4月27日，記者從全國公共資源交易平臺獲悉，國道338線原平西鎮(zhèn)至段家堡段（廟嶺梁橋隧群）改線工程設(shè)計咨詢(1標(biāo)段)招標(biāo)公告已公示。項目總投資估算32.74億元。

國道338線原平西鎮(zhèn)至段家堡段（廟嶺梁橋隧群）改線工程設(shè)計咨詢已由山西省交通運輸廳、山西省發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)，項目資金來源為社會資本方自籌資金、國內(nèi)商業(yè)銀行貸款，招標(biāo)人為原平市交通運輸局。

項目規(guī)模:

國道338線原平西鎮(zhèn)至段家堡（廟嶺梁隧道）改線工程項目起點位于原平市北賈鋪，終點位于段家堡西，路線全長38.353公里，全線按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用60km/h，路基寬度20m，汽車荷載等級采用公路—I級。

主要工程量為隧道6830m/3座，其中特長隧道5322m/1座，中隧道1508m/2座；橋梁5059m/14座，全部為大橋，通道22道，天橋1處，涵洞65道；互通立交2處，主線收費站1處、超限檢測站1處、監(jiān)控中心1處、養(yǎng)護工區(qū)1處，停車區(qū)1處，隧道管理站1處。

本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的001國道338線原平西鎮(zhèn)至段家堡段（廟嶺梁橋隧群）改線工程設(shè)計咨詢。

主要服務(wù)內(nèi)容為初步設(shè)計文件、技術(shù)設(shè)計（如需要）文件和施工圖設(shè)計文件的審查和咨詢，并提出咨詢審查意見和報告。服務(wù)期限為自簽訂服務(wù)合同之日起至交工驗收止（或服務(wù)合同另行約定的時間或變更事項）。質(zhì)量要求為符合有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，滿足工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和合同約定的質(zhì)量要求。

附：項目概況

國道338線原平西鎮(zhèn)至段家堡（廟嶺梁隧道）改線工程項目起點位于原平市北賈鋪，終點位于段家堡西，路線全長38.353公里，全線按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用60km/h，路基寬度20m，汽車荷載等級采用公路—I級。項目設(shè)隧道6832m/3座，其中特長隧道5345m/1座，中隧道1487m/2座；橋梁5117m/15座，全部為大橋，通道17道，天橋1處，涵洞69道；互通立交2處，收費站1處、超限檢測站1處、監(jiān)控管理站1處、養(yǎng)護工區(qū)1處，（養(yǎng)護工區(qū)、超限檢測站、監(jiān)控管理站與收費站合建），停車區(qū)1處，隧道管理站1處。項目投資估算32.2億元。

本工程計劃于2025年12月底前控制性工程開工，2028年12月前建成通車，建設(shè)工期為3年。

項目工程可行性研究報告已經(jīng)省交通運輸廳行業(yè)審查，項目擬采用特許經(jīng)營模式建設(shè)，原平市人民政府已授權(quán)原平市交通運輸局作為該特許經(jīng)營項目的實施機構(gòu)，組織實施本項目的運作。本項目將通過公開招標(biāo)選取特許經(jīng)營者，由特許經(jīng)營者牽頭組建項目公司作為本項目的具體建設(shè)單位。項目特許經(jīng)營方案已通過省交通運輸廳行業(yè)審查，土地預(yù)審目前正在組卷上報中。本項目的收費渠道為使用者付費。本項目設(shè)置1處收費站，即位于K20+350處崞陽收費站。項目公司依據(jù)山西省人民政府審批確定的計費標(biāo)準(zhǔn)，對通行的客車及貨車收取車輛通行費收入。

項目地理位置圖

來源：晨報忻州