盡管美國政府給中國等制造業大國生產的產品加征的高額關稅，推高了美國消費者的購物成本，引起了美國人廣泛的抗議和反對，但支持美國政府錯誤做法的人卻堅持認為，這將有助于制造業回流美國。

然而，美國一家知名淋浴花灑品牌的老板，在品牌的網店上進行了一項試驗后，卻得出了一個驚人的結果……

根據這家美國淋浴花灑公司老板的介紹，他之所以選擇進行這么一個試驗，是因為眼下美國政府對中國加征的超高關稅，迫使他們不得不考慮將原本在中國以及越南生產的產品，轉移回美國生產，可他們卻發現美國的生產成本是中國的近三倍。

因此，他想通過一個試驗，去看看美國人是否愿意為昂貴的美國制造買單——而且，這個試驗得能反映出美國人的實際意愿，而不能只是口頭上的感受。

美國淋浴花灑公司老板在網站上做了個試驗

于是，這家公司便將其花灑產品在中國制造的售價和在美國制造的售價，都標注在了網店的產品下單頁面上，供消費者選擇。

該公司將其花灑產品在中國制造的售價和在美國制造的售價，都標注在了網店的產品下單頁面上，供消費者選擇

試驗期間有2.5萬余名美國消費者瀏覽了該頁面，584人最終付款。面對比中國制造售價貴了近一倍的本土貨，這584人里竟沒有一人下單支持“美國制造”，都選擇了“中國制造”——即便有24名美國消費者曾把美國制造的版本放入“購物車”，卻沒有一人實際為“美國制造”付錢。

值得注意的是，該公司的官網還給出了一個細節，即最初他們在得到沒有人下單“美國制造”的結果后，一度以為是數據搞錯了，又反復進行了多次測試，但每一次的結果都是一樣的：美國制造，無人買單。

0人為“美國制造”買單

該公司老板因此發帖感嘆說，即便他們想把制造業帶回美國，美國的消費者也不愿意給美國制造買單了，因為消費者并不愿意承擔產品在美國制造時的額外成本。而且，該老板表示，面對這種困境的企業并不只有他們一家。

不過，這位老板并不認為美國消費者不愿意拿錢支持美國的制造業是錯誤的，因為美國的通貨膨脹問題，令普通人從交通出行到住房的一系列生活成本都變得更貴了，那么美國制造，也就成了大多數人已經負擔不起的“奢侈品”。

“這并不是我們的問題，而是經濟出了問題”，這位老板表示。他還認為那些希望重建美國制造業的決策者和專家，應該先搞明白一個現實，即美國若想重建制造業，若想讓他這樣的小品牌也能夠依靠美國制造生存，就需要采取從構建供應鏈到生產自動化，再到激勵消費者等一系列認真的舉措。

否則，這位老板說，理想主義是無法為現實買單的——不論是對企業，還是對消費者。

圖為試驗的統計數據結果

延伸閱讀

面對美國在對華貿易談判上頻繁造勢，中國始終堅守原則，堅決拒絕被美方左右節奏。

美媒《華盛頓郵報》24日報道稱，盡管特朗普政府的近期涉華表態呈現“降溫”趨勢，釋放出更溫和的和解信號，以尋求迅速解決與中國的貿易爭端，但中方并未隨美方意圖亦步亦趨，沒有搭理美方這種自找臺階的行為，而是以冷靜態度等待華盛頓明確其具體訴求，用實際行動詮釋“美方若打關稅戰，中方奉陪到底”的堅定立場。

美媒觀察發現，中國抵抗美國貿易霸凌的行動仍在持續，并未因美方降調而有所松懈。面對高達三位數的荒謬美國關稅，中方對波音飛機接收按“暫停鍵”，削減了美國大豆的采購量，并暫停了向美國買家發運中國制造的商品。中國在稀土礦物等關鍵原材料的對美出口量也在繼續下降。

在官方表態層面，中國外交部在周四的最新回應中鄭重辟謠，否認中美已接觸談判，并再次強調北京不會在美國的壓力下進行談判，雙方對話必須是平等、尊重、互惠的，絲毫不給美方虛張聲勢的機會。

香港大學金融學講座教授陳志武對《南華早報》表示，特朗普宣稱“中美很快將達成貿易協議”，符合他一貫憑空造牌、張嘴就來的風格，“實際上，中美之間的關稅談判尚未取得任何實質性的進展或變化。特朗普此舉，不過是向中國釋放信號的一種手段?！?/p>

“他越這樣說，就越表明美方有多著急。當下，特朗普及其團隊面臨著壓力，而中國方面卻沒有表現出任何急躁的跡象。”他補充道。

當地時間4月23日，特朗普在白宮橢圓形辦公室講話 美媒視頻截圖

《華盛頓郵報》分析指出，中方的強硬姿態，彰顯出即便面臨經濟挑戰也絕不向美國妥協的決心。而近期中國經濟數據持續向好，更為中國堅持立場、破釜沉舟增添了底氣。

報道稱，近期跡象顯示，中國去年年底推出的經濟刺激措施開始奏效，今年一季度中國國內生產總值（GDP）超出預期，同比增長5.4%。

4月16日，中國國家統計局副局長盛來運在新聞發布會上表示，美國加征高額關稅會對中國經濟和外貿帶來一定壓力，但他強調這“改變不了中國經濟持續長期向好的大勢”。

總部位于加利福尼亞的咨詢公司Sinology的首席執行官羅斯曼（Andy Rothman）對美媒直言不諱道，任何認為中國經濟遭重創的華盛頓決策者都嚴重誤判了形勢。

“對于關稅戰可能帶來的痛苦，中國的承受力比美國更強，”羅斯曼繼而發出靈魂質問：“美國人有這么多的消費品，卻沒有現成的替代品?；▋杀兜腻X為孩子買鞋，美國人愿意嗎？他們有這個能力嗎？”

文章還提到，美國波音公司的飛機接收問題。這也是本周最受關注的貿易摩擦表現之一。

據參考消息援引外媒報道，波音公司首席執行官凱利·奧特伯格23日證實，由于美中貿易戰，中國已停止接收新飛機。世界最大的飛機租賃公司愛爾開普公司預測表示，如果美國繼續加征關稅，波音公司的市場份額將會大幅萎縮。

中國已停止接收波音飛機

《華盛頓郵報》認為，這或將影響中國發展本土大飛機產業的進程。不過，在行業數據提供商OAG Aviation的區域銷售總監馬尤爾·帕特爾（Mayur Patel）看來，中國不會坐以待斃。

“中國人有自己的抱負。我不會排除任何可能性。”他提醒道，“當他們（中國）開始自主研發時，他們會非常認真地對待這件事?！?/p>

在特朗普政府急于推進貿易談判的背景下，《華盛頓郵報》也關注到，中國加快了與東南亞及其他貿易伙伴的外交接觸，希望建立起反對美國單邊欺凌的統一戰線。

歐盟已表態，拒絕與美國聯手“孤立中國”。歐盟方面4月22日表示，美歐關稅談判與中歐關系無關，歐盟對華政策仍將“保持不變”，歐盟不會對華脫鉤。

日美即將舉行第二輪關稅談判之際，彭博社24日也援引日本官員消息稱，鑒于日中貿易關系的重要性，日本計劃抵制特朗普針對中國組建貿易集團的任何努力，日方不希望被美國拉入貿易上“聯合遏華”的陣營中。

全球商界也在打破觀望，用行動“投下對中國的信任票”。來自日本、德國、美國等國家的汽車、醫藥、化學等多行業企業，近期紛紛宣布新的在華投資，其中包括豐田、日產、西門子、巴斯夫等行業巨頭。

美國關稅霸凌不得人心，中國強硬反制合情合理。中方的態度始終非常明確，一再強調這場關稅戰是由美方發起的，打，奉陪到底；談，大門敞開。如果美方真的想通過對話談判解決問題，就應當停止威脅訛詐，在平等、尊重、互惠的基礎上同中方進行對話。

一如《紐約時報》所言，近一段時間以來，白宮方面不斷暗示宣稱，中國正在尋求開啟談判，找到終止關稅的方法。然而，事實卻是，中方采取的策略似乎是靜靜在一旁看特朗普“表演”，觀察他吃下自己種下的苦果后會有多么痛苦。