日前，有博主分享一條全國哪吒汽車授權經銷商代表，在哪吒桐鄉工廠門前的維權視頻。

視頻中經銷商稱，我們是全國300多家哪吒經銷商中的二十余家代表，過去大半年哪吒汽車先后經歷不發車、大裁員、業務停擺、供應商討債等困境，但我們沒有放棄，沒有裁員，沒斷社保，沒有發負面，店面正常運營，稅還在繳納，員工工資一分不少。這是因為我們相信哪吒廠家會兌現承諾，但是從去年9月份到現在，廠家從未正面回應過我們，哪怕一次，消息全靠傳言。快融資了，快復工了，要開經銷商大會了，結果我們聽著等著投入著，最后越陷越深。最讓人痛心的是，我們很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬，但車一輛都沒有發出。有的經銷商為了買車貸款擔保，現在正被銀行追債客戶起訴。

經銷商表示，今天我們來到哪吒桐鄉工廠，不是來鬧事，我們只提出三點訴求：一、賠償我們2024年9月至今的運營損失、預支2025年5月到7月的經營成本。二、所有打款未發車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還。三、盡快恢復售后服務體系，別讓四十多萬哪吒車主被徹底拋棄。我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個交代，請方運舟董事長正面做出回應。

對此，哪吒汽車方面暫未做出相關回應。

自2024年底以來，哪吒汽車便陷入經營困境，裁員、降薪等負面消息不斷。哪吒汽車創始人方運舟開始走到臺前，兼任哪吒汽車CEO，同時還擔任公司董事長一職，此前備受爭議的張勇則由CEO轉為哪吒汽車顧問。

不過，在哪吒汽車更換CEO后，哪吒汽車也并沒有帶來太多的好消息。據統計，從2024年11月至今，哪吒汽車母公司合眾汽車累計出現85條被法院凍結股權的記錄，累計被執行總金額16,502.71萬元。與此同時，哪吒汽車新任CEO方運舟被多次限制高消費，基本都來自哪吒汽車的零部件供應公司或者營銷公司。

此前，方運舟曾表示哪吒汽車將擴展全球市場，將IPO設為首要目標；力爭2025年整體毛利率轉正，2026年整體盈利三大目標。本次哪吒汽車在泰國市場的布局也將令其擴寬全球市場的戰略更進一步，按照官方的說法，雙方將共同致力于將泰國打造為哪吒汽車的東南亞出口基地，未來出口產能預計達50%。此外，哪吒汽車黨委書記、聯席總裁章曉棟在會上表示：“公司各項自救舉措正在積極有效的推進中，供應商債轉股效果明顯，已為企業輕裝上陣、更好的吸引外部投資奠定了重要的基礎。”

當前哪吒汽車正面臨銷量下滑、IPO等多重壓力和挑戰。數據顯示，2025年1-2月哪吒汽車僅售出487輛新車，3月已經沒有相關的市場數據披露，而這樣的市場份額已經遠低于此前破產或退市的品牌，目前在售車型包括哪吒S、哪吒L、哪吒GT、哪吒X、哪吒S等車型，其中哪吒X為272輛，哪吒L為149輛。（汽車行業關注）