引言：懷寧“藍(lán)圖”落地，未來(lái)15年發(fā)展密碼全解析

《懷寧縣2025年度國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃》正式發(fā)布，結(jié)合此前公布的《懷寧縣國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，一幅關(guān)乎區(qū)域經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、民生的超級(jí)藍(lán)圖浮出水面。

作為安慶市域副中心，懷寧正以“兩區(qū)兩中心”為目標(biāo)（全國(guó)鄉(xiāng)村振興示范區(qū)、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、皖西南交通中心、安慶城市副中心），通過(guò)土地供應(yīng)和空間規(guī)劃雙輪驅(qū)動(dòng)，邁向高質(zhì)量發(fā)展。本文將深度剖析2025年供地計(jì)劃的“硬核數(shù)據(jù)”，解碼未來(lái)15年懷寧發(fā)展的核心邏輯。

NO.1|壹

314公頃土地釋放！工礦倉(cāng)儲(chǔ)獨(dú)占52%，產(chǎn)業(yè)狂飆信號(hào)強(qiáng)烈

2025年，懷寧國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)總量達(dá)314.39公頃，其中工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地以165.09公頃（占比52.51%）強(qiáng)勢(shì)登頂，遠(yuǎn)超住宅、商服等其他用地類型。

爆點(diǎn)分析：

產(chǎn)業(yè)地圖浮現(xiàn)：馬廟鎮(zhèn)、金拱鎮(zhèn)、月山鎮(zhèn)成工礦倉(cāng)儲(chǔ)“三大主力”。馬廟鎮(zhèn)汪洋社區(qū)單區(qū)域布局超20公頃，重點(diǎn)發(fā)展金屬加工、智能制造；金拱鎮(zhèn)興勝村規(guī)劃9.11公頃大型產(chǎn)業(yè)園，劍指新材料集群。

政策傾斜明顯：皖政地柱宜（2023）15號(hào)等地塊明確“工礦倉(cāng)儲(chǔ)+科研”混合用地模式，推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)向技術(shù)密集型升級(jí)。

就業(yè)紅利釋放：僅工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地即可承載超2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，為人口導(dǎo)入奠定基礎(chǔ)。

NO.2|貳

住宅用地“保障房占比63%”，剛需市場(chǎng)迎結(jié)構(gòu)性變革

2025年住宅用地供應(yīng)17.01公頃，其中保障性住房占比高達(dá)62.8%（10.69公頃），商品房?jī)H占37.2%。

爆點(diǎn)分析：

“高速安置”成主力：天天高速沿線的小市鎮(zhèn)、三橋鎮(zhèn)、黃墩鎮(zhèn)布局7個(gè)安置點(diǎn)，總面積超8公頃，涉及拆遷戶數(shù)預(yù)估超2000戶。

馬廟鎮(zhèn)逆襲：汪洋安置區(qū)規(guī)劃4.05公頃商品房用地，或成新興居住板塊。

職住平衡實(shí)驗(yàn)：石牌鎮(zhèn)永固村、江鎮(zhèn)鎮(zhèn)江鎮(zhèn)村等住宅地塊緊鄰工礦園區(qū)，打造“15分鐘通勤圈”。

風(fēng)險(xiǎn)提示：

保障房集中供應(yīng)可能短期抑制商品房?jī)r(jià)格，但需警惕配套滯后導(dǎo)致的‘睡城化’。

NO.3|叁

交通用地砸下64.69公頃！六慶鐵路、天天高速引爆區(qū)域價(jià)值

交通運(yùn)輸用地以64.69公頃（20.58%）成為第二大供地類型，重點(diǎn)布局三大戰(zhàn)略級(jí)項(xiàng)目：

1.六慶鐵路： 黃墩鎮(zhèn)、秀山鄉(xiāng)沿線供應(yīng)23.8公頃，未來(lái)1小時(shí)直達(dá)六安、安慶，皖西南“高鐵十字”成型。

2.天天高速：月山鎮(zhèn)、石樓鄉(xiāng)段落地51.38公頃，打通長(zhǎng)三角-中部物流大動(dòng)脈。

3.石牌綜合交通樞紐：4.69公頃用地建設(shè)客運(yùn)站+物流中心，劍指“戲曲小鎮(zhèn)”旅游集散地。

財(cái)富密碼：

軌道經(jīng)濟(jì)”受益區(qū)：高河鎮(zhèn)新城大道、馬廟鎮(zhèn)北外環(huán)路沿線土地升值空間顯著。

冷鏈物流新機(jī)遇：皖河農(nóng)場(chǎng)規(guī)劃5.35公頃倉(cāng)儲(chǔ)用地，瞄準(zhǔn)長(zhǎng)三角農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

NO.4|肆

生態(tài)VS開發(fā)：28.91公頃綠地背后的“平衡術(shù)”

在“大開發(fā)”基調(diào)下，懷寧仍劃撥28.91公頃用于公共管理與公共服務(wù)用地，重點(diǎn)實(shí)施：

高河大河生態(tài)公園：2.22公頃濱水綠地串聯(lián)城市慢行系統(tǒng)。

長(zhǎng)江江豚保護(hù)區(qū)：月山鎮(zhèn)黃嶺村嚴(yán)控開發(fā)，生態(tài)紅線內(nèi)“零新增建設(shè)用地”。

淺山屏障”修復(fù)：投資超3億元啟動(dòng)大龍山片水土流失治理工程。

矛盾點(diǎn)：

工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地與生態(tài)保護(hù)區(qū)在月山鎮(zhèn)、石鏡鄉(xiāng)存在空間重疊，需警惕“邊開發(fā)邊治理”陷阱。

NO.5|伍

2035終極目標(biāo)：從“縣城”到“副中心城市”的超級(jí)跨越

國(guó)土空間總體規(guī)劃披露了更宏大的野心：

人口目標(biāo)：2035年中心城區(qū)人口突破50萬(wàn)，躋身Ⅱ型小城市。

空間戰(zhàn)略：構(gòu)建“兩核四心五軸”，高河-石牌雙核驅(qū)動(dòng)，月山、黃墩、小市、皖河農(nóng)場(chǎng)四大增長(zhǎng)極。

產(chǎn)業(yè)野心：新材料、裝備制造兩大千億集群，藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值沖擊200億元。

終極懸念：

能否打破‘安慶虹吸效應(yīng)’，關(guān)鍵在于高鐵新區(qū)能否建成區(qū)域性科創(chuàng)中心。

第一房研究院觀點(diǎn)：土地供應(yīng)背后的三重博弈

1.速度VS質(zhì)量：工礦用地高占比助推GDP，但需嚴(yán)防低效產(chǎn)能重復(fù)建設(shè)。

2.民生VS財(cái)政：保障房占比超60%體現(xiàn)執(zhí)政溫度，但土地出讓金銳減可能制約基建投入。

3.當(dāng)下VS未來(lái)：六慶鐵路、通用機(jī)場(chǎng)等長(zhǎng)周期項(xiàng)目，考驗(yàn)財(cái)政可持續(xù)性和跨屆執(zhí)行力。

投資建議:

短期看馬廟：工礦+安置房雙驅(qū)動(dòng)，剛需盤、產(chǎn)業(yè)園區(qū)商鋪是價(jià)值洼地。

長(zhǎng)期押注高鐵新區(qū)：預(yù)留的77.69平方公里開發(fā)邊界，或是下一個(gè)“政務(wù)區(qū)”。

文旅黑馬：小市鎮(zhèn)“愛情小鎮(zhèn)”、石牌戲曲文化區(qū)或成特色文旅IP。

結(jié)語(yǔ)：

懷寧的2025供地計(jì)劃，既是一份經(jīng)濟(jì)躍遷的“軍令狀”，也是一場(chǎng)關(guān)于人與自然的宏大實(shí)驗(yàn)。當(dāng)工礦機(jī)器的轟鳴遇上長(zhǎng)江江豚的啼叫，這座皖西南小城正站在歷史的十字路口。唯一確定的是，這里的土地，即將講述一個(gè)關(guān)于崛起與平衡的新故事。