封面新聞?dòng)浾?曹菲

4月28日上午，慶祝中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年暨全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，四川66位全國(guó)勞動(dòng)模范接受表彰，其中，就包括中鐵二局測(cè)量中心一級(jí)專(zhuān)家郭平。自1993年參加工作以來(lái)，郭平一直堅(jiān)守測(cè)量崗位，先后參與京津、京滬、武廣、西成、成蘭等300余項(xiàng)重點(diǎn)工程控制測(cè)量工作，工程里程超過(guò)10000公里，從未發(fā)生過(guò)測(cè)量事故。29日，被問(wèn)及獲得“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)的心情，他說(shuō)：“獲獎(jiǎng)從來(lái)都不是工作和努力的終點(diǎn)，我們把每一次獲獎(jiǎng)當(dāng)作新的起點(diǎn)，繼續(xù)測(cè)量領(lǐng)域的攻堅(jiān)克難和測(cè)量技術(shù)的創(chuàng)新引領(lǐng)。”

郭平被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)

從小耳濡目染 如愿加入精測(cè)隊(duì)

1974年，郭平出生在重慶銅梁的一個(gè)小鄉(xiāng)村。家中多位長(zhǎng)輩和鄰居都是中鐵二局的老工人，從小耳濡目染，讓他對(duì)鐵路產(chǎn)生了特殊的感情。中考后，他也如愿進(jìn)入成都鐵路工程學(xué)校。

進(jìn)入學(xué)校的第一堂課，老師就告訴同學(xué)們：學(xué)鐵道工程的兩大看家本領(lǐng)就是測(cè)量和制圖。因此，郭平學(xué)習(xí)這兩門(mén)課時(shí)格外努力。1993年畢業(yè)前夕，中鐵二局精測(cè)隊(duì)到學(xué)校選人，郭平幸運(yùn)地被選中，前往南昆鐵路參與9392米的米花嶺隧道控制測(cè)量實(shí)習(xí)。

當(dāng)年的測(cè)量工作條件十分艱難，沒(méi)有先進(jìn)設(shè)備，只能靠人工一步步測(cè)量。每天，郭平都要在山上進(jìn)行十個(gè)小時(shí)以上的野外作業(yè)，中午只能就著山泉水啃幾口干糧；下班時(shí)天色已晚，他還要摸黑走兩個(gè)小時(shí)的山路下山。近30天的外業(yè)測(cè)量結(jié)束后，一同實(shí)習(xí)的另外兩名同學(xué)選擇了放棄，只有郭平堅(jiān)持了下來(lái)。

由于實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)良好，畢業(yè)后，他順利進(jìn)入中鐵二局精測(cè)隊(duì)，開(kāi)啟了32年的工程測(cè)量職業(yè)生涯。

郭平在施工現(xiàn)場(chǎng)

走遍祖國(guó)山河 用腳步丈量出經(jīng)典工程

郭平參加工作之初，國(guó)內(nèi)交通條件遠(yuǎn)不如現(xiàn)在，測(cè)量設(shè)備也十分簡(jiǎn)陋，精測(cè)隊(duì)只有一臺(tái)測(cè)距儀，連全站儀都沒(méi)有。一條線路下來(lái)，每一條河、每一座山都要靠測(cè)量人員用雙腳一步一步丈量。接樁選點(diǎn)走一遍、測(cè)量走一遍、放重要控制樁再走一遍，還有重測(cè)返工等不確定因素，常常需要多走好幾遍……有時(shí)一個(gè)點(diǎn)位就要測(cè)量10多個(gè)小時(shí)。

即便是到了現(xiàn)在，洞外測(cè)量主要依靠衛(wèi)星定位測(cè)量，但是為了選擇一個(gè)觀測(cè)條件較好的點(diǎn)位，測(cè)量人員仍然常常需要爬到常人難以到達(dá)的地方。翻山越嶺、爬坡攀巖是“測(cè)量人”的基本技能，風(fēng)吹霜打、日曬雨淋則是他們的家常便飯。在北方零下20多度的天氣里，他們要在戶外呆上一整天，啃著凍成冰塊的牛奶，渾身凍得僵硬；在隧道內(nèi)，他們一工作就是十二小時(shí)以上，累了就靠著隧道邊墻打個(gè)盹；在南方的灌木叢林里穿行，還要隨時(shí)提防馬蜂、毒蛇的襲擊。

穿越荊棘密布的險(xiǎn)途，終抵繁花似錦的彼岸。32年來(lái)，累累碩果已經(jīng)綴滿郭平的征途。

他先后主持和參與了中鐵二局京津、京滬、武廣、西成等鐵路，寶天、京珠、京雄等高速公路，以及北京、上海、廣州、成都、西安等地共計(jì)300余項(xiàng)重點(diǎn)工程控制測(cè)量工作，工程里程超過(guò)10000公里。他負(fù)責(zé)的所有工程測(cè)量項(xiàng)目，從未出現(xiàn)一例測(cè)量事故，20多個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、詹天佑土木工程獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

多年來(lái)，郭平長(zhǎng)期奔波在外，一年當(dāng)中有200多天在出差，最長(zhǎng)的一次連續(xù)出差99天?！拔覀円谝巴夤ぷ?，是比較辛苦。”他說(shuō)，“但是工作的同時(shí)還能看看祖國(guó)的山山水水，我還是挺喜歡的。更重要的是，每次看到自己參與的交通工程順利完工，都很有成就感?！?/p>

郭平在施工現(xiàn)場(chǎng)

以每個(gè)榮譽(yù)為新起點(diǎn) 繼續(xù)測(cè)量領(lǐng)域的攻堅(jiān)克難

在參與一個(gè)個(gè)工程項(xiàng)目的同時(shí)，郭平不忘個(gè)人技能的提升。2011年，國(guó)家新開(kāi)設(shè)注冊(cè)測(cè)繪師考試，他高分通過(guò)，成為中鐵二局第一位注冊(cè)測(cè)繪師。他還先后獲聘中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)委會(huì)委員、四川省測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)教育與科普委員會(huì)委員、英國(guó)皇家特許測(cè)量師（MRICS）。此后，他還評(píng)上了正高級(jí)高工和首席技師，實(shí)現(xiàn)了職稱和技能等級(jí)雙 “封頂”。

在測(cè)量領(lǐng)域摸爬滾打多年，郭平始終懷揣著對(duì)這份事業(yè)的熱愛(ài)與執(zhí)著，并對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和技能突破有著更高的追求。2017年，以郭平名字命名的勞模創(chuàng)新工作室成立，他以工作室為陣地，持續(xù)加強(qiáng)人才培養(yǎng)。多年來(lái)，300多名高級(jí)測(cè)量技能人才在他身邊成長(zhǎng)起來(lái)，其中3人晉升工匠技師、30余人成長(zhǎng)為特級(jí)技師。

在科技創(chuàng)新的道路上，郭平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得了豐碩的成果——20余項(xiàng)科技成果獎(jiǎng)、20多項(xiàng)授權(quán)專(zhuān)利、5項(xiàng)省部級(jí)工法、6項(xiàng)軟件著作權(quán)，20余篇論文在國(guó)家核心期刊和國(guó)家級(jí)期刊發(fā)表，其中4篇獲得國(guó)家鐵路局重大科技創(chuàng)新成果，1篇獲中國(guó)測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)世景杯首屆全國(guó)注冊(cè)測(cè)繪師優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。他主筆編寫(xiě)的《高速鐵路長(zhǎng)大隧道平面控制測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)》入選全國(guó)總工會(huì)優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書(shū)，這是對(duì)他多年來(lái)在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域鉆研的肯定。

談及獲得“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)的心情，他說(shuō)：“肯定是很激動(dòng)，這是對(duì)我們團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。獲獎(jiǎng)肯定不是我們工作和努力的終點(diǎn)，每一次獲獎(jiǎng)都是新的起點(diǎn)。我們會(huì)以工作室為平臺(tái)，繼續(xù)測(cè)量領(lǐng)域的攻堅(jiān)克難和測(cè)量技術(shù)的創(chuàng)新引領(lǐng)。”

（中鐵二局供圖）