在汽車智能化狂飆突進的賽道上，地平線如同一顆超新星。

在不久前的2025年度產(chǎn)品發(fā)布會上，地平線帶著L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD閃亮登場，直接王炸出擊，攜手奇瑞等車企開啟了一場炫酷的智能化新征程，這波操作簡直絕了！

地平線向來是軟硬結(jié)合的死忠粉，憑借這股軸勁兒，愣是突破了摩爾定律的束縛，成了汽車智能化升級的領(lǐng)頭羊。

這次發(fā)布的地平線HSD更是十周年磨一劍，搭載國產(chǎn)頂流智駕計算方案征程6P，用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，打造出國產(chǎn)首個軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，妥妥的業(yè)界天花板，全方位提升系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性和通行效率，把“類人”體驗拉滿，讓用戶信任感爆棚，智慧出行觸手可及。

而且，地平線玩起創(chuàng)新那叫一個溜，推出HorizonCell“彈夾系統(tǒng)”，硬件隨意插拔、軟件想升就升，給車企送上“軟硬件皆可升級”的超nice方案，車載計算平臺升級輕松搞定，車企和用戶都能美滋滋。

在量產(chǎn)這關(guān)鍵一躍上，地平線和那奇瑞叫一個默契，強強聯(lián)手。奇瑞的“獵鷹（參數(shù)丨圖片）方案”加上地平線HSD和征程6P，在星途品牌全球首發(fā)，2025年9月就能和大家正式見面，后續(xù)還有一堆“獵鷹方案”車型排隊等著登場，這波合作給中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型注入了超強能量，智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新突破和普及應用瞬間提速。

回首地平線這十年那就是，一部熱血奮斗史。

從2015年一頭扎進深度神經(jīng)網(wǎng)絡計算，到推出三代BPU智能計算架構(gòu)，地平線硬是讓計算性能十年提升超1000倍，征程6系列應運而生，10-560TOPS算力隨便切換，L2輔助駕駛到全場景城區(qū)輔助駕駛都能完美搞定，各種車型都能用。

算法領(lǐng)域，地平線更是一路開掛，近3年國際頂會文章收錄超40篇，引用量超10萬次，全球?qū)＠暾?000件，2023年端到端自動駕駛大模型UniAD拿下CVPR最佳論文，2024年通用視覺主干模型VisionMamba性能吊打VisionTransformer，全球最高引用量AI論文地平線都能排到國內(nèi)第一、全球第三。

更絕的是地平線“的開放共贏”生態(tài)信仰，和一眾Tier-1和軟件生態(tài)伙伴打得火熱，和博世、電裝、大陸、酷睿程等頂級伙伴攜手加速智駕全球化應用，超40家車企及品牌都和它合作，前十大中國車企一個不落，成了中國車企智駕平權(quán)的“最大公約數(shù)”。前裝量產(chǎn)出貨超800萬套，量產(chǎn)上市車型超200個，量產(chǎn)定點車型超310個，33.97%的市占率讓它穩(wěn)居自主品牌乘用車L2輔助駕駛計算方案市場頭把交椅，2024年港股上市更是創(chuàng)造了奇跡，妥妥的智駕科技巨頭。

站在新十年起點，地平線靠HSD發(fā)布吹響沖鋒號，繼續(xù)以“軟硬結(jié)合”技術(shù)信仰為舵、“開放共贏”生態(tài)信仰為帆，誓要帶領(lǐng)中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)沖向更廣闊的星辰大海，讓大家把智駕交給它，把生活過得瀟瀟灑灑，讓中國智能化方案在全球出行變革中大放異彩。