前言

汽車電子領域AEC-Q100和AEC-Q101兩項車規認證標備受行業關注。AEC-Q100是針對集成電路IC的車規級測試標準，自1995年首次發布以來，已成為車用IC芯片進入汽車領域的基本門檻。該標準基于失效機理，對芯片產品進行一系列應力測試，涵蓋高溫、低溫、溫度循環等7大類別，確保芯片在極端條件下仍能正常工作。

與此同時，AEC-Q101作為針對車用分立器件的可靠性測試標準，自1996年首次發布，并持續更新至2021年的E版本。它適用于二極管、MOS管、氮化鎵等分立器件，通過類似的嚴格測試項目，驗證元件在汽車應用場景中的可靠性。二者雖都基于失效機理進行測試，但AEC-Q100側重于集成電路的復雜性，AEC-Q101側重于分立元件的特性。通過這兩項認證的產品，能夠滿足汽車電子系統對可靠性和穩定性的嚴格要求，是進入汽車電子供應鏈的關鍵認證。

近日，納微于2025年4月15日宣布旗下高功率GaNSafe氮化鎵功率芯片通過AEC-Q100和AEC-Q101兩項車規認證，意味著納微氮化鎵技術在車用功率器件領域踏入了更深征程。

納微車規認證產品家族

納微半導體的第四代GaNSafe產品家族是高功率應用的旗艦產品。它集成了控制、驅動、感測和關鍵保護功能，具備極高的可靠性和魯棒性。GaNSafe擁有短路保護（最大延遲350ns）、所有引腳2kV HBM ESD保護，無需負柵極驅動且支持可編程斜率控制，僅需4個引腳，封裝簡單，無需額外VCC引腳。

納微GaNSafe產品系列通過了兩項嚴格標準認證，確保分立功率氮化鎵晶體管和集成功率控制保護電路符合高標準。納微半導體基于7年生產和應用數據編制了可靠性報告，展示了產品在魯棒性和可靠性方面的持續改進，確認其適用于汽車領域，報告供資質客戶查閱。

納微NV6512C

納微NV6512C是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，漏極電流41A，導阻55mΩ，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLL-4L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微NV6513

納微NV6512C是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，導阻45mΩ，漏極電流53A，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLL-4L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微NV6514C

納微NV6514C是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，導阻25mΩ，漏極電流90A，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLL-4L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微NV6515

納微NV6515是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，導阻35mΩ，漏極電流65A，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLL-4L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微NV6522

納微NV6522是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，導阻55mΩ，漏極電流41A，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLT-16L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微NV6523

納微NV6523是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，導阻45mΩ，漏極電流53A，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLT-16L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微NV6524

納微NV6524是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，導阻25mΩ，漏極電流90A，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLT-16L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微NV6525

納微NV6525是一顆氮化鎵功率開關管，內置驅動器，無需外置，耐壓650V，導阻35mΩ，漏極電流65A，支持2MHz開關頻率，采用散熱增強的TOLT-16L封裝，適用于數據中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統、DC-DC轉換器以及電機驅動等場景應用。

納微氮化鎵上車進展

納微半導體-威睿聯合實驗室開幕，專注研發新能源汽車新型功率半導體應用

2022年11月4日，納微半導體已正式宣布與威睿電動汽車技術（寧波）有限公司聯合打造的新型研發實驗室正式揭牌，憑借旗下領先的GaNFast氮化鎵功率芯片和GeneSiC碳化硅功率MOSFETs及二極管，進一步加速電動汽車電源系統的發展。威睿是極氪、沃爾沃、極星和路特斯等知名汽車品牌的一級動力總成供應商。

納微半導體-威睿聯合實驗室開幕，專注研發新能源汽車新型功率半導體應用

納微GaNFast助力蔚來提升車手互聯用戶體驗

2023年12月7日，蔚來汽車手機NIO Phone隨機標配的氮化鎵充電器采用了納微下一代搭載GaNSense技術的GaNFast氮化鎵功率芯片，帶來旗艦級充電效率，更好的支持以車為中心的移動互聯全新體驗。全新的GaNFast氮化鎵功率芯片正在取代傳統硅功率芯片，成為新一代手機、平板和筆記本電腦快充的核心。

1、納微半導體全速助力蔚來手機，GaNFast?氮化鎵快充提升車手互聯用戶體驗

納微半導體獲優秀技術合作獎！

2025年3月1日，威睿電動汽車技術（寧波）公司2024年度供應商大會在寧波召開，納微達斯（無錫）半導體有限公司憑借第三代功率半導體技術創新，榮獲“優秀技術合作獎”。

1、納微半導體獲車廠大獎！

充電機實際應用

充電頭網了解到，聯合電子最近推出CharCON HyperGaN超高功率密度充電機，其利用氮化鎵器件高頻、高效、低損耗特性，有效降低損耗以及磁器件體積。納微旗下的八款GaNSafe產品，憑借性能優勢，可無縫應用于新能源汽車的充電槍與充電樁領域，為新能源汽車行業注入活力，助力行業加速邁向節能、低碳、高效的全新發展階段。

車規認證介紹

AEC-Q100

AEC-Q100標準最初在1994年提出，英文全稱為Failure Mechanism Based Stress Test Qualification For Integrated Circuits，常被稱為集成電路的應力測試標準，是針對車用IC芯片的一整套測試標準，包含加速環境應力測試、使用壽命模擬測試、封裝組合完整性測試、芯片晶圓可靠性測試、電氣特性確認測試、瑕疵篩選監控測試、封裝凹陷整合測試，這七大測試項目，通過該項測試的芯片可有效保障車載復雜環境工作可靠性。

AEC-Q101

AEC-Q101最初在2002年提出，英文全稱為Failure Mechanism Based Stress Test Qualification For Discrete Semiconductors，是基于車用分立半導體的應力測試標準，車用SiC、GaN、MOS、IGBT、二三極管等等器件均在AEC-Q101認證范圍內，主要測試項目分為加速環境應力測試、壽命模擬測試、封裝組合完整性測試、磨具制造可靠性測試、電器特性測試，這五大測試項目。選用通過該標準的器件是保證車用電子系統可靠性的措施之一。

充電頭網總結

納微半導體的GaNSafe氮化鎵功率芯片通過AEC-Q100和AEC-Q101車規認證，彰顯其高可靠性和穩定性，滿足汽車電子供應鏈的嚴苛要求。同時在過去七年，納微氮化鎵芯片出貨量超2.5億顆，同時將現場失效率降至極具競爭力的十億分之100（ppb)，展現出業界領先的的可靠性。

納微半導體是唯一一家全面專注下一代功率半導體事業的公司，于2024年迎來了成立十周年。GaNFast氮化鎵功率芯片將氮化鎵功率器件與驅動、控制、感應及保護集成在一起，為市場提供充電更快、功率密度更高和節能效果更好的產品。性能互補的GeneSiC碳化硅功率器件是經過優化的高功率、高電壓、高可靠性碳化硅解決方案。重點市場包括移動設備、消費電子、數據中心、電動汽車、太陽能、風力、智能電網和工業市場。納微半導體擁有超過250項已經獲頒或正在申請中的專利。納微半導體于業內率先推出唯一的氮化鎵20年質保承諾，也是全球首家獲得CarbonNeutral?認證的半導體公司。