2025年4月29日，據比利時《陸軍認可》網站的報道，伊拉克與法國就采購“陣風”戰斗機的談判取得進展，但鑒于至今沒有官方確認，因此相關消息仍需謹慎對待。最新報道稱，伊拉克可能正在敲定一項采購12架“陣風F4”戰斗機的計劃，包括全套武器系統、維護保障、人員訓練和后勤支持。伊拉克也曾考慮采購中巴聯合研制的JF-17“梟龍”戰斗機，但在近期巴格達防務展上，巴基斯坦代表透露，這筆交易已經被取消。

整合多方消息，伊拉克目前計劃以30億美元的價格采購12架“陣風”戰斗機，包括武器、備件、維護和培訓在內的全套支持服務。據報道，伊拉克將先行支付2.4億美元的首付款，剩余部分將通過向法國提供石油的方式抵扣。伊拉克堅持要求獲得F4標準的完整配置，其中包括歐洲導彈集團生產的“流星”超視距空空導彈，射程超過150公里。然而，以色列正在通過外交方式阻止法國向伊拉克出口先進武器。

起初，伊拉克對“梟龍”戰斗機表現出濃厚的興趣，以此來推動空軍現代化進程。繼2023年采購12架MFI-395輕型攻擊機后，有報道稱伊朗又與巴基斯坦簽署了一份合同，涵蓋12架MF-17“超級穆沙克”初級教練機和12架J-17 Block 3“梟龍”戰斗機。據內部人士透露，這份合同的總價值約為18億美元，是巴基斯坦空軍參謀長訪問伊拉克期間簽署的。然而，不知出于何種原因，伊拉克最終決定放棄“梟龍”戰斗機。

伊拉克對“陣風”戰斗機的興趣最早可追溯到2020年底，當時一支高級代表團訪問了法國圣迪濟耶-羅賓遜空軍基地，并與法國武裝部隊部長舉行了會談。隨著與美國關系逐漸緊張導致維護承包商撤離，伊拉克空軍F-16IQ戰斗機的狀況持續惡化，不得不尋求替代方案。2021年初，伊拉克國防部長曾公開證實正在與法國進行“陣風”戰斗機的采購談判，并提到可能通過“石油換裝備”的方式付款。2021年至2022年間，伊拉克的既定目標仍然是采購“陣風”戰斗機。

“陣風”是法國達索航空公司設計和生產的一款多用途戰斗機，采用三角翼和鴨式布局，具有良好的機動性。“陣風”戰斗機由2臺賽峰M88-4E渦扇發動機提供動力，最大飛行速度可達1.8馬赫，極限作戰半徑1850公里（攜帶3個副油箱），全身共有14個掛點，有效載荷9.5噸，可攜帶多種空空導彈、空地導彈、反艦導彈、巡航導彈和制導炸彈。機頭安裝泰雷茲公司開發的RBE2-AA有源電子掃描陣列（AESA）雷達，最大探測距離可達160公里。

自2000年代初服役以來，“陣風”戰斗機已經參加了阿富汗、利比亞、伊拉克、敘利亞和馬里的作戰部署。自2015年以來，“陣風”戰斗機的出口銷量穩步增長，已經向埃及（54架）、卡塔爾（36架）、印度（62架）、希臘（24架）、克羅地亞（12架）完成交付，最近還收獲了阿拉伯聯合酋長國（80架）、印度尼西亞（42架）和塞爾維亞（12架）的訂單。截至2024年底，達索航空公司報告稱已經生產了299架“陣風”戰斗機。