美國海軍CVN75杜魯門號航空母艦在紅海已經踢到了鐵板，因為在4月28日的時候突發有艦載機掉入紅海的事故，根據美國五角大樓公布的信息顯示，杜魯門號是在執行戰斗部署任務期間發生了事故，外媒報道，根據美國官員的表態來看，是因為杜魯門號遭遇了攻擊，為此也門胡塞武裝發動對于杜魯門號航空母艦的遠程打擊是誘因。根據航空管制和AIS信號顯示，杜魯門號航空母艦距離胡塞武裝控制的區域有900公里，但是胡塞武裝的武器還是可以迫近美國海軍的航空母艦打擊群編隊。

實際上美國海軍動用了兩艘航空母艦打擊胡塞武裝，除了杜魯門號航空母艦之外，還有位于亞丁灣的CVN70卡爾·文森號航空母艦，由于擔心胡塞武裝的打擊，卡爾·文森號航空母艦都沒有進入紅海水域，而是維持在亞丁灣水域活動。如今看來卡爾·文森號航空母艦的決策是正確的，因為杜魯門號航空母艦已經損失了一架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機。從公開的信息來看，杜魯門號是在規避胡塞武裝的打擊的時候，突發的事故，為此也是讓外界懷疑了美國海軍的作戰能力。

實際上美國海軍擁有E-2C/D空中預警機，因此可以紅海的空情進行掌控，同時美國空軍在中東地區也有部署E-3望樓空中預警機平臺，從而可以對于胡塞武裝發射的遠程打擊武器進行監控，為此很有可能美國海軍疏忽大意，沒有想到胡塞武裝的遠程打擊武器具備機動變軌能力，從而就有了最終CVN75杜魯門號航空母艦的突然機動規避動作的展開。美國海軍之前在南海就有大速度的規避動作演練，美國海軍在南海的動作目的非常明顯，因為擔心遭遇威脅，為此就有了應對的措施。

由于應對來自胡塞武裝的遠程打擊，從而讓美國海軍機庫內的作業受到了干擾，最終就有了F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機和牽引車一起掉入大海的局面，期間還有人員受傷，因此很有可能是駕駛牽引車的人員跳車所導致。由于F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機不會徑直掉入紅海，期間很有可能會有碰撞，因此還會有其他的損失，不過美國海軍并沒有公布細節，從而讓外界感到了疑惑。

美國為了以色列的利益，發動了對于胡塞武裝的空襲，如今是求錘得錘，已經為此付出了F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機的代價。對于28日的事故，已經讓外界再次質疑美國海軍的作戰能力，之前美國海軍就有多次艦載機掉入大海的事故，并且有CVN75杜魯門號航空母艦。