浙江
五十鈴已開始在泰國量產中型 D-Max 皮卡的全電動版本，該車型配備雙電機四輪驅動系統，功率為 140kW，據該汽車制造商稱其可“匹敵現有柴油車型的性能”，據Electrek報道，新款 D-Max EV 的牽引力與五十鈴現款柴油版 D-Max 相當，均為 7716 磅（3500 公斤），但有效載荷能力略低，約為 2226 磅（1010 公斤），而非 1200 公斤，這可能是由于其搭載的 66.9 千瓦時電池所致。
根據歐洲 WLTP 標準，D-Max EV 每次充滿電的續航里程最高可達 163 英里（263 公里），在城市模式下續航里程則更高，可達 224 英里。
除了電力驅動之外，D-Max EV 的造型與其柴油版車型相似。D-Max EV 車身長度約為 207 英寸，與歐洲最暢銷的皮卡福特 Ranger（210 英寸）幾乎相同。五十鈴的新款卡車將于今年第三季度登陸歐洲左舵駕駛國家，與 Ranger 展開競爭。右舵駕駛版本計劃于2026 年 2 月在英國上市。
五十鈴尚未公布這款卡車的售價，但柴油版目前售價約為41，600美元。五十鈴計劃“根據市場需求”將這款卡車推向其他國家，但并未透露是否會登陸美國。
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