本文轉自：人民網-廣西頻道

“真便捷呀！安全隱患自動‘找’上門，以后安全工作就好開展了。”春日清晨，中交一公局四公司興廣高速一期工程2標段安全部部長黃松基打開電腦，看著郵箱上彈出的安全隱患線索感慨地說道。

中交一公局四公司興廣高速一期工程2標段全長12.2公里，建設內容包含橋梁、隧道、路基工程以及服務區等，其中西隆隧道為全線控制性工程，全長7316.5公里，豎井深376米，是廣西在建高速公路項目最長隧道、廣西史上首座公路豎井。項目建成后，將完善廣西對接貴州、云南省際通道，對助力脫貧攻堅和實現鄉村振興具有重要意義。

開展安全檢查。黃清航攝

隧道歷來是安全隱患滋生的“重地”，更遑論超長隧道了。然而傳統的安全培訓時常陷入“講者賣力，聽者費神”的尷尬窘境。如何確保項目的安全平穩，提高安全作業意識，項目團隊絞盡腦汁。

4月4日，在項目路基改溝擋墻施工期間，路基班組令狐大啟從事焊接作業時未系安全帶。“老啟，趕緊把安全帶系上。”這一舉動立即被例行安全巡查的黃松基“逮”個正著。令狐大啟嘴里嘟囔：“我以前焊接也是這樣子，從未發生過任何事故。”隨后才不緊不慢地將安全帶系上。不出意外，令狐大啟吃了一記“紅牌”警告，領取了違約處理單。

工人們常常有憑經驗做事的僥幸心理，這讓一心想做好安全管理工作的黃松基看在眼里、急在心里。一次外出購物，黃松基掏出手機正要掃取前方付款二維碼時，突然靈光乍現，一個念頭在腦中油然而生。

“我們能否通過制作一個二維碼張貼在工人駐地，只需掃取二維碼上傳隱患影像即可隨時舉報，實現對安全隱患的精準定位。”黃松基隨即向安全總監張俊匯報了這一想法。“安全管理也要精細化，我們不妨嘗試將二維碼張貼在工人駐地，讓工人們掃碼即可加深對危險源的認知。”張俊贊同道。

與項目團隊商定后，黃松基立即開始制作二維碼，并信心滿滿地在每一處工人駐地張貼。可現實卻給黃松基澆了一盆冷水，系統后臺郵箱一連數天始終空蕩蕩的，這讓黃松基焦急不已。“我們推出的‘碼’上安全，但是工人們好像興致不高。”黃松基用略帶失望的語氣向張俊反映。“我們可以根據發現的安全隱患重大程度，給予不同獎勵。”張俊心中頓生“良計”。

這一想法得到了項目團隊的一致認可，印發了獎勵制度。根據安全隱患的重大程度，項目細分為一般隱患、重大隱患，分別對應10元、100元的現金獎勵，此外還設置了特別獎勵。4月15日，黃松基照常打開后臺系統郵箱，驚喜地發現了七八條隱患線索涌現在郵箱頁面，通過逐一對照片進行甄別，印證了這些隱患線索的真實性。

為了加深工人們對安全知識的記憶，項目團隊趁熱打鐵，在二維碼里增加了起重吊裝作業十不吊、動火作業六禁止、設備管理十條鐵律等內容。“以前去現場要了解安全知識，要帶著紙質材料，很不方便。現在只需要用手機掃取二維碼就可以知道吊裝的安全注意事項。”吊裝工老張說道。

截至目前，安全碼系統共收錄隱患線索50余條，隱患整改率達100%，有力推動項目本質安全水平實現質的提升。“我們將繼續加大安全排查力度，確保不留死角、不存隱患、不打折扣，為項目筑牢安全防線。”黃松基自信說道。（黃清航）