湖北
蘭德公司2008年模擬F-35攻擊戰斗機中國戰機模擬空戰，在評估結論中寫道:“F-35是差品中的差品..，飛機造型設計和涂層也不盡如人意，F-35設計異常復雜，滿油時自重達35噸，與自重40噸的F-15為雙發戰斗機不同，F-35被設計成了單發戰斗機。在驅動F-35時顯得“乏力”。
《國家利益》雙月刊網站爆出了黑料，F--35垂直起降型號技術來自洛克希德.馬丁公司在1991年洛.馬向雅克夫列夫設計局購買雅克-141的關鍵資料，包括數年研究和實驗積累的測試數據。
可能雅克夫列夫設計局對數據做了手腳，美國海軍在2008 年就發現F - 35B垂直起降時發動機尾氣直接吹向航母甲板，超過 920 攝氏度的高溫導致50毫米厚的甲板下層結構變形，從那時起就一直在尋找解決辦法。
曾開發了一種移動式防熱墊，起降時人員可把防熱墊拉到飛機的排氣口下面。但這種方案存在裝卸費時等缺陷，防熱效果也不佳。
最后美國海軍在2022和2023財年預算中分別增加9.77億和6億美元重新采購自2014財年開始停止采購的F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰斗機。
中國殲-20裝備十年來零墜毀(說不是零就拿出證據來，別靠想像力發言)，而F-35攻擊戰斗機裝備十年已經墜毀了十幾架，停飛已是司空習慣，暴露出F-35存在致命設計缺陷。
搞笑的是，在美國，上至美國參議院軍事委員會主席、國防部長，下至海空軍各級軍官，都對F-35極度不滿，卻有一些外國老百姓對F-35非常滿意，雖然他連F-35一千公里都沒靠近過，但他會喋喋不休的告訴別人F-35有多好。
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