陜西
地鐵四期能否 批復，是今年西安人關心的頭等大事之一。
地鐵11號線納入西安地鐵四期
咸陽迎來雙地鐵時代
? 起點新聞
4月22日， 陜西舉行“持續深化‘三個年’活動、聚力打好重點領域攻堅硬仗”系列新聞發布會（第三場）。咸陽市長冷勁松在回答“ 推動西安—咸陽一體化方面”時，表示 ： 今年一大批交通設施會投入使用，西興高速改擴建、西咸大道、咸興大道等，也包括地鐵11號線納入西安地鐵軌道交通四期規劃，也有望年內開工，咸陽也會迎來雙地鐵時代。
這也意味著，西安地鐵四期規劃今年大概率獲批， 11號線可基本確認納入。
圖中箭頭指向虛線為11號線走向
航天基地詳規
長安區詳規
高新區詳規
西電片區更新規劃
同時，近期陸續公布的西安 高新區、航天基地、長安區國土空間詳細規劃，以及西電片區城市更新實施規劃方案等相關規劃圖中，均已標注出了地鐵11號線在各自區域內的走向。
根據此前西安地鐵四期二次環評，
西安地鐵11號線一期：是 聯系西安主城區與咸陽主城區又 一條跨市地鐵， 線路呈西北～東南走向， 起于寶泉路站，止于魚化寨站， 與1號線設置兩處換乘站，主要沿寶泉路～人民路～白馬河路～灃東二路～灃東三路～阿房一路～阿房路敷設，長28.1km。
整個地鐵11號線從咸陽 寶泉路站至西安 杜陵西站，線路將串聯起西安曲江、航天、長安、高新、蓮湖、灃東新城、灃西新城、咸陽主城區等板塊，對 西安—咸陽一體化意義重大。
咸陽中心城區軌道線網規劃圖
此次咸陽官方表態也等于明確11號線一期或將率先啟動線路西段部分（ 寶泉路-魚化寨）建設，而西安市內的東段部分（魚化寨-杜陵西）或將后延。
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