【文/觀察者網 劉懷文 編輯/高莘】4月23日，全新一代林肯領航員首發限量版在上海車展正式上市，新車售價區間為125.8萬—145.8萬元。

作為全尺寸豪華SUV，林肯對全新領航員的定位是“全路況豪華行宮”，打出了“天生大氣場、七座皆上賓、四海盡坦途”的產品標語。

車身尺寸方面，全新領航員標軸版長5.35米，寬2.07米，高1.98米，軸距為3111mm。而加長總統版車長增至5.65米，軸距達到3341mm，車身尺寸讓MPV也相形見絀。配合24寸雙色颶風輪轂，讓車側視覺效果更顯霸氣。

在座艙方面，全新領航員的座艙采用2-2-3的7座布局，前排及第二排座椅均標配座椅加熱、通風及按摩功能，全車座椅均采用蘇格蘭Bridge of Weir全粒面半苯胺高級皮質包覆，且均支持電動調節。此外，全車共配備28揚聲器頂級銳威音響。

全新領航員的“星艦指揮艙”搭載了48英寸4K超清環抱屏幕，配合支持智能語音助理的林肯SYNC+智行互聯，提升了座艙的科技感。

在動力方面，全新領航員搭載3.5T V6雙渦輪發動機，最大功率291千瓦，最大扭矩660牛·米，還提供“猛禽”底盤、“美洲鷹”電磁懸架和5種駕駛模式。

相較于上代車型，全新領航員新增了上下對開式天地門，上下尾門打開可輕松容納兩個成人比肩而坐，擴展了車輛的使用場景。

2025年對于美系豪華品牌林肯來說，注定是不平凡的一年，中國品牌進軍豪車市場，試圖改變格局；美國汽車關稅政策的不確定性又給中美汽車貿易蒙上了一層陰影。

面對如此環境壓力，林肯回應以“穩”字戰略。林肯中國總裁賈鳴鏑博士在上海車展闡述了林肯對經營策略做出的調整，以及林肯的跨越周期之道。

面對行業發生的“退網潮”，林肯選擇“輕量化換網”，迅速補網穩住經銷商網絡，維護品牌生態。

賈鳴鏑表示，去年，林肯發現渠道退網會對用戶的信任產生不小影響。為了維護用戶利益與品牌健康生態，林肯選擇以輕量化的“用戶中心”或“用戶中心Lite”來補網。不僅贏得了用戶信任，還降低了成本，為品牌的長期發展留住了根基。

“輕量化不是降低服務標準，而是將資源聚焦于用戶體驗。”賈鳴鏑強調稱。輕量化主要通過減小展廳面積來縮減硬件成本，再結合比價、換供應商等策略，打造相同服務標準的展廳，將成本降低了60%左右。

通過輕量化的方案，林肯不僅穩住了渠道，還能穩住團隊。賈鳴鏑講述道：“因為節省了成本，林肯現在可以對一線崗位直接發錢，包括邀約專員、首席顧問等等。這樣即使投資人有變化，錢不夠了，我們也可以給大家一個穩定的收入，穩定團隊。”

此外，林肯通過引入“戰略投資人”來擴大市場覆蓋，增加用戶觸點。目前，貴州、云南、廣西，河南、河北等地通過給“戰略投資人”放權，實現了服務范圍的擴大。

在營銷宣傳上，林肯一直保持穩健策略，將宣傳重心置于構建品牌構建豪華形象上，對于車輛功能僅強調下限，不強調上限。

“穩”不等于不變。賈鳴鏑表示，“穩是一個動態的過程，穩不是不動，而是在動態的過程中，怎么樣能求得穩的狀態”。

在品牌定位、產品定位上，林肯以變求穩。賈鳴鏑稱：“在林肯全球的新戰略中，Discovery是一個在討論的未來轉型方向。”

在全新領航員上，我們能看到林肯做出的改變。

作為全尺寸豪華SUV，林肯領航員在越野能力上一直存在母品牌福特的賦能。然而在過去，林肯始終規避對其越野能力的宣傳。自全新領航員起，林肯為其增加了“全路況”、“戶外”的標簽，以凸顯其在差異化賽道的競爭優勢。

林肯做出如此轉變，旨在通過其在小眾賽道的絕對優勢，構建產品壁壘，促進對潛在核心用戶的吸引與轉化。

“福特、林肯在歷史上跨越過多個周期，不管面臨什么樣的大環境，百年老店一定能跨越周期。”賈鳴鏑說道。

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