關注！點贊！分享！2025年4月28日，吉利旗下領克（Lynk & Co）在上海車展正式發布旗艦插電混動SUV——領克900，起售價28.99萬元，提供四款配置，搭載六座布局、最高872馬力與280公里CLTC純電續航，直指AITO M9、理想L9與騰勢N9！首批交付已于4月底啟動，1小時內獲超1萬訂單，火爆市場！快來了解這款“科技豪華巨獸”的硬核實力！

價格與配置，豪華親民

領克900提供四款配置，官方指導價30.99萬-41.69萬元，限時優惠后28.99萬-39.69萬元，性價比碾壓理想L9（39.98萬元起，綜合續航1315km）與AITO M9（46.98萬元起，1362km）：

1. 530 Air（1.5T+雙電機，711馬力）：28.99萬元（優惠價），220km純電續航，綜合續航1355km
2. 540 Pro（2.0T+雙電機，724馬力）：31.69萬元（優惠價），280km純電續航，綜合續航1350km
3. 540 Max（2.0T+雙電機，724馬力）：34.69萬元（優惠價），280km純電續航，豪華配置
4. 650 Ultra（2.0T+三電機，872馬力）：39.69萬元（優惠價），268km純電續航，4.3秒破百

未來設計，科技美學

領克900基于沃爾沃SPA Evo平臺打造，車身尺寸5240/1999/1800mm，軸距3160mm，風阻系數0.291Cd（優于理想L9的0.30Cd），離地間隙194mm，接近角20°，適配輕度越野。前臉配備10,192顆LED組成的交互式ISD屏幕（支持動畫與文字），尾部2,400顆LED貫穿尾燈，科技感爆棚。配備隱藏式門把手、20/21英寸輪轂與四活塞剎車卡鉗，提供黑、銀、灰、藍、白五色。新增主動進氣格柵與后輪轉向（10°），U型轉彎半徑僅5米，操控媲美中型SUV。

頭等艙內飾，智能豪華

采用2+2+2六座布局，第二排座椅支持550mm滑軌與180°旋轉（全球首創），第三排可125mm前后調節與155°靠背調節，空間效率88.2%，頭部/腿部空間領先同級。配備30英寸6K中控屏（32:10比例，雙區域分屏）與12.66英寸液晶儀表盤，搭載雙高通驍龍8295芯片（16 TOPS算力），運行Flyme Auto系統，支持DeepSeek-R1 AI語音（99.9%識別率）與OTA升級。后排專屬30英寸6K折疊屏、9L冷暖冰箱（-6°C至50°C）與31揚聲器Harman Kardon音響（8個頭枕揚聲器）打造“移動影院”。全車42個儲物空間，行李廂300L+20L隱藏儲物，支持300kg靜態車頂承重。內飾提供晨光米、烈日橙、星夜黑三種配色，Nappa皮革與PVD環保飾板提升檔次。

強勁動力，超長續航

領克900提供三種PHEV動力組合，均支持4C快充（17分鐘20%-80%）與V2L放電（3.3kW）：

• 入門版（711馬力）：1.5T發動機（140kW）+雙電機（前160kW/后230kW），總功率530kW，扭矩768Nm，44.85kWh三元鋰電池，CLTC純電續航220km，綜合續航1355km，0-100km/h加速4.8秒。
• 中配版（724馬力）：2.0T發動機（187kW）+雙電機（前123kW/后230kW），總功率540kW，扭矩844Nm，52.38kWh CATL Freevoy電池（含鈉離子技術，低溫性能提升20%），CLTC純電續航280km，綜合續航1350km，0-100km/h加速4.5秒。
• 頂配版（872馬力）：2.0T發動機（187kW）+三電機（前123kW/后雙電機340kW），總功率650kW，扭矩1010Nm，52.38kWh電池，CLTC純電續航268km，綜合續航1443km，0-100km/h加速4.3秒，最高時速230km/h。

全系標配雙腔空氣懸架（±40mm高度調節，毫秒級響應）與CDC連續阻尼控制，新增“華爾茲轉圈”與“蟹行模式”，操控靈活。100-0km/h制動距離33.95米，優于同級（理想L9約36米）。

智能駕駛，全球首發NVIDIA Thor

入門版搭載G-Pilot H5（雙NVIDIA Orin-X，508 TOPS），高配版全球首發G-Pilot H7（單NVIDIA Thor，700 TOPS），集成屋頂激光雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達，支持無高精地圖城市/高速NOA、自動泊車與門到門導航。新增4D雷達（提前15米識別路況）與W形前碰撞吸能區（100km/h后撞測試唯一車型），安全性領先。Lynk Flyme Auto系統提供95英寸AR-HUD、360°全景影像與智能交互燈光（迎賓/送客模式）。

市場前景，全球擴張

領克由吉利與沃爾沃于2017年合資創立，2025年2月吉利旗下極氪（Zeekr）收購51%股份，品牌定位高端新能源。2024年領克銷量28.54萬輛（同比增長36.63%），2025年目標39萬輛，900車型預計貢獻30%銷量。3月25日預售開啟，1小時獲8200+訂單，4月28日上市后1小時破1萬訂單，市場反響火爆！ 領克900已于泰國生產右舵版（約4.8萬美元起），計劃2026年進入澳大利亞（約6.5萬澳元，挑戰豐田Kluger）與歐洲（約4.5萬歐元，對標奧迪Q7）。2027年推3款新車，目標2030年全球年銷100萬輛。X平臺用戶盛贊其“屏幕像IMAX”“旋轉座椅像頭等艙”，但部分反饋油耗（饋電6.8L/100km）偏高，建議優化增程效率。

領克900以極致動力、科技豪華與全球首發NVIDIA Thor，重新定義大型PHEV SUV！你會為這款“移動客廳”下單嗎？快留言分享期待！