上海國際車展盛大開場，全球汽車行業的目光齊聚于此。在新能源浪潮的席卷下，汽車動力性能的提升變得易如反掌，各大車企紛紛卷入一場馬力數字的激烈競爭。但在這場 “軍備競賽” 中，一個關鍵問題被忽視了：駕駛者真的能掌控這些不斷飆升的澎湃動力嗎？

蓮花，這個擁有 77 年賽道傳奇歷史的品牌，給出了自己的答案。他們深知，如今大馬力不再是難以企及的稀罕物，可人們駕馭大馬力汽車的能力，卻沒有跟上動力提升的步伐。于是，在本次車展上，蓮花帶來兩項重磅舉措，準備為行業發展注入新活力，同時也給廣大駕駛者的安全意識 “充充電”。

一直以來，蓮花堅守 “For the drivers” 的理念，始終為真正熱愛駕駛的人服務。在蓮花看來，駕駛的本質是樂趣，但這份樂趣必須穩穩地建立在安全基石之上。基于這樣的理解，蓮花邁出了關鍵一步 —— 底盤技術開源。蓮花這次毫不保留，直接向全行業開放了 77 年積累的底盤數據庫，里面都是各種蓮花跑車在極限工況下的寶貴測試研發數據。蓮花CEO 馮擎峰在發布會上強調：“操控可不只是帶來駕駛樂趣，關鍵時刻，它就是安全的堅固防線。一輛真正的高性能電動跑車，跑得快是一方面，更重要的是在危險來臨時，能給駕駛者足夠的應對空間。”

蓮花之所以有底氣這么做，是因為其背后強大的工程技術實力。蓮花工程（Lotus Engineering）經過數十年的深耕，打造出頂尖的底盤調校團隊。這個團隊為全球近千臺車型精心設計調校，積累了超過 300 年的團隊調校測試經驗。有這樣的技術沉淀，蓮花在安全駕控領域自然有著十足的 “話語權”。蓮花希望通過底盤開源，推動整個汽車行業在操控安全方面共同進步，讓更多用戶享受到更安全的駕駛體驗。

除了底盤開源，蓮花還有一項大動作 —— 蓮花安全駕馭訓練營計劃。他們拿出兩千萬，攜手上海市汽車摩托車運動協會，開啟全球首套免費的高階安全駕駛公益培訓，也就是蓮花賽道級安全駕馭訓練營。這個訓練營最大的亮點就是 “免費且不限品牌”。不管你開的是什么牌子的車，只要有駕照，就能報名參加。在訓練營里，蓮花邀請了蓮花工程專家和 FIA 認證賽照教練聯合授課，還提供蓮花全系高性能車型讓學員實操。學員們可以在安全封閉的賽道環境里，盡情練習大馬力加速、剎車，還有濕滑路面操控等實用技巧。在這里，他們能真切感受到汽車真實的機械素質和操控性能，在保障安全的前提下，盡情釋放駕駛的激情，享受極致駕馭的樂趣。

在如今這個汽車電動化、智能化快速發展的時代，蓮花作為一個全球化品牌，沒有只盯著技術變革帶來的商業利益，而是積極扛起企業社會責任。他們把 77 年積累的操控智慧，轉化成人人都能受益的安全資產。蓮花科技營銷中國區總裁欽培吉說：“在汽車電動化和智能化的大趨勢下，了解車輛的物理極限變得尤為重要。速度的紅線是生命安全，駕控的至高境界是對安全的敬畏。”

從 4 月 23 日到 5 月 2 日，上海國家會展中心 7.1 館蓮花跑車展臺熱鬧非凡。未來駕駛者的夢幻性能機器 Theory1、被譽為 “地表最貴電動超跑” 的電動旗艦超跑 EVIJA、全球首款純電超跑 SUV 蓮花 ELETRE（參數丨圖片）、純電動超跑轎車 EMEYA，還有燃油超跑 EMIRA 等明星車型都在這里亮相。它們齊聚一堂，共同詮釋著蓮花 “For The Drivers” 的堅定信念。