本文轉自：人民網-重慶頻道

活動現場。主辦方供圖

人民網重慶4月29日電 （記者胡虹）29日，為期兩天的“2025商用車重卡主動安全技術國際研討會”在重慶科學會堂開幕，來自全球的知名行業專家、高校學者以及交通物流運輸企業、保險公司、整車及重要零部件企業技術專家齊聚一堂，聚焦“人、車、用、管”全鏈條安全革新，助力企業實時掌握國際新技術新標準的發展新動態，構建全球商用車重卡產業競爭新優勢。

本次國際研討會由招商局檢測車輛技術研究院有限公司（以下簡稱“招商車研”）、德國carhs汽車安全技術公司共同主辦，通過重磅研究成果發布、國際專家權威解讀、大咖主題演講、圓桌對話、試驗場現場技術展示等豐富形式，共同探討商用車重卡安全新技術，行業發展新思路，構建全球化商用車重卡技術交流與合作平臺。

會上，Euro NCAP戰略發展總監Matthew Avery詳細介紹了Euro NCAP HGV重卡測評體系，以及重卡、VAN 和客車的安全技術路線圖，并發布首次測評結果。英國阿波羅車輛安全公司首席工程師Colin Grover、主任兼首席工程師 Iain Knight分別從車輛選擇與準備、測評指標選擇等角度對Euro NCAP HGV測評規程進行深入解讀。

報告指出，車輛選擇需綜合考慮市場覆蓋率和代表性，測評指標主要涵蓋車輛緊急制動、視野監測、駕駛員狀態監測等關鍵領域。未來，Euro NCAP 將持續完善商用車安全測評體系，為商用車安全技術發展提供更有力的引導和支撐。

招商車研黨委書記、首席執行官閔照源表示，近年來，中國商用車出口勢頭強勁，重卡出口成績斐然。“歐洲市場作為高端重卡的重要陣地，其嚴格的安全標準對我們既是挑戰，更是機遇?！?/p>

交通運輸部公路科學研究院汽運中心副主任魏顯威說，為了更好地推動主動安全技術和裝備的應用，促進商用車本質安全水平的提升，建議進一步加強政策引導，加快完善相關法規政策，明確不同類型商用車主動安全裝備的強制安裝要求和技術標準，完善市場準入機制，確保裝備質量可靠和性能達標。

中國道路運輸協會副秘書長高兮分析，主動安全不僅僅是技術的升級，更是行業治理邏輯的轉變。通過智能感知、精準決策、主動干預，將風險防控端口前移，能夠重塑行業安全生態。“我們必須以技術創新為突破口，構建更主動、更智能、更協同的安全防控體系。同時，期待與各國伙伴交流，讓安全技術創新成果惠及更多國家和地區。”

“重慶是全國重要的汽車產業基地，商用車是重慶汽車產業的重要支撐?！敝貞c市經濟和信息化委員會副主任涂興永說。為推動商用車產業持續向好發展，構建全國一流的商用車技術創新體系，形成全國領先的商用車發展生態，當地將促進整車產品持續向新能源化、智能化、網聯化轉型發展，加速推進新能源重卡在城市干線物流領域的規模化應用。

目前，重慶市擁有13家商用車整車生產企業，產品覆蓋了重型、中輕型、微型等商用車產品全譜系，全市已形成從整車制造到核心零部件，再到應用場景完善的商用車產業鏈條。

此外，研討會上，舉行了中國道路運輸車輛安全測評規程（CT-SAP）的發布儀式。CT-SAP針對我國物流運輸場景中疲勞駕駛、盲區事故、緊急避險等核心安全痛點，從駕駛監測、視野監測、行車安全、緊急安全等4個方面構建評價體系，通過12個測評指標，覆蓋37類運輸安全場景，實現對中國道路運輸車輛的綜合評價。