當新能源汽車年銷量突破千萬大關，車圈競爭也正式邁入淘汰賽階段。躋身這場殘酷競爭的幸存者，也都紛紛加碼、全力沖刺。2025 年4 月23日，上海車展如期而至，眾多車企圍繞場景、定位與用戶生態展開激烈角逐。北汽極狐在這場無聲的較量中接連亮出 “王炸”，展現出強大的競爭力。

技術出身的極狐自誕生以來，一直秉持“工程師思維”，在參數、用料等方面精益求精，也給大家留下“理工男”的刻板印象。誰能料到，今年極狐畫風突變，在本次車展上盡顯“新勢力風范”，不僅旗下多款在售車型令消費者心動不已，還帶來了極具吸引力的概念車，以及首次亮相的極狐T1，這分明是“國家隊”親自下場，親自為行業示范企業轉型，上演了一場精彩紛呈的新勢力品牌秀！

技術硬只是基本

“越級價值+親民普惠”才能彰顯誠意

“國家造車隊”是極狐重要身份之一，北汽集團的鼎力支持是極狐的先天優勢，然而極狐從來沒有躺平“吃老本”，而是拿出新勢力品牌的創新魄力，以用戶思維重構商業邏輯，最終在技術上做到硬核極致，在功能上滿足用戶的根本需求，更是在價格上做到親民普惠，最終在產品上“開了竅”，打造出３大領先：

把純電中型車價格打到12萬以內的品牌。

把800V+5C技術門檻打到14萬級的品牌。

把全系寧德時代電池+500公里續航產品價格打到10萬以內的品牌。

此次上海車展帶來了全新升級的阿爾法S5，搭載寧德時代5C神行超級電池，15分鐘可補能525公里，直接化身“補能卷王”，喝杯咖啡的功夫滿電出發；同時，新阿爾法T5和新阿爾法S5把最長續航分別做到660公里和708公里，是同級同價位續航里程領先的純電產品，還有考拉S，明明起售價不到10萬，竟也搭載寧王電池，還有媲美商務車的大空間，穩穩拿捏住中國老百姓“花小錢辦大事”的消費觀念。

由此來看，極狐清晰看到了廣大消費者出行生活中的“疑難雜癥”，并且開出了精確的藥方，做到了“藥到病除”，這就是用戶思維的最佳體現。

極狐“天團”陣容強大

每一款都在 “搞大事”

如果是上邊三款明星車型預示著極狐“開竅”了，那下邊這幾款車型，你會發現極狐簡直是 “開掛”了！這次車展，極狐展示出軍團化陣容，從現款到新款，再到遠期規劃一應俱全，可以說是純電領域層次感最清晰、產品布局最完備的品牌。

首先是一亮相就刷屏的ARCFOX 77° 概念車 —— 命名靈感來自神秘的北緯77° ，象征著技術與自然的和諧共生。這款車是華人設計之光、北汽首席設計官羅偉基加入北汽后的首個作品，也是ARC-FLOW（極智源流）設計哲學的第一款作品，完整展現出智感無界（PHYGITAL）、極致效能（HYPERFICIENT）、自適隨心（ADAPTIVE）、溫暖環抱（EMBRACING）四大理念。

無論是設計還是技術，ARCFOX 77°都摸準了未來汽車的進化方向，因此ARCFOX 77°雖然是概念車，卻不是用過即棄的“花瓶”，而是極具量產價值，其搭載的各項黑科技和前沿設計理念，以后統統都會搬到量產車上，這波屬于提前劇透驚喜了！

當代年輕人購車需求趨向多元化，既要精致又要舒適，價格還不能高，極狐T1以A級標準入局A0級純電市場，用越級空間為年輕消費者帶來“大滿足”。A0級競品普遍低于2.7m，而極狐T1的軸距長達2770mm，軸長比更是達到0.63，空間尺寸為4337ｍｍ*1860ｍｍ*1572ｍｍ，以“高姿態”切入高潛力市場，改寫A0級純電市場的價值體系，堪稱年輕人的第一輛 SUV 的典范之作。

瓦納藍調下的科技美學

一場感官與智識的雙重盛宴

更令人矚目的是，極狐開創性地將“技術秀場” 升級為“文化劇場”，步入極狐展臺，標志性的“瓦納藍”如流動的星河鋪陳開來，構筑起極具未來感的沉浸式空間。作為品牌視覺語言的核心，瓦納藍不僅傳遞著科技的純凈與深邃，更象征著極狐對極致的永恒追求。在這片藍色秘境中，機器人與 ARCFOX 77° 概念車展開智能互動，機械臂精準流暢的動作與概念車科幻的外觀設計相得益彰，將科技美學演繹得淋漓盡致。

更有國內脫口秀領域的領軍人物，以幽默詼諧的語言將產品亮點轉化為通俗易懂的生活場景，甚至極狐董事長也親自下場，在臺上表演了一段脫口秀，這種將尖端技術與流行文化深度融合的創新形式，不僅打破了科技傳播的壁壘，更展現出極狐作為行業引領者的文化包容性與品牌溫度。

銷量狂飆背后的價值密碼

以用戶為圓心的生態構建

亮眼的市場表現印證著極狐轉型戰略的成功。2025 年3 月銷量達13018輛，同比激增超500%；一季度銷量更是實現近7倍的跨越式增長。這一成績的背后，是極狐對“用戶思維”理念的深度踐行。未來兩年，極狐將推出多款覆蓋全品類的新產品，以更高品質的車型精準切中用戶需求，讓暢想中的未來出行變成觸手可及的真實體驗。這場始于技術、忠于體驗的品牌進化之旅，也將成為行業發展的全新范本。（廣告）

中國消費者報新媒體編輯部出品

編輯/李曉雨

監制/何永鵬 任震宇

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