山東
IT之家 4 月 30 日消息，特斯拉公司今日發布了其最新的車輛安全報告，該報告展示了使用和未使用駕駛輔助系統 Autopilot 的車輛在行駛里程與事故頻率之間的數據對比。報告顯示，特斯拉車輛在使用 Autopilot 技術時，事故發生的概率僅為美國平均水平的十分之一。
IT之家注意到，特斯拉自 2018 年底開始按季度發布此類安全數據，而此次 2025 年第一季度的報告顯示，使用 Autopilot 的車輛每行駛 744 萬英里（IT之家注：約 1197.35 萬公里）才會發生一次事故，這一數字較 2018 年第三季度首次發布時的 335 萬英里有了顯著提升，也遠高于 2024 年第四季度的 594 萬英里。特斯拉指出，每年最后一個季度的事故頻率通常會因惡劣天氣條件而有所上升，這也在一定程度上影響了數據表現。與 2024 年第一季度的 763 萬英里相比，特斯拉在本季度的數據仍略有下降。
對于未使用 Autopilot 技術的特斯拉車輛，其事故頻率也僅為每 151 萬英里一次，遠低于美國平均水平。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的統計，美國平均事故頻率為每 70.2 萬英里一次。這意味著即使不使用 Autopilot 技術，特斯拉車輛的行車安全性能仍然遠超行業平均水平。
特斯拉的安全數據得到了 NHTSA 和美國聯邦公路管理局（FHWA）的聯合統計支持，這進一步增強了其數據的權威性和可信度。
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