北京
隨著上市日期臨近，小米 YU7 的內(nèi)飾細(xì)節(jié)愈發(fā)引人關(guān)注。近日，博主發(fā)布的兩張高清內(nèi)飾諜照，揭開(kāi)了這款新車(chē)內(nèi)飾的神秘面紗。
與小米 SU7 相比，YU7 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上做出諸多調(diào)整。它舍棄了翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)與 HUD，轉(zhuǎn)而搭載極具科幻感的 PHUD 技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將前風(fēng)擋底部化作一體式環(huán)繞 “屏幕”，與阿維塔、林肯的 “遠(yuǎn)端屏” 有異曲同工之妙。不過(guò)，YU7 的 PHUD 并非實(shí)體屏幕，而是借鑒寶馬即將應(yīng)用的成像技術(shù)，通過(guò)底部多個(gè)投影裝置，將電量、時(shí)速、導(dǎo)航、檔位等信息投射在風(fēng)擋黑色區(qū)域，顯示范圍從左側(cè) A 柱延伸至右側(cè)。由于沒(méi)有實(shí)體屏，內(nèi)容呈現(xiàn)出更遠(yuǎn)的視覺(jué)距離，帶來(lái)更沉浸的觀感，科幻氛圍拉滿，無(wú)疑將成為 YU7 的核心賣(mài)點(diǎn)。
除了 PHUD 這一創(chuàng)新配置，YU7 的座艙也有不少升級(jí)之處。車(chē)內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包裹，提升質(zhì)感與舒適性；保留標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口，滿足用戶多樣化需求。懸浮式中控大屏依舊醒目，下方預(yù)計(jì)配備雙無(wú)線充電面板與雙杯架，該區(qū)域下方還疑似進(jìn)行了掏空處理，增加儲(chǔ)物空間。
方向盤(pán)采用與 SU7 Ultra 同款多功能設(shè)計(jì)，帶有回正標(biāo)識(shí)，操作更便捷；電子懷擋桿節(jié)省空間，使用順手；標(biāo)志性的 “一鍵狂暴” 紅色按鈕得以保留，按下即可讓車(chē)輛瞬間釋放全動(dòng)力，帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。
官方此前透露，小米 YU7 將于 5 月底正式上市，6 月開(kāi)啟交付。憑借獨(dú)特的 PHUD 環(huán)繞屏與全面升級(jí)的內(nèi)飾配置，這款新車(chē)有望成為市場(chǎng)爆款，對(duì)國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)電車(chē)特斯拉 Model Y 發(fā)起有力挑戰(zhàn)。
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