上海交通大學怎么樣？全中國排第三的大學吧？應該是沒有問題，排第三吧。你不是說復旦排名第三嗎？可以并列第三嗎？清華北大并列第一對吧，復旦交大并列第三怎么了嗎？

而且從目前各個省份的報考數據來看，你會看到基本上在各個省份復旦和交大的分數線是基本一致的，也就是基本上你能上復旦就能上交大，能上交大就能上復旦，那么在分數線的差異上，主要就區別在專業上了。比如上海交通大學，它在傳統工科領域，不管是機械呀，包括力學呀等，絕對是碾壓復旦的，因為復旦原來一直被嘲笑沒有工科嘛。另外，很多家長可能對上海交大和復旦的定位有些誤區，我們往往認為上海交大理工科比較強，復旦就是人文社科比較強，但并非如此，在人文社科學科里，比如經管類專業，其實上交大絲毫不弱于復旦大學。上海交通大學有高金，即高級金融學院，還有安泰等，其在整個中國金融系統里影響非常大，所以整體的人才就業也非常強，像類似于“三中一華”這樣的頭部央企，清北附教的經管學院學生都有機會。而說浙大要趕超這種情況，那基本沒有一絲可能性，浙江大學的經管想去趕超復旦、交大，有一個鴻溝是無法逾越的，因為浙江大學在杭州，而整個中國的金融中心是在上海。上海財經大學為什么那么強？你會發現在很多省份廈門大學的分數線都沒有上海財經大學高，就是因為上海財經大學在上海。

從歷史淵源上講，上海交通大學可能比復旦大學的歷史淵源還要更純正一些。上海交通大學創辦于 1896 年，1896 年之前，中國近現代大學只有一個，就是北洋，即現在的天津大學，那時候叫北洋工學，1895 年創立北洋工學，1896 年創立南洋公學，南洋公學其實就是上海交通大學的前身，追溯下來就是這個前身。而且 1927 年這所學校就已經成為國立交通大學了，所以歷史淵源很正。有人說天下交通大學是一家，其實不是，整個中國有 8 個交通大學，但真正有交通大學血脈的只有 4 個，上海交通大學、西安交通大學這倆學校絕對同宗同源，因為本來西安交大就是 1959 年時上海交大搬到西安去的，實際上是同源的，另外還有兩個旁系，一個是北京交通大學，一個是西南交通大學，一個在北京，一個在成都，只有這四個是整個中國大陸現在嫡系的交通大學系。

所以很多家長對于上海交通大學的這段大學歷史可能不太了解。另外，上海交通大學的“交通”，不是狹義上的那個交通，而是“天地交而萬物通”，所以它不是只有工科特別強，不是交通運輸那個狹義的交通運輸。它除了工科，像剛才說的機械、船舶、車輛，還有交通、交通運輸等以及力學等一些工科特別牛之外，實際上它的經管剛才也說過了，還有它的醫學也很強。醫學強是因為它合并了原來的上海第二醫學院。而且它的醫學臨床醫學學科等級評定為 A+，是和北京大學、浙江大學并列全國第一的，在臨床醫學類里是頂流的存在。比如它的附屬醫院中，有個醫院叫瑞金醫院，這可以說是上海市最牛的醫院了，在腫瘤這一塊絕對是國內頂尖水平，所以上海交通大學醫學也很厲害。還有一個可能大家不太了解，上海交通大學的法學也很厲害，它的前身當時最早叫南洋工學院，南洋工學創立的時候就是為了培養法政人才的。

所以我說上海交通大學絕對可以排第三，就是因為它沒有短板，熱門專業沒有短板。像同濟大學，叫熱門專業不強勢，王牌專業不熱門，所以同濟大學最近在全國所有大學中沒落了，分數線基本都能排到十幾位了。但上海交通大學是熱門專業沒有短板，都是好專業。

還記得復旦大學、上海交通大學在招生的時候玩過一些小手段，比如超短裙招生，現在基本沒有了。那上了交通大學有沒有讓孩子低分撿漏的機會呢？其實是有的，因為它有中美合作辦學的學院。新北附郊四個學校中唯一一個有中外合作辦學的就是上海交通大學，上海交通大學有個密歇根學院，是中外合作辦學，學費是 75000 一年，專業是電子信息類，一般情況下，如果想讓孩子上清北附教但分數又夠不著，家里有錢的話，可以通過拿錢買分，計劃內統招這種中外合作大學除了學費貴以外沒有缺點，能降估計 20 分左右。畢業證上，很多家長包括剛才提到的問題，就是畢業證上沒有區別，畢業證就是上海交通大學畢業證，學位證就是上海交通大學學位證，享受同等的畢業效力，就是因為學費貴所以才降分。這就是上海交通大學。