泰王是王牌飛行員，成功挑戰(zhàn)不丹帕羅機場，蘇提達擔任副機長

當地時間28日下午4點，在不丹國王和王后的親自送別下，泰國國王瑪哈?哇集拉隆功駕駛專機，從不丹帕羅國際機場起飛，踏上返程之旅。

不丹帝后深情目送飛機直沖云霄，直至其身影消失在天際線盡頭。此次泰王夫婦對不丹進行了為期4天的訪問，預計將于晚上7:30抵達泰國空軍第戎機場。

瑪哈?哇集拉隆功國王在軍事領域展現出非凡天賦，尤其在航空方面造詣深厚。他自幼便對航空產生濃厚興趣，航空之路可追溯至早年的求學經歷。

1950年，瑪哈?哇集拉隆功在澳大利亞悉尼，帕拉馬塔區(qū)的國王學校開啟預備役軍事教育，并持續(xù)至1951年5月。

此后，他進入澳大利亞堪培拉市的皇家軍事學院（Duntroon）深造，完成課程后被授予陸軍少尉軍銜。結束學業(yè)后，他在澳大利亞國防部資助下繼續(xù)軍事學習，并于澳大利亞西部珀斯的空軍特種作戰(zhàn)部隊服役。

在軍事和飛行訓練的歷程中，國王接受了系統(tǒng)且全面的培養(yǎng)，涵蓋特殊武器課程、非傳統(tǒng)戰(zhàn)爭戰(zhàn)術課程，高級巡邏課程以及跳傘輸送訓練等。他嚴格按照空軍規(guī)定完成直升機訓練課程，憑借優(yōu)異表現，獲泰國國王拉瑪九世，在空軍學校親自授予空軍飛行能力勛章。

在國際交流中，瑪哈?哇集拉隆功也積極參與飛行訓練。在陪同英國女王伊麗莎白二世訪問美國期間，他參加美國陸軍項目，于北卡羅來納州布拉格堡接受UH-1H直升機飛行訓練。

此外，他還深入參與各類飛機的飛行訓練：在飛機制造學校完成Marchetti飛機飛行訓練；在羅勇學校高級飛行訓練中心，駕駛T-37型噴氣式飛機完成訓練課程；在第1飛行團第101飛行大隊完成T-33噴氣式戰(zhàn)斗機基礎飛行訓練；

1982年4月至10月，在102中隊第1中隊完成F-5E/F高性能噴氣式戰(zhàn)斗機飛行員課程培訓，并前往美國亞利桑那州威廉空軍基地，接受F-5E/F戰(zhàn)斗機初、高級飛行訓練。

美國空軍第425戰(zhàn)斗機聯隊指揮官曾高度評價：“泰國空軍中校殿下在訓練期間表現卓越，對執(zhí)行空中作戰(zhàn)任務充滿信心，能夠在極短時間內做出艱難決定，具備在保衛(wèi)國家時選擇正確行動路線的能力?！?/p>

回國后，瑪哈?哇集拉隆功繼續(xù)精進飛行技能，在1航空旅102飛行隊完成F-5E/F戰(zhàn)斗機高級訓練課程。

他積極參與各類航空活動，1983年12月29日，泰國國王普密蓬?阿杜德九世和王后，親臨洛普布里府查亞巴達拉空軍基地，觀看瑪哈駕駛F-5E戰(zhàn)斗機參與的空中武器競賽；

1985年10月30日，在CommandoWest-9演習期間，他親自試飛美國空軍F-15戰(zhàn)斗機；1986年參與空中武器競賽，并于1987年1月1日榮獲個人防空槍比賽冠軍。

通過不斷訓練與積累，瑪哈?哇集拉隆功在1989年4月17日完成1000小時飛行，達到戰(zhàn)斗準備狀態(tài)。

他多次參與年度空中武器比賽，憑借出色表現，展示了對多種航空武器的嫻熟運用能力。1997年5月4日，美國諾斯羅普公司出具航空證書，證實他已完成2000小時F-5E/F飛行。

瑪哈?哇集拉隆功國王擁有卓越的飛行技能和豐富經驗，身兼泰國陸軍將軍、泰國海軍上將以及空軍總司令等軍銜，并依據《泰國王國憲法》第8條規(guī)定，擔任泰國陸軍元帥。

作為軍隊指揮官與國家元首，他不僅是泰國士兵們的精神榜樣，更以其卓越的軍事才能和對航空事業(yè)的執(zhí)著追求，成為泰國航空領域的杰出代表，深受民眾敬仰。