引言

2025年4月，上汽集團高層在智能電動化轉型的關鍵節點連續釋放重磅信號： 作為集團 “一號工程” 的智己汽車，再次被確立為承載技術攻堅與戰略突破的核心載體。集團董事長王曉秋、總裁賈健旭相繼表態，整個智己汽車將承載著所有上汽集團最新技術，始終以技術領跑者的姿態，用每一項行業首發的硬核科技點亮中國高端智能電動汽車的技術燈塔。

一、智己汽車定位：從 “一號工程” 到戰略核心的深度賦能

集團董事長王曉秋在發言中強調，智己汽車自誕生起便肩負著上汽集團在智能電動時代破局高端市場的歷史使命。當前集團對其戰略定位進一步清晰：不僅是技術落地的“試驗田”，更是整合全集團資源的“核心引擎”。

細細看來，上汽對智己的投入是全方位的：All In 全產業鏈資源，意味著從研發、制造到供應鏈的全體系協同；All In 核心技術，要求集團最前沿的創新成果必須優先在智己車型上首發；All In 生態，則是要構建涵蓋用戶服務、數據驅動、跨界合作的立體生態體系。”三個All In揭示了智己汽車在集團戰略版圖中的獨特地位，它不局限于單一品牌運營，而是上汽集團技術優勢轉化為市場競爭力的“戰略樞紐”。

二、技術首發戰略落地：不同領域構筑差異化競爭力

圍繞“核心技術優先落地”的承諾，上汽集團正以智己汽車為載體，加速推進一系列行業領先技術的量產應用，在底盤、智能駕駛、智能座艙等不同領域形成技術護城河。

1. 線控底盤：十年磨一劍的顛覆性突破

在底盤技術領域，上汽集團整合旗下十余年研發積累，打造的線控數字底盤成為智己汽車的核心優勢。集團總裁賈健旭透露，前兩代線控技術已成功應用于智己 L6 等車型，而不久之后搭載更新線控轉向技術的全新車型也會陸續面試，徹底打破傳統機械連接的物理局限。種種技術突破，也會讓智己汽車在底盤智能化賽道上領先行業至少一個身位。

2. 智能駕駛：全棧能力領跑第一梯隊

智己汽車是行業首個具備 L2++、L3、L4 級智能輔助駕駛全棧量產能力的品牌。集團董事長王曉秋強調，集團所有前端技術將在智己車型上率先落地，確保其在智能駕駛領域持續穩居第一梯隊。從高精度感知硬件到自研算法，智己汽車已構建起覆蓋城市、高速、泊車等全場景的智能駕駛解決方案，而隨著線控底盤的普及，將進一步釋放硬件潛力，實現“更安全、更流暢”的駕駛體驗。

3. 智能座艙：AI Agent 開啟“無觸交互”新時代

在智艙領域，智己汽車聚合阿里等行業頂尖 AI 資源，率先引入 AI Agent 智能助手。這一技術突破讓座艙不再是功能的堆砌，而是具備“觀察、理解、執行”能力的智能體。它能通過語音、視覺等多模態交互，主動理解用戶需求，無需觸控屏幕或切換App即可完成復雜操作（如導航規劃、場景化服務），真正實現“專注駕駛，安全為先”的交互革命。

三、戰略定力背后：上汽集團的轉型決心與產業遠見

集團兩位高層的密集表態，不僅是對智己汽車的“站臺”，更傳遞出上汽在行業變革期的戰略定力。面對新勢力沖擊與傳統車企的轉型，上汽選擇以“技術 + 品牌” 雙輪驅動破局，而智己汽車正是這一策略的核心抓手。

從產業邏輯看，智己汽車的“核心地位”具有雙重價值：對內，它是整合集團資源、拉動技術創新的引擎；對外，它是上汽集團在高端市場與行業其他豪華品牌正面競爭的“旗艦”。集團總裁賈健旭特別提到，包括智能底盤、線控轉向、固態電池在內的下一代核心技術，都將優先在智己車型上首發，這意味著智己汽車將持續以“技術首發平臺”的角色，引領行業技術迭代節奏。對于用戶而言，這一戰略帶來的是實實在在的價值提升：更快的技術落地速度、更前沿的產品體驗、更可靠的品質保障。對于行業，上汽對智己的“All In”，標志著傳統車企正從規模競爭轉向技術與品牌的價值競爭，為中國汽車工業高端化轉型提供了新的樣本。