關注！點贊！分享！比亞迪（BYD）海洋系列全新插電混動SUV——海獅07 DM-i將于2025年5月8日在中國正式上市，現已開啟預售，價格區間18.98萬-22.98萬元，并提供最高1.5萬元置換補貼與金融優惠！這款中大型SUV以“海洋美學”設計、第五代DM混動技術與全球首創DJI智能無人機系統，挑戰AITO M7（26.98萬元起）、理想L7（31.98萬元起）與騰勢N7（30.18萬元起）！快來了解它的硬核實力！

價格與配置，性價比爆棚

海獅07 DM-i提供三款配置，預售價18.98萬-22.98萬元，較此前預期（20萬-25萬元）更低，鎖定中高端市場：

• 150 Air（前驅，DM-i）：18.98萬元，150km純電續航，綜合續航1320km
• 150 Pro（前驅，DM-i）：20.98萬元，新增DiPilot 100、冷暖冰箱
• 135 Max（四驅，DM-p）：22.98萬元，350kW總功率，4.7秒破百

預售已于京東、比亞迪海洋網等平臺啟動，1000元定金可抵3000元車款，首批贈送2年免費充電（限2000kWh）與終身OTA升級。正式交付預計6月，首批訂單已超2萬輛，火爆程度超預期！

海獅07 DM-i基于e-Platform 3.0 Evo打造，尺寸4880/1920/1750mm，軸距2820mm，較豐田RAV4（4600/1855/1680mm）更大，空間媲美中大型SUV。外觀延續“海洋美學”，配備E型LED大燈與貫穿燈帶，黑色+銀色前杠與側通風口增添運動感。側面采用圓潤線條、雙色18/19英寸輪轂與懸浮D柱，尾部全寬LED燈條與擴散器強化科技感，風阻系數僅0.30Cd。提供極光白、深海藍、鯊魚灰、冰川綠四色，珍珠漆耐久性達8年。

內飾以“冰川世界”為主題，對稱式中控融入全景黑晶面板，配備10.25英寸液晶儀表與15.6英寸旋轉中控屏（2.5K分辨率，支持90°旋轉），運行DiLink 100系統（高通8295P芯片，16 TOPS算力），集成DeepSeek-R1 AI模型（99.8%語音識別率，支持10輪對話）。新增50英寸AR-HUD、Nappa皮革座椅（前排加熱/通風/按摩，8向電動調節）、12揚聲器Dynaudio音響（7.1聲道，1200W）與128色氛圍燈，豪華感直逼30萬級。行李廂520-1789L，前備廂58L，實用性一流。

全球首款集成凌遠智能無人機系統（BYD與DJI聯合開發，16000元選裝），含可升降車載停機坪、4K屋頂攝像頭與雙模手柄，支持一鍵起飛/返航、自動跟蹤與實時畫面存儲。快充版（30分鐘滿電）適配海獅07 DM-i，電池更換版用于仰望U8等高端車型。無人機續航25分鐘，航程7km，4K視頻幀率60fps，適合戶外探險與內容創作，X平臺用戶直呼“黑科技炸裂”。

編輯

智能駕駛，DiPilot領航

提供兩種ADAS配置：

• DiPilot 100（標配）：12個超聲波雷達（精度1cm）、5個毫米波雷達（300m探測）、12個攝像頭（含3個前視、5個全景），支持L2+級城市/高速NOA、紅綠燈識別、障礙物規避與自動泊車，覆蓋95%駕駛場景。
• DiPilot 300（高配選裝，5000元）：新增屋頂激光雷達（150m遠距，0.1°角分辨率），實現L2.9級導航，含記憶泊車（3km路徑）與端到端AI避障，夜視能力提升50%。

配備DiSus-C智能阻尼懸架（毫秒級調節，減震效率提升30%）與10氣囊，獲C-NCAP五星安全認證。新增360°全景透明影像與IPB智能剎車，剎停距離縮短至35m，優于同級（理想L7約38m）。

混動動力，性能續航雙絕

基于第五代DM混動平臺，提供兩種動力：

• DM-i（前驅）：1.5T渦輪發動機（115kW，260Nm）+前置電機（200kW，330Nm），總功率315kW，26.6kWh刀片電池（LFP，FinDreams），CLTC純電續航150km，綜合續航1320km，饋電油耗5.5L/100km，0-100km/h加速7.5秒。支持80kW快充（30%-80%僅18分鐘）與6.6kW慢充。
• DM-p（四驅）：同款1.5T發動機+雙電機（前200kW/后150kW），總功率350kW，扭矩680Nm，純電續航135km，綜合續航1250km，饋電油耗6Daylight2 (9:00AM):6.6L/100km，0-100km/h加速4.7秒，最高時速200km/h。

支持3.3kW V2L對外放電與“原地發電”功能，露營場景下可供電3天（100W設備）。對比AITO M7（1.5T+雙電機，330kW，130km純電續航），海獅07 DM-i續航更長，油耗更低。

市場前景，全球布局

海獅07 DM-i是BYD海洋系列（Sealion）核心車型，2024年系列銷量18.13萬輛（同比增長41%），2025年目標30萬輛，DM-i版本預計占50%。上市首日訂單破3萬，超越預期（2萬），首批交付鎖定6月，廣州/深圳/上海優先。全球版（命名為Sealion 7 DM-i）計劃2025年Q4進入澳大利亞（約5萬澳元，WLTP 100km）、歐洲（約3萬歐元）與東南亞（泰國約150萬泰銖），挑戰豐田RAV4 PHEV（約4.5萬澳元，75km續航）。X平臺反饋熱烈，用戶稱“無人機系統像科幻片”“內飾堪比BBA”，但部分吐槽饋電油耗（5.5-6.6L/100km）偏高，建議優化低電量模式。

競品分析，全面領先

• AITO M7（26.98萬元起）：1.5T+雙電機，330kW，130km純電續航，1362km綜合續航，華為ADS 3.0智能駕駛，屏幕更大（15.6英寸+10.25英寸副屏），但價格高10%。
• 理想L7（31.98萬元起）：1.5T+雙電機，328kW，1315km綜合續航，空懸標配，第二排空間更大（腿部+50mm），但續航略短，價格貴40%。
• 豐田RAV4 PHEV（約30萬元進口價）：2.5L+雙電機，225kW，75km純電續航，油耗5.8L/100km，品牌溢價高，智能駕駛僅L2級，續航偏短。

海獅07 DM-i以更低價格、更長續航與全球首創無人機系統，穩坐20-25萬級PHEV SUV性價比王者，兼顧家用、商務與戶外場景。BYD 2025年銷量目標550萬輛（含80萬出口），海獅系列將貢獻10%增量，助力品牌沖擊全球前五！

海獅07 DM-i以海洋美學、頂級智能與混動黑科技，重新定義中大型PHEV SUV！你會為這款“未來座駕”下單嗎？快留言分享期待！