為全面深入貫徹習近平法治思想，堅持和發展新時代“楓橋經驗”，圍繞“三所聯動”（公安+司法所+律所）矛盾糾紛調處機制，長江航運公安局上海分局長興派出所立足長江公安水上工作實際，積極探索延伸“三所聯動”機制外延，整合多方力量，因地制宜打造長江水上“3+N”聯動模式，為構建長江上海段水域矛盾糾紛調處新格局注入強勁動能。

多元聯動 構筑解紛新格局

針對轄區碼頭糾紛、船企矛盾、海上事故等涉水警情的現實挑戰，長興派出所在公安、司法、律所的基礎上，聯合海事、海警、海事法庭等N方力量，進一步深化轄區水域協作，簽訂《執法協作協議》，先后成立聯勤警務室，建立水上多元解紛服務中心、船員權益保障服務中心，切實構建水上“3+N”聯動模式，實現矛盾調解“協同作戰”，有力提升水域整體管控效能。

▲長興派出所與崇明海警局橫沙工作站簽訂《執法協作協議》并成立聯勤警務室。

▲長興派出所聯合海事、海事法庭、崇明海警等部門建立多元解紛服務中心。

快處快調 “3+N”模式成效初顯

“3+N”聯動模式運行以來，長興派出所先后成功化解船舶碰撞、勞資糾紛等涉水矛盾14起，群眾滿意度顯著提升。

船員工作糾紛速調

2025年3月，長興水域2名船員因排班問題爆發沖突。接報后，長興派出所迅速聯動海事部門約談沖突雙方人員，配合司法所依據《船員權益指南》厘清責任，通過“背對背疏導+面對面協商”模式，促成糾紛圓滿化解。

多元共討船員薪資

2025年4月，長興水域某船因新舊船東交接引發船員欠薪問題。長興派出所聯合海事部門核查船舶交接記錄，協同司法所、海事法庭等部門共同調解，通過厘清合同權責、宣講法律規定，最終促成新船東支付拖欠工資，切實維護了船員的合法權益。

“沒想到這么快就能拿回血汗錢！在你們長航身上，我看到了‘為人民服務’不只是一句口號！”船員老尚激動道。這場糾紛的成功化解，不僅維護了船員合法權益，更為船舶轉讓過程中的勞資糾紛化解提供了新樣板。

雙向派警 水上糾紛不上岸

“最后一公里”，是水上矛盾化解的關鍵點。長興派出所以“3+N”聯動模式為抓手，聯合崇明海警局升級構建水域“雙向派警”快速響應機制，由海警控場+公安調解雙線并進，海事定責+司法確認專業支撐，實現糾紛“接警-處置-調解-執行”全鏈條閉環，確保水上矛盾糾紛化解在小、處置在早。

2025年4月15日，長興水域兩船船員爆發沖突。長興派出所與海警雙向派警，民警登船耐心釋法說理，通過教育引導有效化解對立情緒，2小時內促成雙方簽署和解協議，有效實現“矛盾不上岸”。

▲群眾向長興派出所民警贈送錦旗

下一步，長興派出所將持續深化“3+N”聯動模式，以新時代“楓橋經驗”的水上實踐，不斷提升長江上海段水域治理水平，以高水平安全守護高質量發展。

編輯：姜鑫誠

審核：政治處