近期，印巴局勢(shì)可謂是高度緊張，整體軍事實(shí)力更強(qiáng)的印度，也對(duì)巴基斯坦施加了巨大的軍事壓力。我們可以看到，就在不久前，印度海軍的維克蘭特號(hào)航母還曾經(jīng)出海部署在阿拉伯海之上，擺出了一副對(duì)巴基斯坦實(shí)施軍事威懾的架勢(shì)。但是令人覺得非常意外的是，如今印巴局勢(shì)還并未平息，印度航母卻已經(jīng)悄然撤退返回了印度某軍港，筆者認(rèn)為，印度航母之所以會(huì)撤退，這與印度海軍的米格-29K艦載機(jī)，數(shù)量不足且性能嚴(yán)重落伍有很大的關(guān)系。

米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)是米格設(shè)計(jì)局研制的一款航母艦載機(jī)，該型號(hào)艦載機(jī)也在此前受到了一直用慣了俄制戰(zhàn)斗機(jī)的印度的青睞。根據(jù)相關(guān)資料顯示，印度海軍先后從俄羅斯分兩批引進(jìn)了45架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)，這些戰(zhàn)斗機(jī)也被印度海軍部署在了其現(xiàn)役的兩艘航母，也就是維克蘭特號(hào)和維克拉瑪?shù)賮喬?hào)之上。不過，印度海軍在裝備米格-29K的過程之中很快發(fā)現(xiàn)，自己很有可能已經(jīng)被這種戰(zhàn)斗機(jī)“坑”了，那么這又是為什么呢？

最主要的原因，就是米格-29K存在嚴(yán)重的技術(shù)問題，導(dǎo)致這種戰(zhàn)斗機(jī)很難發(fā)揮預(yù)期的效果。首先來說，米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)性能很不可靠，40多架戰(zhàn)斗機(jī)服役到現(xiàn)在，已經(jīng)因?yàn)楦鞣N事故和意外情況損失了6架，并且，由于米格-29K妥善率不高，印度空軍剩余的不到40架米格-29K，只有一半左右隨時(shí)可以出動(dòng)。兩艘航母要部署、岸上基地要訓(xùn)練，這些米格-29K根本就不夠分的，這顯然會(huì)讓印度海軍十分頭疼。

其次，米格-29K在部署的時(shí)候也不怎么靠譜，按照印度方面的說法，米格-28K搭載的兩臺(tái)RD-33MK渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在海上環(huán)境中非常容易出現(xiàn)故障，另外該型號(hào)戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身整體很容易結(jié)構(gòu)性疲勞，傳感器老是發(fā)生故障，電傳操作系統(tǒng)的穩(wěn)定性也不夠，經(jīng)常失效。印度海軍退役少將施里克漢德曾經(jīng)公開批評(píng)米格-29K的做工很差，并表示俄對(duì)自己的軍工產(chǎn)品“過于自信”。因此，這樣的戰(zhàn)斗機(jī)即便是出戰(zhàn)，也會(huì)讓人覺得十分可疑。因此，印度才有可能會(huì)有被這種戰(zhàn)機(jī)“坑”了的感覺。

很顯然，搭載這種戰(zhàn)斗機(jī)的航母是難以與巴鐵空軍的岸基戰(zhàn)斗機(jī)相抗衡的，這有可能就是維克蘭特號(hào)返回港口的原因。而同樣就在近期，據(jù)外媒4月28日?qǐng)?bào)道，印度與法國簽署協(xié)議，將從法國引進(jìn)一批陣風(fēng)M艦載戰(zhàn)斗機(jī)，以裝備印度海軍的航母，這種戰(zhàn)斗機(jī)也正是法國戴高樂號(hào)航母的艦載機(jī)。有分析人士指出，印度此舉，有可能是在實(shí)在是受不了米格-29K之后，“痛定思痛”后的選擇。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，印度這回是用了大約6300億印度盧比，也就是約合74億美元，引進(jìn)了26架陣風(fēng)M戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)過簡(jiǎn)單計(jì)算我們可以得知，印度此次采購這批陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的單價(jià)為2.8億美元，這確實(shí)可以說是天價(jià)了。要知道，當(dāng)初埃及從法國引進(jìn)30架陣風(fēng)，也就是用了39.5億歐元，平均單價(jià)就是1.3億歐元而已。而美制F-35戰(zhàn)斗機(jī)的出口價(jià)，基本也就是一億多美元。

從起步時(shí)間上說，印度在航母領(lǐng)域起步其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于中方，早在上個(gè)世紀(jì)六十年代，印度就裝備了第一艘航母。不過，如今時(shí)過境遷，中方已經(jīng)自主研制出了先進(jìn)的殲-15艦載機(jī)，印度卻還是得高價(jià)從國外引進(jìn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)，兩相比較之下，可謂高下立判。