在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，海聯金匯攜手子公司上海和達汽車盛大參展，在2.2館向海內外客商和市民展示汽車零部件領域最新的直接/媒介熱成型工藝產品、高強度車身結構件、鋼鋁混合超高強度地板、鎂/鋁/復合材料等輕量化零部件等新技術和新產品。

秉持“規模第一、利潤第二”的經營發展理念，海聯金匯以“努力奮斗邁進全球零部件100強”為主題參展，在聚光燈之下，由公司自主研發的汽車車身、底盤及內飾相關零部件協奏、共鳴，完美組成了一輛完整的“汽車”。這背后凝聚著中國汽車產業半個多世紀以來砥礪前行的創業汗水，也是當下中國新能源汽車走向世界最有力的名片。

海聯金匯副總裁、上海和達汽車董事長林聰表示，車展現場展出的“樣車”框架都是由企業自主研發的零部件產品構成的。“在整個車架及車架以上所有的金屬件，無論是鋼的、鋁的、還是鎂合金的，我們都能供應。”林聰告訴記者，“黃色的零部件是中強度鋼，紅色的零部件是超高強度鋼，綠色的是超高強度鋼的輥壓。紅的鋼輪是創新開發的媒介熱成型工藝技術，榮獲發明專利，成功在材料、工藝等方面全方位徹底解決卡脖子問題，為自主品牌汽車出海貢獻力量。”

上海和達汽車配件有限公司成立于1993年，公司總部位于上海市青浦工業園區，在全國擁有20余家生產基地。經過30多年的穩步發展，和達公司已經成長為一家提供車身輕量化產品及解決方案的綜合性汽車零部件公司。不僅是國家高新技術企業和國家專精特新“小巨人”企業，也是汽車零部件行業的鏈主企業，為比亞迪、奇瑞、吉利、大眾、通用、奧迪、沃爾沃、廣汽豐田、一汽豐田、理想、賽力斯、長城等20余家車企提供專業的就地化快速響應服務。2024年度配套整車近1000萬臺份，其中主導產品儀表板橫梁在國內細分領域市場占有率近30%，位居細分行業第一。

本次車展，海聯金匯、上海和達汽車的展臺迎接千余人次接待及現場交流。既有現有合作客戶的研發、質量、采購團隊走訪，也引來潛在客戶、友商們的觀摩學習，更吸引諸多外資企業負責人現場參觀交流。

作為中國汽車零部件百強企業，海聯金匯1993年即開始配套“桑塔納”，實現國產替代；2000年，國內首款儀表板橫梁研發成功；2005年，首款車門加強梁激光焊接工藝開發成功；2011年，首款鋁合金防撞梁開發成功，同年成功登陸深交所；2021年，直接熱成型產品開發成功；2022年，輕量化高強度鋼鋁混合地板開發成功；2023年，鋼塑CCB研發成功；2024年，媒介熱成型研發成功。按2024年海聯金匯的供應規模推算，相當于在中國每下線3臺新車就有1臺是海聯金匯供應的零部件。

三十余年來，海聯金匯深耕汽車智能制造產業，在高質量汽車零部件發展道路上結出豐碩成果，從產品設計、原材料供應、模具及設備開發，直至最終量產，為客戶提供系統性的一站式服務，極大提高便捷性及客戶滿意度。以創新為帆，海聯金匯攜旗下上海和達、青島海聯、浙江海聯等多個品牌，聯手為客戶、行業和社會持續創造更安全、更低碳的產品！

記者：魏阜龍（首席）

攝影：魏阜龍（首席）

編輯：朱人杰

責任編輯：郭苗苗（首席）

終審：余民（首席）

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