阿聯酋民航總局（GCAA）已批準了一項設計方案，將阿布扎比郵輪碼頭的直升機停機坪改造為一個可同時供直升機和電動垂直起降飛行器（eVTOL）運營的混合式直升機場。

據行業媒體eVTOL Insights近日報道，阿徹公司（Archer Aviation，NYSE: ACHR）正與其基礎設施合作伙伴獵鷹航空服務公司（Falcon Aviation Services）密切合作，并與阿聯酋民航總局緊密協調，推進該停機坪的改造工作。一旦完工，這個地點將成為阿布扎比首個可用于早期商用空中出租車運營的混合直升機場，并且，阿徹公司將據此擴大在阿聯酋的基礎設施網絡，早期運營計劃將與阿布扎比航空公司（ADA）合作開展。

阿徹公司選擇這個地點是因為它位于郵輪碼頭，這是一個繁榮的旅游中心，每年有超過 65 萬名游客抵達該港口。這個地點也是通往首都一些最著名的文化和休閑目的地的門戶，從這里可以前往阿布扎比港、阿布扎比盧浮宮、未來的薩迪亞特文化區和濱海大道。

阿聯酋民航總局局長H.E. Saif Mohammed Al Suwaidi閣下表示：“這一里程碑意義不僅在于基礎設施建設，它反映了阿聯酋對創新的堅定承諾，以及在先進空中交通領域（AAM）的全球領導地位。

他稱，“通過我們與阿徹公司和獵鷹航空公司的緊密合作，我們正在開創一個未來，可持續的高科技航空運輸將成為我們城市景觀的核心部分。這項批準標志著民用航空進入了一個由合作和愿景驅動的新時代。”

阿聯酋民航總局已成為全球首個為混合式機場基礎設施制定監管標準的民航當局。這是一個開創性的框架，旨在支持直升機和eVTOL在同一平臺上安全、可互操作且高效地運行。

在經過行業咨詢后，一些提議的標準目前正在最后確定中，預計將于今年7月發布，這標志著將AAM無縫整合到現有航空生態系統方面邁出了重要一步。

在這一指導下，阿徹公司及其合作伙伴計劃增加充電基礎設施，并升級著陸和安全系統，以便eVTOL使用。通過升級現有設施，阿徹公司可以利用現有的空域法規、分區規劃和建筑結構，而無需承擔建造一個定制垂直起降機場所需的成本和時間。

阿聯酋民航總局航空安全事務部門助理總干事Aqeel Al Zarouni透露，制定全球首個混合式機場監管標準，將確保空中交通基礎設施安全、高效且適應性強，為在統一運營環境中無縫整合直升機和下一代eVTOL奠定基礎。

阿徹公司CEO兼聯合創始人亞當?戈爾茨坦（Adam Goldstein）表示：“利用現有的航空資產是我們推出計劃的基石。這使我們能夠快速且安全地推進工作，在我們計劃的商業運營啟動前準備好關鍵基礎設施。這一成就的取得，是與阿聯酋民航總局、阿布扎比投資辦公室（ADIO）以及我們當地運營合作伙伴的緊密合作的結果。”

總部位于迪拜的Air Synapsis公司提供直升機停機坪和垂直起降機場的設計、供應和項目管理服務，該公司為這個混合式垂直起降機場的開發提供了停機坪和空域設計方面的支持。

阿徹公司創建于2018年，總部位于美國加州圣何塞，核心業務是eVTOL開發、制造和運營。它推出的Midnight飛行器，采用全電動推進系統，配備6個獨立電池組、12個傾轉旋翼，可搭載一名飛行員和最多四名乘客，最高時速150英里（約240公里），今年將是其商業化運營的開始。

該公司已獲得美國聯邦航空局（FAA）頒發的Part135、Part141和Part145證書，分別獲準經營商業航線、培訓認證飛行員以及提供維修服務，目前正在進行類型認證和生產認證（Part 142，最終適航標準已完成）。

今年2月，阿徹公司公布財報時稱，已開始在佐治亞州科文頓的ARC工廠生產第一架Midnight飛行器；計劃今年生產多達10架，以支持正在進行的認證測試項目和與主要合作伙伴的部署。*

來源：新天空（長平投研旗下）