4月28日，領克900正式上市，指導價30.99-41.69萬元，限時價28.99-39.69萬元 ，新車上市后將與理想L9（參數丨圖片）、騰勢N9、問界M9等9字輩車型展開競爭。

新車最大亮點

一、空間利用靈活

新車長寬高5240mm /1999mm/1810mm，軸距達到了3160mm。雖然這個尺寸在同級別不算出彩，但是領克在空間利用率方面下了功夫，得房率高達88。2%，內部空間達到6.16平米，人均空間一平米，2+2+2的布局，確保每位乘客都有舒適的空間。

核心亮點則是第二排，采用雙180°電動座椅，二排支持90°向外旋轉和180°的向后旋轉，方便老人、小孩上下車，值得一提是180°的向后旋轉與第三排形成1.7米的移動會客廳，這個大空間使用場景廣泛，比如移動的辦公場所、商務會客、兒童玩耍等等。第三排座椅支持前后12.5cm的移動，還配備了兩個空調出風口，提升三排乘坐舒適性。

二、后排屏幕互不干涉

領克900搭載了雙高通驍龍8295芯片、前排30英寸6K一體式屏幕、二排30英寸6K懸浮娛樂屏，前排一體式屏幕兼顧中控屏及副駕娛樂屏，儀表盤則是采用路特斯設計的窄條12.66英寸液晶儀表。配備哈曼卡頓31揚聲器，四個座位帶獨立揚聲器，可以實現成員各自的娛樂，互不干擾。

三、駕控仍是領克的強項

動力方面，領克900搭載EM-P智能電混系統，提供1.5T+雙電機、2.0T+雙電機、2.0T+三電機三種動力組合，百公里加速4.3秒，大型SUV也能玩性能，頂配版本支持20°后輪轉向、蟹行模式、原地掉頭、側滑入庫等功能，轉彎半徑5.8米，媲美緊湊型車。

續航方面領克900搭載了容量為52.38kWh和44.85kWh的電池，純電續航里程為268公里和220km，配合上領克自研的EM-P智能電混系統，滿油滿電續航1000km往上了。另外值得一體的是領克900搭載3C超容電芯，從20%充電到80%電量僅需17分鐘。

智能輔助駕駛方面，領克900全系標配激光雷達，搭載極氪千里浩瀚智H5/H7方案，其中H5方案采用英偉達Orin芯片，支持城市NOA、高速NOA、記憶泊車等功能，H7方案采用英偉達Thor芯片，在H5的基礎上增加G-AES自動緊急避障、無圖城市領航及車位到車位全場景自動駕駛等高階智能輔助駕駛。全系標配1個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達

哪款配置值得買？

領克900共四款配置，28.99萬元的最低配1.5THalo版，三排加熱帶按摩、23揚聲器哈曼卡頓等，少了后排30英寸娛樂屏、第二排座椅旋轉、雙腔空懸和電動天地門。但是領克贈送了2.5萬元選配補貼，雙腔空懸可以選上，這樣一看性價比也不錯。

31.69萬元的1.5T Ultra版，前輪升級到了275/45 R21，增加了電動天地門、二排旋轉座椅、后排30英寸娛樂屏及雙腔空懸。多了一顆高通驍龍8295芯片，但是依然沒有零重力座椅。

2.0T Ultra版，發動機升級到2.0T，零百加速4.6秒，電池升級到寧德時代的驍遙電池，支持3C充電，智駕升級到了千里浩瀚H7，算力達到700TOPS，簡單來說就是動力更強、算力更高、電池更大。

頂配2.0T探索版，三電機，零百4.3秒，支持坦克掉頭、主動后輪轉向及衛星通信，也是終于把零重力座椅加上上了，對于39.69萬元的價格，適合預算充足又追求極致性能的用戶。

天涯君認為31.69萬元的1.5T Ultra版最值得選，除了零重力座椅其他該有的配置都有，電動天地門、二排旋轉座椅、后排30英寸娛樂屏及雙腔空懸。4.8秒的加速，和高配就差了0.5秒。當然如果您預算充足，可以選擇2.0T Ultra版，動力系統和智駕芯片明顯提升。

對比“9”字輩車型怎么選

領克900主要競爭對手為理想L9（指導價38.98-44.98萬元）、騰勢N9（指導價38.98-44.98萬元）、問界M9（指導價46.98-56.98萬元），理想L9和問界M9在這個細分市場長期霸榜，領克900以30萬元的價格殺入這個市場，提供了一個新的選擇，相較于問界M9、理想L9，領克900的優勢在于操控性能和空間靈活性以及性價比；相較于騰勢N9,領克900剛明顯優勢更多。具體怎么選就看你喜好了。

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