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以科技賦能交通管理，用責(zé)任守護(hù)城市脈搏。蘭州市公安局交警支隊交通情報指揮中心主任張華表示，這里是智慧交管系統(tǒng)的“心臟”，應(yīng)對著全市不斷變化的交通狀況。“我們要用算法預(yù)測擁堵，用無人機巡檢事故。讓交警從‘救火員’變成‘預(yù)報員’。希望蘭州交通越來越智慧，擁堵越來越少。這不是我一個人的目標(biāo)，是幾代交警的接力賽。”

智慧交管的筑夢者

清晨7時，蘭州市公安局交警支隊交通情報指揮中心的大屏幕上，密密麻麻的交通數(shù)據(jù)在滾動著。張華站在指揮臺前，掃視著屏幕上的每一個細(xì)節(jié)。“早高峰的南濱河路擁堵指數(shù)上升了15%，立即通知轄區(qū)大隊增派警力疏導(dǎo)！”他的聲音冷靜而果斷。

“蘭州市的交通狀況一目了然，每一輛車、每一條道路，都在我們的掌控之中。”他一邊操作著控制臺，一邊介紹道。智慧交管中心是他堅守了十八年的“戰(zhàn)場”，也是蘭州交通的“智慧大腦”。

走進(jìn)指揮中心的核心區(qū)域，一排排服務(wù)器嗡嗡作響，它們是智慧交管系統(tǒng)的“心臟”。“這些設(shè)備承載著全市交通的數(shù)據(jù)，每一秒都在處理著海量的信息。“我們的目標(biāo)，是讓交通管理更加智能化、精細(xì)化。”作為蘭州公安交警支隊智慧交管中心建設(shè)工作專班負(fù)責(zé)人，張華參與打造涵蓋六大主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，集“專班化運行、數(shù)字化應(yīng)用、智能化研判、精準(zhǔn)化調(diào)度、一體化管控、全流程閉環(huán)”于一體的智慧交管中心。在建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)、每一個項目都親自盯、親自跟，很多時候張華下班了還在研究建設(shè)方案、規(guī)劃建設(shè)細(xì)節(jié)。“年內(nèi)，智慧交管中心將全面落地，它將結(jié)合AI技術(shù)實時監(jiān)測交通狀況，預(yù)警交通擁堵，極大改善市民的出行體驗，解放更多警力投入研判分析，讓工作更高效。”張華的話語中充滿了對未來的期待。

抗震救災(zāi)的逆行者

2023年12月18日，臨夏州積石山縣6.2級地震，蘭州震感強烈。那一刻，張華正在家中休息。地震的晃動讓他瞬間清醒，他立刻意識到，一場重大的考驗即將到來。

“地震發(fā)生后6分鐘，我發(fā)出指令，并15分鐘就到達(dá)單位。”張華回憶道。地震發(fā)生后，他迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮全市交警投入抗震救災(zāi)工作。連夜與消防、醫(yī)療部門以及臨夏交警支隊指揮中心溝通建立信息共享機制，組織警力重點保障省委、省政府、省公安廳等車隊60余個，保障各類運輸救援物資車輛120余臺，調(diào)度警車引導(dǎo)市局特警支隊兩個批次增援警力，護(hù)送12批次物資前往災(zāi)區(qū)。

“那時候，每一分鐘都是寶貴的。”張華的話語中透露出一種責(zé)任感與使命感。他知道，在這個關(guān)鍵時刻，自己必須站在最前線，為抗震救災(zāi)工作提供有力的交通保障。在地震后的7個日夜里他吃住在指揮中心：實時動態(tài)掌握全市高速、國省道、城區(qū)道路交通態(tài)勢，強化通往臨夏、青海方向道路交通保障指揮調(diào)度，確保運輸物資車輛、應(yīng)急救援車輛安全、快速通過，及時趕赴災(zāi)區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，地震發(fā)生后一周內(nèi)，張華指揮調(diào)度馳援災(zāi)區(qū)交通保障168個批次，保障里程7.2萬公里，保障貨車數(shù)3490輛，轉(zhuǎn)運板房8160間，調(diào)度警力510人，警車170輛，為全市道路交通指揮調(diào)度工作和抗震救災(zāi)工作提供了有力支撐。“看到那些救援車輛順利到達(dá)災(zāi)區(qū)，我心里就踏實了。”張華說。

勤務(wù)保障的守護(hù)者

除了智慧交管中心的建設(shè)，張華還承擔(dān)著勤務(wù)保障任務(wù)。無論是大型活動的安保方案制定，還是日常交通警衛(wèi)工作，他都全力以赴，確保每一項任務(wù)都能夠順利完成。

“指揮中心的工作是默默無聞的，但是和每一個群眾都息息相關(guān)。上面千條線，下面一根針，必須拿出繡花匠精神。”張華深知自己肩負(fù)的責(zé)任重大。每一次大型活動，他都會提前制定詳細(xì)的安保方案，并到現(xiàn)場踏勘，規(guī)劃部署全要素演練。2024年以來，他帶領(lǐng)團隊共保障勤務(wù)6198個，其中一級勤務(wù)3次，二級勤務(wù)11次，三級勤務(wù)32次，保障里程數(shù)達(dá)10.8萬多公里，零失誤完成了全部大型活動和等級勤務(wù)。特別是在專項任務(wù)期間，張華作為交通保障專班具體負(fù)責(zé)同志，連續(xù)13天在崗在位，白天組織編寫詳細(xì)勤務(wù)保障計劃，完善方案預(yù)案，晚上逐點逐段踏勘現(xiàn)場，規(guī)劃部署全要素演練，參加總結(jié)復(fù)盤會，日均休息時間僅有5個小時。

這些數(shù)字背后，是張華無數(shù)個日夜的辛勤付出。對于未來，張華有著清晰的規(guī)劃。“我們要用算法預(yù)測擁堵，用無人機巡檢事故。讓交警從‘救火員’變成‘預(yù)報員’。我希望蘭州交通越來越智慧，擁堵越來越少。這不是我一個人的目標(biāo)，是幾代交警的接力賽。”他說。

■人物檔案

張華

蘭州市公安局交通警察支隊交通指揮中心主任，警務(wù)技術(shù)一級主管。從警二十年，榮獲多項個人及集體榮譽，2024年被評為臨夏州積石山縣6.2級地震抗震救災(zāi)先進(jìn)個人。

■記者手記

采訪張華的過程中，我深深感受到了他對工作的執(zhí)著和熱愛。在智慧交管中心的建設(shè)中，他不僅是決策者，更是實踐者。他總是深入一線，將技術(shù)與實戰(zhàn)緊密結(jié)合。在抗震救災(zāi)中，張華展現(xiàn)出了強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。他迅速響應(yīng)，高效指揮，為救援工作提供了有力的交通保障。這種在關(guān)鍵時刻挺身而出的精神，讓我更加敬佩。然而，在這些榮譽和成就的背后，張華幾乎將所有的時間都投入到了工作中，對家人的陪伴少之又少。他對家人是愧疚的，但對工作仍是全力以赴的，讓我深刻體會到了人民警察這份職業(yè)的艱辛與不易。張華的故事，是千萬交警的縮影。他們用自己的堅守和奉獻(xiàn)，為城市的交通管理工作貢獻(xiàn)著自己的力量。在未來的日子里，我相信張華將繼續(xù)帶領(lǐng)他的團隊，以更加飽滿的熱情和堅定的步伐，為蘭州市的交通管理工作貢獻(xiàn)自己的力量。

蘭州日報社全媒體記者 顏維俊 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉

來源：蘭州晚報