2025年上海車展對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展影響深遠(yuǎn)，我們看到多家涉足皮卡制造的企業(yè)都帶來(lái)了具有新能源技術(shù)的全新皮卡。作為國(guó)內(nèi)最早以合資身份涉足皮卡制造的鄭州日產(chǎn)，在這次在上海車展現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了全新皮卡產(chǎn)品——Frontier Pro。

這款全新重磅皮卡車型在車展媒體日當(dāng)天舉辦的日產(chǎn)發(fā)布會(huì)上正式亮相。在隨后的時(shí)間里，針對(duì)Frontier Pro還舉行了設(shè)計(jì)交流環(huán)節(jié)以及專訪環(huán)節(jié)，揭開更多關(guān)于Frontier Pro細(xì)節(jié)故事，今天我就選擇重點(diǎn)，幫大家看清這款車的設(shè)計(jì)與未來(lái)鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃到底如何走。

經(jīng)典延續(xù) 設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)

在日產(chǎn)的設(shè)計(jì)交流活動(dòng)中，日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)張文宇、外飾設(shè)計(jì)副總監(jiān)陳梓盈、色彩面料設(shè)計(jì)副總監(jiān)王姿嬌以及日產(chǎn)汽車全球設(shè)計(jì)與品牌阿方索·阿爾拜薩在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交流與分享。

外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人陳梓盈（Zoey Chen）詳解了Frontier Pro三大核心特征：通過高重心前臉與保護(hù)性結(jié)構(gòu)塑造的力量感形體，融合新能源科技的無(wú)縫式發(fā)光前臉，以及突破傳統(tǒng)皮卡定位的潮流元素。其中，最具標(biāo)志性就是三孔式日行燈設(shè)計(jì)。

日產(chǎn)品牌擁有90多年的歷史，有許多經(jīng)典設(shè)計(jì)，鄭州日產(chǎn)Frontier Pro在設(shè)計(jì)上繼承了日產(chǎn)傳奇車型探路者。這一款誕生于1985的SUV車型，直到1995年才停產(chǎn)。它的車型代號(hào)為WD21，在北美被稱之為PATHFINDER，在日本本土被稱為TERRANO I。在國(guó)內(nèi)，它有個(gè)很可愛的名字，叫日產(chǎn)小旋風(fēng)，也叫日產(chǎn)探路者。

這是一款承載著歷史與情懷的經(jīng)典車型，也有一款基于它的而來(lái)的經(jīng)典皮卡，就是日產(chǎn)D21。兩款車除了車身形式不同以外，采用了相同平臺(tái)、相同的動(dòng)力總成甚至內(nèi)飾配件都做到了完全通用。

日產(chǎn)D21也是鄭州日產(chǎn)成立的見證者。1993年，日產(chǎn)汽車與鄭州汽車合作，成立了鄭州日產(chǎn)汽車有限公司。1995年，鄭州日產(chǎn)推出了第一款車，就是日產(chǎn)D21皮卡。以經(jīng)典重述現(xiàn)代，就是全新Frontier Pro在設(shè)計(jì)上的傳承。利用WD21車頭前三個(gè)獨(dú)立進(jìn)氣孔，在Frontier Pro身上演化為三個(gè)強(qiáng)壯的日間行車燈，采用創(chuàng)新又傳承的方法，并與大燈完美整合，創(chuàng)造出一種 “回到過去” 的未來(lái)感。

色彩面料設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王姿嬌（Sandra Wang）則展示了"都市遁逸者"色彩哲學(xué)。檸檬脈沖黃（Lemon Pulse）以珍珠質(zhì)感銜接巖石肌理與金屬光澤，啞光深色部件隱喻都市混凝土，鋼琴黑飾板中的金粉顆粒呼應(yīng)電能脈搏。內(nèi)飾通過戈壁日落色調(diào)的姜黃色、荒漠巖層質(zhì)感的暖灰色，配合鈦金色科技點(diǎn)綴，實(shí)現(xiàn)野性氣息與精密工藝的融合。

同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更突破性地將皮卡設(shè)計(jì)語(yǔ)言延伸至?xí)r裝領(lǐng)域。"極野奢境"系列服裝從車燈提取圓角矩形元素，混色針織復(fù)刻內(nèi)飾皮革色調(diào)，可拆卸手套設(shè)計(jì)滿足都市/荒野場(chǎng)景切換。阿方索還特別指出："這不是單純的時(shí)尚跨界，而是將日產(chǎn)設(shè)計(jì)DNA解碼為可穿戴藝術(shù)。"

可以看到，F(xiàn)rontier Pro這款皮卡從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)均由中國(guó)年輕設(shè)計(jì)師，結(jié)合日產(chǎn)經(jīng)典設(shè)計(jì)基因打造而來(lái)，展現(xiàn)了對(duì)多元化市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)，更標(biāo)志著"中國(guó)設(shè)計(jì)，全球賦能"戰(zhàn)略的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

鄭州日產(chǎn)新車規(guī)劃有驚喜

在接下來(lái)的群訪環(huán)節(jié)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理孫延偉、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司技術(shù)中心中心長(zhǎng)谷井勇一，三人接受中國(guó)皮卡網(wǎng)和多家媒體進(jìn)行群訪。

在交流與對(duì)話中，涉及到鄭州日產(chǎn)星核平臺(tái)與全新PHEV技術(shù)、雙車定位、產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)維度問題。

1、關(guān)于Frontier Pro星核平臺(tái)

當(dāng)被問及“星核”平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，技術(shù)負(fù)責(zé)人用“四超”概括：800N·m扭矩的縱置4檔混動(dòng)系統(tǒng)、6kW超大功率放電能力、低于0.1元/公里的能耗成本、以及經(jīng)歷1200萬(wàn)公里全地形驗(yàn)證的安全體系。我特別注意到一個(gè)細(xì)節(jié)——平臺(tái)電池系統(tǒng)采用三級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì)，即使遭遇極端路況也能保證“0擠壓變形”，這在皮卡電動(dòng)化進(jìn)程中堪稱里程碑。

在Frontier Pro PHEV實(shí)車旁，設(shè)計(jì)師向我演示了其“可電可油”的智慧：純電模式滿足日常通勤，混動(dòng)模式續(xù)航超1000公里，而5種放電場(chǎng)景甚至能為其他電動(dòng)車應(yīng)急補(bǔ)能。這種“全場(chǎng)景覆蓋”的理念，正在重構(gòu)消費(fèi)者對(duì)皮卡的價(jià)值認(rèn)知。

2、關(guān)于Frontier Pro PHEV與Z9 GE PHEV定位問題

面對(duì)雙品牌戰(zhàn)略的疑問，產(chǎn)品總監(jiān)展示了清晰的差異化圖譜：NISSAN品牌Frontier Pro PHEV瞄準(zhǔn)“硬核玩家”，配備L2+級(jí)智駕系統(tǒng)和專業(yè)四驅(qū)；東風(fēng)品牌Z9 GE PHEV則聚焦“智慧生活家”，以五連桿懸架提升駕乘舒適性。值得玩味的是，兩款車型軸距均達(dá)3300mm，卻通過設(shè)計(jì)語(yǔ)言與配置組合精準(zhǔn)切分市場(chǎng),這恰好是鄭州日產(chǎn)深耕本土化需求的縮影。

3、關(guān)于未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃

根據(jù)采訪透露，鄭州日產(chǎn)已排定新產(chǎn)品時(shí)間表。其中鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)格，并將于5月正式上市，全新越野SUV S20、CDV電動(dòng)車型也會(huì)陸續(xù)亮相，2025年形成9款新車+10個(gè)小版本的產(chǎn)品攻勢(shì)。

在本次上海車展上，日產(chǎn)從設(shè)計(jì)交流、產(chǎn)品交流、群訪等多個(gè)環(huán)節(jié)，在向外傳達(dá)更多積極信號(hào)。通過Frontier Pro單一車型就能看到，鄭州日產(chǎn)正成為日產(chǎn)全球化戰(zhàn)略的“技術(shù)試驗(yàn)田”。中日聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年打造的“星核”平臺(tái)、中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主刀車型設(shè)計(jì)、并深度融合日產(chǎn)90年越野基因與東風(fēng)新能源三電技術(shù)。

這款可承載燃油、純電、混動(dòng)的模塊化平臺(tái)，不僅誕生了Frontier Pro PHEV這樣的全球車型，還將支撐未來(lái)兩年8款新能源車的投放承諾，鄭州日產(chǎn)在以后還有哪些新車亮相，讓我們拭目以待。了解更多皮卡資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注中國(guó)皮卡網(wǎng)。