原標題：上海地鐵5G信號全覆蓋坐地鐵刷手機追劇，爽！

近日，上海地鐵全線網5G公眾信號正式開通，成為全國首個實現(xiàn)地鐵全線路5G覆蓋的超大型城市。

工作日上午10點，漢中路站站廳內人流如織。記者打開手機測速軟件，顯示下行速率達2.1Gbps，上傳速率穩(wěn)定在300Mbps以上。“以前在隧道里直播會卡頓，現(xiàn)在觀眾彈幕都能實時顯示。”一名正在直播的博主說。

在人民廣場站換乘通道內，乘客李女士用手機下載了一部500MB的視頻，僅用時12秒。

列車駛入浦東機場聯(lián)絡線隧道，手機信號依然滿格。工程師展示的監(jiān)測畫面顯示，隧道內5G專網正實時傳輸列車弓網（受電弓與接觸網）的運行數據。通過高清視頻分析，運維人員可提前發(fā)現(xiàn)部件磨損、接觸不良等問題。“過去弓網異常需人工巡檢或列車停運后檢修，現(xiàn)在通過5G回傳實時畫面，10分鐘內即可定位故障點。”申通地鐵技術負責人介紹。目前，5G專網已覆蓋80%的線路段，日均減少人工巡檢量超80%，故障識別準確率達98%。

在車輛基地，一場模擬故障演練正在進行。司機突遇車門卡滯，立即通過5G終端與控制中心視頻連線。后臺專家通過高清畫面指導操作，僅用3分鐘即完成遠程排障。“以前這類問題需等待技術人員到場，現(xiàn)在相當于給司機配了‘千里眼’。”一位參與演練的司機表示。

在9號線徐家匯站，大學生小王用VR眼鏡體驗了“云逛博物館”：“5G的高帶寬讓青銅器紋路都清晰可見。”在16號線車廂內，乘客張先生正用手機在線觀看4K電影，影片無延遲、無卡頓。

上海地鐵的5G實踐，遠不止于乘客體驗。通過公網專用策略，5G網絡同時承載公眾通信與生產管理：5G巡檢機器人替代人工檢測車底部件，日均節(jié)省工時超400小時；基于5G的能源管理系統(tǒng)實時優(yōu)化列車能耗，試點線路節(jié)能率達15%；電子圍欄定位精度達10米，施工監(jiān)護效率提升3倍……

在社交媒體上，“上海地鐵5G”話題閱讀量已破億。網友@科技愛好者阿杰留言：“以前在隧道里刷短視頻像在2G時代，現(xiàn)在連8K直播都流暢！”

從“刷劇不卡”到“故障無感”，從“人海巡檢”到“云端智控”，5G正重塑出行體驗。（沈文敏）

來源：人民日報海外版