2025年注定是高階智能駕駛的爆發之年，而地平線已在這一領域鋪下強有力的技術基石。1月13日，“SuperDrive智駕百人團體驗活動”在上海靜安區繁華路段開展，并首發三大智駕黑科技。這些技術創新不僅展現了其技術硬實力，也標志著智能化競爭進入下半場。

三大智駕黑科技：開啟“10分上手”的智能駕駛體驗

1. 城市NOA融合倒車能力：智駕突破難點

在復雜的城市道路中，狹窄路段掉頭是對智能駕駛系統的巨大挑戰。地平線SuperDrive率先推出國內首個支持倒車能力的城市NOA解決方案，能夠智能完成“三點式”“五點式”甚至“N點掉頭”，即使在狹窄胡同中也能順利完成脫困。這種“無死角”覆蓋的智駕技術，使得HSD成為業界新的技術標桿。

2. 城區+園區漫游模式：智能駕駛的全場景延伸

HSD首創的漫游模式進一步拓展了智能駕駛的應用場景。在園區內，車輛無需導航即可自主行駛，而在城市道路中，即便不設置具體目的地，車輛也可實現“智能漫游”。這一功能不僅為用戶提供了前所未有的自由駕駛體驗，也為未來實現真正的“點到點”全自動駕駛奠定了基礎。

3. 自主規避擁堵：效率與體驗雙提升

擁堵一直是城市駕駛的一大難題。HSD通過跨域融合技術，推出國內首個支持自主規避擁堵的城區NOA功能。系統能夠基于導航數據進行智能分析和路徑規劃，像一名經驗豐富的司機一樣，幫助用戶選擇最佳路線，極大提升出行效率與舒適度。

軟硬結合：智駕體驗的下一代標桿

除了三大黑科技，地平線SuperDrive整體表現尤為突出。在復雜的上海城區交通場景中，HSD憑借實時環境渲染能力和VLA大模型技術，展現了高度擬人化的交互和行為規劃：

HSD通過3A游戲級別的HMI界面，將現實世界高度還原，使駕駛者獲得沉浸式體驗；

基于VLA大模型，HSD可以對復雜交通信息（如紅綠燈、交警動作和道路標識）進行精準識別，并迅速規劃行為。這種能力讓系統表現更像一位經驗豐富的司機，優雅且高效；

得益于端到端世界模型和數據驅動的架構，HSD已經不再依賴高精地圖支持，目前已實現全國泛化，真正做到“全國都能開”。

沖刺智能駕駛下半場：地平線的技術自信

地平線的九年發展歷程，憑借軟硬結合的技術實力和規模化量產能力，已與包括國內前十大車企在內的全球40多家車企達成合作，覆蓋車型超過300款，服務車主超500萬人。

地平線創始人兼CEO余凱博士表示：“在2025年，地平線智能計算方案即將邁過1000萬量產大關，持續引領中國智駕量產落地、推動智駕生態繁榮生長。“

截至目前，地平線征程系列智能計算方案出貨量已突破700萬套，征程6系列已獲超20家車企及品牌的平臺化定點，自2025年起將助力超100款車型搭載中高階智駕功能上市。預計到2025年第三季度，搭載地平線高階智駕功能的車型將實現量產交付，進一步推動行業智能化發展。