曾經的封閉綠地，變成街角花園；曾經出行難，如今一路暢通……近年來，朝陽區發展改革委聚焦群眾訴求量大的治理類街鄉，梳理摸排31個補短板項目，安排項目補助資金約5000萬元，推進治理類街鄉城市精細化管理水平。

改造景觀，打造街角花園

春日里，地鐵13號線北苑站旁一處生機盎然的“城市花園”十分搶眼，綠植鮮花錯落，步行通道、自行車道劃分清晰，共享單車、電動自行車各有停區，市民走出地鐵，便置身于清朗有序、時尚宜人的花園之中。

地鐵13號線北苑站旁一處生機盎然的“城市花園”十分搶眼。新京報記者 王飛 攝

地鐵13號線開通運營至今已有20余年，北苑站區曾經通行無序、環境雜亂。為了改善該區域的問題，2024年，來廣營地區工委、辦事處借助周邊有林有綠的優勢，融合花園城市理念開啟系統性改造。

如今，新修的慢行步道讓出站步行距離縮短約100米，自行車道與機動車道以綠化帶隔離實現分流。花園內種植了桃花和綠植，設置了“向幸福出發” 等特色標識以及13個指示標牌，其中8個智能標牌可實時顯示時間、空氣質量等信息。今年實施的整治方案，鋪裝了柏油路與慢行步道，新建地下排水管線，還在邊角與林下新增千余個共享單車停車位。

地鐵13號線北苑站旁一處“城市花園”內新修的慢行步道。新京報記者 王飛 攝

同樣煥然一新的還有潘家園街道的傳統文化示范街區。該街區以潘家園舊貨市場、北京古玩城、尚古古玩城、天雅古玩城周邊道路為主要對象，西至華威路、北至潘家園路、南至華威南路，均為公共區域。在街區改造中，除了綠化改造、景觀和公共服務設施提升等，街道還植入潘家園屬地文化，通過街區景觀講好潘家園故事，展現中國傳統文化的魅力。

在東三環南路輔路和松榆南路的交叉口，原有一處3000余平方米的封閉綠地，景觀稍顯凌亂，缺乏特色。經過改造后，該綠地已經變身為一處開放式公園——鳳鳴園，成為附近居民的休閑打卡地。

街鄉合力“疏通”交通出行堵點

在交通方面，朝陽區街鄉聯動轄區資源，以“繡花功夫”破解出行難題，提升道路交通治理水平。

北京市第二中學朝陽學校因地處交通要道且鄰近大型商圈和住宅小區，在上下學高峰期，校門外道路長期出現交通擁堵情況，影響周邊居民出行。

針對這一難題，平房鄉利用“吹哨報到”機制，聯動轄區學校、交通支隊及社區各方力量共同參與，探索解決方案。一方面，學校通過增設南側出入口分流接送車輛，并加強師生動態巡邏和值守，減少東門的交通壓力；另一方面，平房鄉政府協調附近停車場為接送車輛提供30分鐘免費停車服務，解決家長“停車難”的問題。

朝陽醫院東院區周邊也曾經出現交通擁堵的問題。這里周邊區域有長楹天街和北京華聯購物中心、常營體育公園、陳經綸保利分校和十多個住宅小區以及地鐵6號線常營站，區域內呈現人流量大、車流量大、道路交叉路口多、停車車位少等特點，造成了醫院周邊區域的交通擁堵。

常營鄉政府聯動區交通委和朝陽醫院東院區，開展朝陽醫院東院周邊交通秩序治理。在醫院正門門口施劃非機動停車區域，保障非機動車有序停放，并于每日安排巡防隊員開展秩序維護和交通疏導，保障醫院周邊交通秩序良好。

朝陽區交通委通過拓寬車道，優化慢行系統，增設機動車左轉待轉區、過街安全島以及違停抓拍等措施，改善朝陽醫院東院區周邊區域交通環境。如今，朝陽醫院東院內、外部交通循環更加合理化，道路也更加安全、暢通，百姓的出行品質進一步提高。

新京報記者 吳婷婷 通訊員 張慧嬌

編輯 張磊 校對 張彥君