大家都知道，自從我國試飛六代機之后，美國“酸了”，總是從各個方面想要壓我們一頭，首先稱美國早已擁有六代機，隨后發布一張圖片稱其已經試飛五年的F47，最終將訂單交由波音公司制造。

隨著美國空軍第六代戰機計劃的確扥，新型高超音速隱身飛機F47轟動的同時，美國還計劃啟動 F/A-XX 計劃，該計劃是設計一款隱身航母發射的超級戰斗機，用于替代F/A-18 超級大黃蜂。

根據美國當前的海軍航母戰機來看，美海軍當前隱身 F-35C 的快速、隱蔽、海上發射伴侶可能會產生相當大的影響。倘若第六代 F/A-XX戰機的建造，美海軍航母從海洋作隱形第 5 代和第 6 代飛機的規模。

面對這場六代機的大訂單，洛克希德馬丁公司正式“退出”了美國海軍的尖端 F/A-XX 下一代空中優勢競賽，因為他們提前知道了，美國政府已經明確了，洛克希德·馬丁公司不符合要求，因此洛克希德·馬丁公司直接宣布退出。

洛克希德·馬丁退出后，美國海軍F/A-XX項目前景分析

美國海軍的下一代艦載戰斗機F/A-XX項目，旨在打造具備超高速、隱蔽性和強大空襲能力的未來航母航空聯隊。隨著洛克希德·馬丁公司的退出，目前僅剩諾斯羅普·格魯曼公司和波音公司參與競標。這兩家公司是否具備勝任這一尖端項目的能力，值得深入分析。

F/A-XX項目的戰略意義不容小覷。它旨在將類似F-22的高速機動性帶入艦載航空領域，并借助人工智能、精確瞄準和隱身技術的進步，打造一款在速度、敏捷性、機動性和傳感器性能方面超越F-22的平臺。這預示著美國海軍對未來空戰模式的深刻變革，以及對制空權的持續追求。

然而，洛克希德·馬丁公司的退出無疑為該項目蒙上了一層陰影。該公司擁有F-35和F-22這兩款先進戰機的豐富經驗，在技術積累方面具有顯著優勢。其退出可能導致項目進度受阻，甚至面臨技術難題無法攻克的風險。畢竟，波音公司雖然是F/A-18的制造商，諾斯羅普·格魯曼公司也曾輝煌于F-14雄貓戰斗機，但在如今尖端戰機研發領域，其技術實力與洛克希德·馬丁相比仍存在差距。

雖然波音和諾斯羅普·格魯曼在各自的領域都擁有深厚的底蘊，例如波音在航母艦載機領域的經驗和諾斯羅普·格魯曼在隱身技術方面的積累，但F/A-XX項目需要的不僅僅是單一領域的優勢，而是系統集成的強大能力和創新突破的勇氣。這兩家公司能否成功整合現有技術，并克服技術挑戰，最終交付滿足海軍需求的下一代艦載戰斗機，仍是一個充滿變數的未知數。

總之，F/A-XX項目的前景在洛克希德·馬丁退出后變得更加復雜。盡管諾斯羅普·格魯曼和波音公司具備一定的實力，但其能否彌補洛克希德·馬丁退出帶來的技術真空，并成功完成這一雄心勃勃的計劃，仍有待時間檢驗。美國海軍需要重新評估項目風險，并采取有效措施，確保F/A-XX項目能夠按計劃順利進行，從而維持其在未來海空力量方面的領先地位。

波音公司在競標美國海軍F/A-XX項目中的優勢分析

波音公司參與美國海軍F/A-XX下一代戰斗機項目競爭，其優勢并非一蹴而就，而是依托于深厚的技術積累、豐富的項目經驗以及周密的戰略布局。

首先，波音公司擁有得天獨厚的艦載機研發與生產經驗。作為現役F/A-18E/F“超級大黃蜂”的制造商，波音公司對艦載機的特殊設計需求具備深刻的理解，例如起降結構強度和航母操作兼容性等關鍵要素。這種經驗對于F/A-XX的艦載適應性設計至關重要，能有效降低研發風險，縮短開發周期。

此外，波音公司在艦載無人機領域也已取得顯著進展。其開發的MQ-25“黃貂魚”無人加油機已成功實現航母部署，積累了豐富的艦載無人機協同作戰技術。鑒于F/A-XX需要與無人機協同作戰，這項技術積累將為波音公司提供重要的競爭優勢。

其次，波音公司在戰略投資和生產能力保障方面展現出前瞻性。近年來，波音公司在密蘇里州圣路易斯工廠投資建設了高度機密的第六代戰機生產線，這表明其已提前布局下一代戰機的生產能力，并有信心高效推進項目進程。

更重要的是，若波音公司能夠同時承擔空軍NGAD（F-47）和海軍F/A-XX項目，便可通過共享技術、供應鏈和批量采購等方式，顯著降低成本，提升成本競爭力。這種規模經濟潛力是其他競爭對手難以比擬的。

再次，波音公司在技術協同與創新方面擁有顯著優勢。其已中標空軍NGAD項目（F-47），該項目的技術溢出效應將對F/A-XX產生積極影響。例如，變循環發動機（如XA100/101）、隱身設計和傳感器技術等均可直接遷移至F/A-XX，從而縮短研發周期，降低研發成本。

此外，波音公司公布的F/A-XX概念圖顯示其強調航程擴展、傳感器融合和開放式架構，這與海軍對“遠程打擊+航母兼容性”的核心需求高度契合，體現了波音公司對海軍需求的深刻理解。

諾斯羅普·格魯曼公司雖然擁有B-21隱身轟炸機的研發經驗，但其戰斗機研發經驗已停留在已退役的F-14“雄貓”，且缺乏艦載機項目驗證，這使其在艦載機領域的競爭中處于劣勢。而波音公司在F-15EX等項目上展現出更強的成本控制能力，這增強了其在F/A-XX項目中的競爭力。

最后，政策與戰略支持也對波音公司有利。在波音公司獲得空軍NGAD項目后，海軍F/A-XX可能優先考慮諾格或波音，而波音的艦載機經驗無疑更具說服力。更重要的是，F/A-XX需要針對中國遠程反介入/區域拒止（A2/AD）體系進行設計，波音公司提出的遠程隱身突防方案更貼合海軍的戰略需求。

最后

隨著洛克希德馬丁的退出，波音公司在F/A-XX競標中占據有利地位，這得益于其在艦載機領域的技術壁壘、前瞻性的生產投資和跨項目技術協同能力，以及競爭對手的局限性和政策傾斜。

然而，波音公司能否最終勝出，還需要驗證其技術方案的可行性及成本控制能力，尤其是隱身性能與航母適配性之間的平衡。