2025年4月28日，領克汽車宣布旗下全新車型領克900正式上市，共推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra及2.0T探索版四款配置，限時售價為28.99萬至39.69萬元。新車定位為大型六座SUV，基于SPA Evo電混專屬架構打造，主打家庭用戶市場，旨在通過空間、智能化和安全性能的升級，切入競爭激烈的大型SUV領域。

領克900車身尺寸為5240mm×1999mm×1810mm，軸距3160mm，在保證安全結構和前引擎艙空間的前提下，可實現同級最大6.16㎡內部空間、同級最高88.2%得房率，以及最高1293mm的車內空間高度。

憑借SPA Evo架構強大布置能力，領克900成為行業首款擁有“純平地板與超長滑軌”的大型SUV，讓SUV的空間和MPV一樣舒適，還在SUV行業中首發雙180°電動旋轉座椅，支持靈動空間布局，配合近似直角的同級最大車門開啟角度，讓腿腳不便的老人更為便捷、安全地上下車。電動旋轉座椅，為全家人創造出面對面的空間，最大間距1.7m，讓家長照顧老人、孩子更加便利。

領克900強調“六座平權”理念，第三排座椅寬度近1.1m，可前后滑動125mm，支持最大155°大角度后仰調節及一鍵調節二排座位，創造同級最寬敞的乘坐空間；更打破行業慣例，在全車云感舒壓座椅基礎上，為三排座椅標配加熱、按摩功能，實現“全車平權”。

新車全系標配天地門，打破了豪華品牌的技術壟斷，讓高端技術回歸實用價值。為解決天地門的密封、承重、耐久性等問題，領克900的研發團隊，自研“微米級曲面工藝”和“自研微型電機”等多項創新技術，實現雙門零縫隙隱形閉合與智能聯動，完美平衡大車停靠、滿載取物等高頻使用場景。地門承重達300公斤，助力用戶無限拓展野外露營、野奢垂釣等多元戶外體驗，還可選裝同級唯一的2噸可收縮電動拖車鉤，讓用車場景更為自由。

新車全員標配行業領先的云感舒壓座椅，標配加熱、按摩功能，以超大貼合面積與抗疲勞坐墊內凹設計，結合三排同級最大的155°調節角度，徹底終結第三排“將就時代”。全艙更配備三區智能新風空調、自然香氛系統及三排獨立杯架、充電接口。

智能座艙上，領克900搭載與魅族聯合研發的LYNK Flyme Auto智能座艙系統，以高通驍龍雙8295芯片，驅動30英寸6K一體式主屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂屏及95英寸AR-HUD等“八屏互聯”，支持跨屏無界流轉與手機投屏。獨創毫秒級響應速度的3D可視化交互界面。分屏功能讓一塊大屏能夠滿足更多家人需求，搭配了TüV萊茵低藍光護眼認證以及隔空手勢。

領克900搭載哈曼卡頓31聲道音響系統，采用2640W功率驅動單元與7.1.4聲道杜比全景聲架構，支持96kHz/24bit無損音頻解析。系統配備4個可拆卸式頭枕揚聲器，配合專業聲學團隊調試的三維聲場算法，在整車NVH靜音技術框架下，實現38dB背景噪音工況下的1.5ms級聲像同步精度。

內飾選材上，領克900內飾采用臻奢光織面料，集成觸控與壓力傳感技術的星鉆智控旋鈕，以及多層光學鍍膜工藝的水晶質感飾件，配合Nappa真皮與仿麂皮材料。座艙通過“三零”環保架構（0瀝青/0雜棉/0有害溶劑）、5A牙膠級座椅面料及針對大腸桿菌/金黃色葡萄球菌的99%抗菌率材料，獲中國汽車技術研究中心“母嬰級健康汽車”認證。

新車全系標配4秒級零百加速，搭載1.5T/2.0T混動專用發動機與3擋DHT電混架構，配合行業首款驍遙超級增混電池，支持純電/增程/混動全場景模式，饋電工況仍維持同級最低4.2L/100km能耗及300kW峰值功率輸出，可實現高速穩健、長途無憂、越野從容的全域性能。

操控性能上，領克900搭載前四活塞制動卡鉗及382mm通風制動盤，達成33.95米百公里制動距離；首創整合閉式雙腔空氣懸架與CCD電磁減振的Super AI數字底盤系統，通過105mm懸架行程調節實現234mm同級最高離地間隙，配合主動式路面預判技術，構建操控穩定與舒適性雙重保障。

領克900的2.0T探索版性能方案以后軸雙輪邊電機為核心，輸出884匹馬力，配合±10°矢量后輪轉向技術，使車長超5米的大型SUV轉彎半徑僅4.9米（優于A級車），還能實現華爾茲式原地掉頭、窄道蟹行等高階操控功能，即使在老舊小區等極限場景下亦能高效完成泊車與轉向。

智能輔助駕駛上，領克900智駕系統基于吉利與極氪技術整合，全系搭載含激光雷達的千里浩瀚智駕平臺，依托NVIDIA DRIVE AGX Orin-X及Thor雙芯片（算力700TOPS）驅動29組傳感器構建全域感知網絡。H5/H7方案標配18項主動安全功能，包括130km/h工況AEB緊急制動、AES自動避障等。基礎版H5方案支持城市/高速NOA領航、HPA記憶泊車功能；高階H7方案升級為全鏈路智駕，實現“撥桿即走”的車位到車位導航，新增G-AES通用障礙避讓功能，強化復雜場景下的安全冗余能力。

被動安全上，基于SPA Evo架構，領克900獨創“360度堡壘結構”，通過車頭“五重金三角”?、?車身“五橫六縱框架梁”?，以及車側全球首創一體式熱成型雙門環結構加熱成型D柱環形加強結構，帶來同級首個側面A/B/C/D柱熱成型鋼全覆蓋的籠式車身。針對傳統大型SUV“第三排安全薄弱”現狀，領克900以1600MPa的熱成型后縱梁、同級獨有的三排頭胸一體式氣囊，讓第三排和第二排同樣安全。近期，領克900完成了國內首次雙百時速“超標準”連環碰撞，驗證超綱工況下乘員艙完整性，創下大型家用SUV全域安全新標準。

電池安全上，領克900電池通過了NESTA六維電安全體系認證。作為電池底部碰撞測試國標牽頭制定方，其電池包全項指標均超2025新國標16項嚴苛測試，并通過了獨創的"底部三重潰縮防護"架構（高強度殼體/吸能支架/緩沖空間）。

領克900的推出，反映了國產高端品牌在大型SUV市場的技術積累與差異化競爭策略。其核心優勢在于空間靈活性和智能化配置，尤其是電動旋轉座椅、天地門設計等創新功能，直擊家庭用戶的多場景需求。此外，28.99萬起的定價在合資品牌同級競品中具備一定性價比，也為消費者提供了合資之外的高端家庭SUV新選擇。其市場表現如何，將檢驗國產車企能否在“大車賽道”真正站穩腳跟。