上海車展剛剛結束沒多久，還記得在車展上這么多首發車型里，你自己最喜歡哪臺車嗎？今天就讓我來幫你們來好好盤點一下，選出4臺在車展上比較熱門的首發的車型跟你們聊聊。

首先就是直接被廣東“叔父伯伯”在購車單里取消的一臺車啊，那就是雷克薩斯的新款ES。

這臺車在首次亮相的時候這個外觀討論的熱度可是一度比整個車展的熱度還要高。新款ES對比起現款的外觀，確實沒有了以前的那種沉穩的感覺，許多人說變的有點網約車那味。

但是也有一些人覺得新款ES的LF-ZC概念車的設計語言又有另外一種科技美學。內飾上也是緊跟潮流，直接一塊大屏延伸到副駕，加上精致優雅的蘭花指換擋，也是為了迎合國內車主的畫像。

拋開外觀新款的ES取消了純燃油的版本，只有剩下的混動跟純電版，標志著ES這個車型走向了電動化轉型的加速。

天地門這個設計一般都會在一些比較高級的車上才會有，例如勞斯萊斯、寶馬x5這些豪華品牌都有這種設計，而且勞斯萊斯還為天地門精心的裝修一下，而這個裝修費用來到了35萬，裝修完了之后叫攬景座椅。

那你見過前備箱做成類似天地門的結構，還可以坐兩個人的嗎？就這這臺樂道L90了。

240升的前備箱空間，能直接裝下3個20寸的登機箱，解決了“六人十箱”的用戶痛點。

打開的時候還方便，只需要輕輕敲敲前備箱兩下就會給你電動升起來。

再來說說一些關于實際用戶的一些亮點，樂道L90的車身尺寸來到了5米級的大型SUV，軸距也來到了3米1，內飾用料雖然現在還沒公布出來，但是可以參考一下樂道L60的設計風格，都是比較精致、輕奢的感覺。

那樂道依托蔚來的換電方式，補能只需要3分鐘就可以完成，而且也是搭載了900伏的快充平臺。真的真的出門在外路途上真的少不能點，標配的85度電池也足以另用戶消除續航焦慮。而這臺樂道L90的售價最后還是沒有公布出來，我覺得如果想讓這臺車大賣的話，30w不到的起售價肯定可以賣爆！！！

那前備箱說了，說回個我自己是打心里喜歡的一臺車啊，那就是要對標路虎攬勝（參數丨圖片）的中大型suv領克900啊。

無論從外觀、內飾還是用料上面來說這臺車真的算是上海車展里面實力比較出眾的，而且最后在上海車展也憑實力拿到了4萬張訂單。先說說預售價是在33萬到43.5萬的區間，剛好填補了這個價格大型豪華SUV的市場空白。

而且看看里面的內飾設計，不止尺寸超大，而且可以靈活多樣變化，第二排配備550mm超長滑軌，第三排也同樣支持125mm的前后滑動，而且在停車的時候可以將二排180度旋轉，變成一個會客廳。

最愛的點來了，這臺40萬級別的車也擁有豪車的同款天地門。內飾好玩之余，娛樂系統也沒落下。沉浸式數字座艙30英寸6K一體式大屏+雙高通8295芯片，支持分屏操作與八屏聯動，副駕駛可獨立觀影，后排配備30英寸吸頂娛樂屏。哪個上了這臺900的人不迷糊啊。

壓軸出現的車必須重磅，就是咱們自己的民族品牌了紅旗！

紅旗品牌以首款豪華硬派越野車進軍新能源越野市場，整臺車的外觀設計還是依舊采用了紅旗家族“天圓地方”的設計概念，中網看起來感覺好像在哪見過一樣。沒錯了就是來自中國古代建筑“榫卯”結構。

肯定有大伙會好奇這么大一臺車采用什么驅動形式呢，據紅旗官方說這臺車將使用了85度的電池，加上2.0T的發動機組合成為增程式的混合動力模式驅動，而且搭載紅旗自研的矢量控制四電機系統，每個車輪獨立驅動，實現毫秒級動態響應，輪端扭矩高達18,500牛米，零百加速僅需4秒級。

相信越野玩家都會對自己喜歡的車子進行改裝，那紅旗后期提供5種官方改裝方案（如越野版、城市版），預留20余處改裝端口，允許用戶自定義側梯、車頂行李架、燈光系統等，滿足深度越野玩家需求。

那不知道對于上海車展屏幕前的小伙伴有哪些想了解或者喜歡感興趣的都可以在這里留言討論噢。