人民網(wǎng)成都4月29日電 (記者郭瑩)4月28日，由蜀道集團所屬四川路橋交建鋼構(gòu)公司聯(lián)合西南交通大學、武漢港迪智能技術(shù)有限公司共同研發(fā)的鋼橋梁行業(yè)“無人化”智能料庫在四川眉山投用。據(jù)悉，這也是同類型項目在國內(nèi)首次運用。

該智能料庫坐落于四川省鋼構(gòu)智造有限公司眉山基地，總建筑面積達3.2萬平方米，基地鋼板存儲能力高達20萬噸，相當于27個埃菲爾鐵塔的重量總和，日吞吐量超500噸，能同時滿足10余個萬噸級鋼結(jié)構(gòu)橋梁項目的生產(chǎn)需求。據(jù)悉，該料庫目前已為西香高速、天眉樂高速、成樂高速擴容、廣綿高速擴容等多個重大交通建設項目提供鋼結(jié)構(gòu)材料。

項目外景。蜀道集團供圖

在傳統(tǒng)橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中，鋼板存儲管理是典型的“體力活+腦力活”，每一塊鋼板的信息都依賴手動記錄，每一次位置的挪動都靠人工操作，效率低、成本高、易出錯。此次建設的智能料庫采用了國內(nèi)自主研發(fā)高精度可旋轉(zhuǎn)式電磁吊具設備，量身定制電動軌道車，設備間的智能交互能力和自動化控制水平得以顯著提升，實現(xiàn)從原材料存儲到生產(chǎn)加工的無縫銜接。

在運行管理可視化方面，項目通過引入數(shù)字孿生技術(shù)，將庫區(qū)實時狀態(tài)以三維動態(tài)畫面呈現(xiàn)于監(jiān)控大屏上，使庫存信息與設備運行狀態(tài)一目了然，提高管理效率。最為引人注目的是，該料區(qū)實現(xiàn)了全流程作業(yè)無人化，通過采用智能優(yōu)化算法和深度學習技術(shù)，系統(tǒng)能動態(tài)調(diào)整資源分配，自主提升空間利用率，實現(xiàn)了鋼板從入庫、存儲到出庫的整個流程均無需人工干預，工作效率較傳統(tǒng)料庫提升3倍以上。

智慧化、自動化是此次投用料庫的一大特征。蜀道集團供圖

在入庫環(huán)節(jié)，每塊鋼板會被賦予唯一數(shù)字編碼，如同“身份證”般精準記錄規(guī)格和型號等信息；存儲環(huán)節(jié)，智能算法實時優(yōu)化垛位分配和運輸最佳路徑，確保鋼板存儲井然有序；出庫環(huán)節(jié)，系統(tǒng)會根據(jù)用料單位提交的“出庫單”，自動完成找料、翻垛、出庫等步驟，實現(xiàn)全流程的智能化管控。

據(jù)業(yè)內(nèi)預測，到2035年，我國鋼結(jié)構(gòu)用量將達到每年2億噸以上，占粗鋼產(chǎn)量25%以上。市場規(guī)模的不斷擴大，不僅推動鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的高速發(fā)展，也加速其向自動化、數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級。據(jù)蜀道集團相關(guān)負責人介紹，未來他們將在智能制造、智能建造、智慧交通及清潔能源等領(lǐng)域持續(xù)深耕，加大科技創(chuàng)新投入，將前沿技術(shù)深度融入交通基礎(chǔ)設施建設。