金標大眾對“Slow is fast(慢即是快)”哲學的堅持，在如今喧囂急躁的汽車市場上顯得尤為珍貴。

今年上海車展，金標大眾正式發布了打磨多時的全時互聯全尺寸純電SUV概念車ID. EVO。這是智能化時代，金標大眾在中國市場交出的最新“成績單”。

“金標大眾在2024剛剛度過‘新生之年’，像一個‘小嬰兒’，從爬行到站起來，再到走起來，需要一定的時間。”大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO湯廷萬（Stefan Timmermann）如是說。

“今年我們帶來了ID. EVO概念車，并從品類、產品、技術等方面全面進化，所以2025年將是金標大眾的‘起勢之年’。”

對于金標大眾這個新品類來說，時間是寶貴的。

在日新月異的中國新能源市場中，每一分一秒都有可能掉隊。但對于大眾這家擁有近百年歷史的車企而言，當下走好每一步所花費的時間都物有所值。

走得“穩一點”、“厚積而薄發”是大眾在中國深耕40年的經驗。因此，金標大眾為2025年的“起勢”，做了充足準備。

一步一腳印

目前，金標大眾的產品布局已經邁出扎實的第一步。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示：“盡管目前只有與眾06一款量產車在售，而中國市場的推陳出新速度非常快，這對于我們來說確實是一個挑戰，但金標大眾已經很好地邁出了0-1的第一步。”

根據計劃，2025年金標大眾并不會急于推出量產新車，而是進一步進行產品開發，包括研發新的車機系統、新的電池包和其他科技裝備。此后的3款量產新車，將于2026年正式落地。

以ID. EVO概念車為例，其展示了未來量產車即將搭載的新技術。

概念車“ID. EVO”的命名，源自英文單詞Evolution的縮寫，意為進化。作為金標大眾首款全時互聯純電全尺寸SUV，它集中展現了未來感設計、沉浸式智能座艙和以安全為先的高級駕駛輔助系統。

“大眾非常注重品牌傳承和DNA，但同時我們一開始就要求ID. EVO概念車必須要先鋒、前衛、活潑、更加具魅力感，對于金標大眾來說，區分度是非常直觀的”，孟俠如是說。

正如其所說，ID. EVO概念車“短前懸+長后懸”的設計、獨特車身比例、雕塑感的曲面造型、利落流暢的線條，以及微微下壓的車頂輪廓，都凸顯了其在傳承和革新中找到的新平衡。

與此同時，ID. EVO概念車在技術上也有著全面的革新。

湯廷萬表示：“800V的快充、全新的UNYX人機界面、大語言模型賦能的AI智能助手、純視覺無圖L2++級高階駕駛輔助系統等，都將搭載在ID. EVO的量產版上。”

在加速新車開發的同時，對現有產品的升級也是目前金標大眾的重點之一。

此次上海車展，ID. 與眾2025年型款正式更名為與眾06，通過近50項軟硬件的升級，進一步提升了產品力，其中就包括更新車機系統、增加電池選擇、增加車身顏色選擇等。

湯廷萬認為：“顏色也是吸引年輕人的一種方式，售后和市場團隊也在討論，會給出更多個性化方案。”

此外，金標大眾的銷售網絡也在逐步拓展。

“截至今年一季度，金標大眾的銷售網絡已經覆蓋全國35個城市，擁有67家門店。其中包含了4家直營的ID. UNYX體驗中心，覆蓋北京、上海、廣州、成都。”

根據大眾安徽的計劃，到2025年年底，銷售網絡將覆蓋70個城市、120家門店，并深入三線城市。

“見賢思齊焉”

進入中國市場40年的大眾，深諳“見賢思齊焉”的中國智慧。因此，學習合作是金標大眾的秘訣。

ID. EVO概念車上有一處有趣的細節，其高位剎車燈上則集成了沃爾夫斯堡狼頭標志，顯示著大眾純正的DNA。

孟俠解釋稱：“狼頭，就是德國狼堡的徽標。狼頭也代表著與中國團隊的緊密合作，這輛車具有德國品質積淀，也有著中國在智能化層面的速度和領先體驗。”

巧合的是，身為大眾安徽的CEO，湯廷萬的家鄉正是狼堡：“據我了解，在中國文化中，狼不喜歡單打獨斗，而是團隊作戰。大眾安徽團隊就像小小的狼群，必須要通過協作打開市場。”

就像大眾與小鵬的合作，從智能座艙到高級駕駛輔助和本土化軟件生態，再到CEA電子電器架構。合作的每一步，都是相輔相成、相互成就。

以概念車ID. EVO為例，未來這款車的量產版本將搭載純視覺無圖高級駕駛輔助，該系統采用了端到端大模型算法，擁有“車位到車位”的駕駛輔助能力。

至于智能座艙系統，ID. EVO概念車量產版未來將采用全新的UNYX人機界面（HMI），AI智能助理（3D Avatar）支持高度定制。這套AI智能交互系統將搭載LLM大語言模型，支持音源識別、自然語義識別，實現“可見即可說”的人機互動。

同時，金標大眾表示車輛將擁有“沉浸式”影音體驗、智能場景定制，以及按需求定制的空間。這一切給我們留足了想象空間。

“新車可以為用戶帶來很多實際功能體驗和情緒價值，我相信這個車會帶來非常多的樂趣，我們會慢慢地疊加、迭代智能化功能，加上客戶所期待的技術”，孟俠補充道。

回歸造車的本質追求

品質與安全的堅守，是大眾詞典中對于造車的本質追求。

作為大眾品牌在華的第三家合資企業，金標大眾背后的大眾安徽是大眾品牌在華唯一持股比例達到75%的合資企業，可見大眾對于大眾安徽的重視和投入程度之高。

湯廷萬表示：“我希望我們的品牌是穩定的、堅定的、長遠的。所以，我們也要有戰略定力，不需要隨風而動。“

對于造車的追求，他提到了提到過“終身關系”這一概念。他希望消費者購買了大眾的產品以后，第二輛、第三輛車也會選擇大眾。

這個目標，對于任何一家車企來說都是巨大的挑戰，但他認為，大眾通過對品質與安全的堅守，一直堅定地追逐這個目標。

如今的金標大眾，繼承了大眾汽車嚴苛的檢驗規格和遠超國標的安全標準，來確保安全。未來ID. EVO的量產版車型毫無疑問會延續大眾德國品質標準，包括量產前需要經過的耐久測試、安全試驗、碰撞測試，車身扭轉剛度等測試。

嚴苛的測試和超高的標準，勢必會讓上市速度變慢，但現階段“慢即是快”，金標大眾希望新車研發的每一步都走的穩健踏實。

讓人欣喜的是，湯廷萬表示ID. EVO的量產車完成度已經超過了90%，2026年將在大眾安徽正式投產，或許明年就可以邀請媒體提前試駕。

結尾

金標大眾對“Slow is fast(慢即是快)”哲學的堅持，在如今喧囂急躁的汽車市場上顯得尤為珍貴。

在智能化時代的汽車市場競爭中，金標大眾對“慢即是快”的堅持，展示了其穩健的發展定力。

在經歷了2024年的“新生之年”后，2025年金標大眾將在產品、渠道、體驗等方面蓄力，打出“組合拳”將品類推向下一個階段。

不疾而速，內核穩定又行動敏捷高效，是金標大眾堅持的戰略愿景。面對競爭激烈、日新月異的中國新能源汽車市場，金標大眾將在接下來的發展周期中，寫下新的故事。