阿斯頓·馬丁DBX（參數丨圖片）系列的全新旗艦車型——DBX S耀世登場。，這款融合超級跑車技術與豪華SUV基因的性能機器，以727馬力的澎湃動力、精準的輕量化工程與凌厲的設計語言，重新定義了超豪華SUV的性能邊界。

DBX S延續了阿斯頓·馬丁以“S”后綴命名高性能特別版車型的品牌傳統。這一規則可追溯至2004年在巴黎車展上首次公開亮相的Vanquish S車型。DBX S的推出印證了更輕量化、更強動力、更卓越性能的特別版車型仍是品牌量產車產品陣容的核心組成，并將繼續傳承品牌標志性的高性能車型的純正血統。

阿斯頓·馬丁拉貢達全球首席執行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）表示："過去兩年間，阿斯頓·馬丁不僅完成了所有核心跑車車型系列的換代升級，并推出了全新的DBX SUV，所有車型均搭載阿斯頓·馬丁自主研發的全新定制信息娛樂系統。我們始終專注于提供同級領先的性能表現、極致奢華的設計語言，以及突破創新的前沿科技，并不斷豐富各核心車型系列的產品陣容。DBX S的推出不僅再次彰顯了品牌致力于打造極具激情、駕控樂趣和設計美感的非凡座駕的承諾，更強有力地傳遞出我們對DBX車型、乃至阿斯頓·馬丁品牌未來發展的堅定信心與宏偉愿景。"

在動力系統領域，DBX S搭載經過深度升級的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，通過移植Valhalla超跑的渦輪技術，采用更大尺寸壓縮機葉輪與內部優化方案，將輸出功率提升至727馬力。配合重新調校的9速濕式離合器變速箱與扭矩矢量分配系統，新車實現了3.3秒破百的狂暴加速性能，在保持310km/h極速的同時，0-200km/h加速時間較前作縮短0.3秒。特別開發的運動排氣系統不僅釋放出標志性的英倫V8聲浪，更通過優化背壓充分激發渦輪增壓系統的性能潛力。

輕量化工程團隊為DBX S打造了多項行業首創的減重方案：3平方米的單向編織碳纖維車頂不僅降低18kg車重，更通過重心優化提升動態穩定性；鎂合金輪轂選裝件以相較鋼材減重75%的突破性設計，減少19kg簧下質量，配合輕量化聚碳酸酯蜂窩格柵，共同塑造出更敏捷的轉向響應。這些創新材料應用不僅帶來總計55kg的干重降低，更通過精密的重心分布調整，使車輛操控性逼近頂級跑車水準。

底盤系統經過全方位性能升級，轉向系統通過4%的轉向比優化將轉彎直徑縮減至12米，配合主動式電子防傾桿與可調懸架剛度系統，即使在極限過彎時也能將側傾控制在1.5度以內。前420mm/后390mm碳陶制動系統提供持續穩定的制動力，而經過重新標定的空氣彈簧與減震器組件，在提升瞬態控制能力的同時，兼顧了日常駕駛的舒適性。

設計團隊為DBX S打造了極具攻擊性的視覺語言，前臉采用DBS 770 Ultimate同源設計的純黑蜂窩格柵，配合全新前唇與環繞式日間行車燈，塑造出懾人的道路存在感。車尾垂直布局的四出排氣系統可選亮面/啞光飾面，搭配可選碳纖維擴散器與三種賽道風格涂裝方案，將性能美學推向新高度。側面的"S"徽章采用傳承自V12 Vantage S的玻璃琺瑯工藝，與鎂合金輪轂的切削光影共同構成移動的藝術品。

座艙內部，"S"專屬設計元素無處不在：魚骨紋座椅圖案隨選裝碳纖維車頂延伸至頂棚，形成動態視覺韻律；行業首創的1.5噸高壓成型翼徽標與Alcantara/半苯胺真皮混搭材質，彰顯性能與豪華的完美平衡。全新信息娛樂系統與寶華韋健聯合開發的23揚聲器音響系統，共同構建出沉浸式駕乘體驗，1600瓦功率輸出的聲場表現與V8引擎轟鳴形成震撼共鳴。

長久以來，"S"之名始終與阿斯頓·馬丁品牌緊密相關，而DBX S的推出再次印證了"更輕量化、更強動力、更卓越性能"的特別版車型仍是阿斯頓·馬丁品牌的核心組成，這一高性能車型的非凡傳奇未來還將延續，即將在全球超豪華SUV市場掀起新一輪的"英倫風暴"。