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在當今汽車行業，新能源與傳統能源激烈碰撞，市場格局風云變幻，行業洗牌進程加速。在這場關乎生死存亡的嚴峻挑戰中，法士特展現出了與眾不同的氣魄，將行業變革化作突破重圍的絕佳時機。

法士特的雄心，離不開其雄厚的技術底蘊與卓越的產品實力。在2025上海車展上，法士特攜一系列新能源產品亮相，全面展示了其緊跟技術變革趨勢的高端化、環保化、智能化產品發展路徑，同時也彰顯了其在行業變革浪潮中強化自身優勢的強大實力。

藍馳800V震撼發布 搶占新能源傳動市場

法士特藍馳800V系統一體化解決方案的驚艷亮相，無疑是本屆上海車展商用車領域最引人矚目的焦點之一。

回溯至2022年3月，法士特新能源事業部應勢而生，與此同時，藍馳品牌正式發布，并隆重推出新一代集成式二合一產品。法士特藍馳新能源系列產品覆蓋純電中央驅動系統、電驅橋系統、混合動力系統等，用戶認可度極高，市占率已達到近50%。目前，搭載藍馳新能源動力系統的整車累計運行里程已突破10億公里，單車最長行駛里程更是高達80萬公里，為后續產品的迭代升級做足了積累。

本屆上海車展上發布的法士特藍馳800V系統一體化解決方案，正是藍馳品牌的再次升級，這一方案包含雙電機增程器、中央集成動力總成和電驅橋三大部分，創下了新能源商用車領域的又一座里程碑。

據介紹，該方案包含大功率高速油冷扁線電機、碳化硅控制器、六合一電控系統等均適配800V電壓平臺。與傳統600V系統相比，充電速度提升30%，電力傳輸損耗降低40%，高壓部件重量減輕30%，電機功率密度提高20%，續航里程增加5%。這些實打實的數據，對于用戶而言，意味著用車效率和運營收益的大幅提升。

同時，得益于藍馳800V解決方案的強大加持，新能源車輛在中長途運輸場景中也不必再有焦慮。在800V雙電機增程器的輔助下，續航難題迎刃而解，車輛能夠實現24小時不間斷運行。此外，800V解決方案能夠有效減少功率需求電流，從而使高壓線、功率器件得以降額、降規格，不僅減小了體積、降低了成本，還延長了產品的使用壽命。

法士特藍馳800V系統一體化解決方案的發布，便是法士特強勢引領新能源傳動市場的底氣。

三大核心技術路線齊頭并進

以產品鑄就競爭實力

作為傳統傳動領域的龍頭企業，法士特早在新能源浪潮尚未興起之時，便積極布局。先后與松正、博格華納等行業領先企業成立合資公司，成功構建起從扁線電機、碳化硅電機控制器到變速箱的全產業鏈研發生產能力，補齊了自身短板，為中重卡客戶提供了系統化解決方案。同時，法士特還將業務版圖拓展至礦卡、工程機械、農業裝備等領域，不斷拓寬新能源產品的應用場景。

近年來，憑借深厚的基礎技術儲備，法士特更是堅定錨定“高壓化+高集成化”技術路線，持續深耕中央驅動、電驅橋、混合動力三大核心技術領域，加速推進新能源商用車產品矩陣的迭代升級。

在中央驅動技術領域，法士特將研發重點聚焦于大功率扁線油冷電機技術，通過優化系統集成方案，進一步提升傳動效率，充分釋放產品性能潛力。據悉，法士特計劃于今年下半年推出重磅級“三合一”集成化產品，進一步強化其在中央驅動系統市場的競爭力。

在電驅橋賽道，法士特依托電機電控技術平臺與AMT系統積累的豐富經驗，以領先的技術路線構建起核心競爭優勢，并規劃將電驅橋打造成新能源產品的戰略支點，通過持續的技術創新與產品優化，進一步鞏固其在市場中的地位。

另外，法士特認為，在未來的市場競爭中，混合動力憑借兼具新能源和傳統能源的雙重優勢，有望在行業發展中占據更大的市場份額?；诖伺袛啵ㄊ刻匾矊@一領域進行了重點布局。

在重卡領域，法士特已成功構建起覆蓋重卡、礦卡、裝載機、農機等多元場景的產品體系。12擋重卡P2混動系統在原有AMT產品的基礎上，通過在前端增加大功率電機，通過使整車在低速時能夠實現純電運行，從而使整體系統節油率達到10%以上。輕量化4擋動力總成也將作為下半年的重點產品推向市場。

在輕卡產品線方面，法士特聚焦混動技術創新，同步推進P2混動與DHT功率分流技術路線，并積極探索智能駕駛與新能源技術的融合路徑，致力于通過“智電一體化”方案，為用戶帶來更智能、更高效的駕乘體驗。

小結：

從法士特藍馳800V系統一體化解決方案的技術突破，到三大核心技術路線的縱深布局，再到細分市場的精準耕耘，法士特的每一步都彰顯著行業領軍者的魄力與擔當。面對未來，法士特將繼續秉持創新驅動的發展理念，不斷突破技術邊界，拓寬應用場景，為行業發展注入新動能，引領商用車行業向著綠色、智能、高效的發展道路穩步前行。

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