4月27日，美國多家權威機構聯合公布了最新的民調結果，結果顯示特朗普的支持率僅為39%，一舉創下了80年來美國歷任總統執政百日支持率的最低記錄。

特朗普

然而，即便自己的關稅政策已經遭到了全美上下的一致抵制，但特朗普依舊不愿輕易下調對華關稅，還揚言：除非中國做出實質性讓步，才會取消對華加征關稅。

貝森特

對此，中方不僅公開作出了明確表態，還在美國華盛頓舉行的G20財長和央行行長會議上，令美國財長吃了個“閉門羹”。

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中國財長在會議期間，和英國、南非、韓國、德國、日本等諸多國家的財長都進行了友好的交流，但唯獨沒有和美財長貝森特進行溝通。

圖片來源于央視網

那么這究竟是怎么一回事呢？面對特拉普的“讓步”要求，中方又將作何回應呢？

據美國廣播公司、《華盛頓郵報》與益普索集團聯合民調顯示，72%的美國人認為特朗普的經濟政策可能導致短期衰退，53%的民眾認為美國經濟狀況自其上任后惡化。

這一結果與美股、債市、匯市的“三殺”局面直接相關：道瓊斯指數較特朗普上任時跌超3300點，美元指數下挫近9%，10年期美債收益率一度飆升至4.49%。

然而，特朗普政府在關稅問題上的言行矛盾更是令人瞠目。

4月25日，特朗普在“空軍一號”上宣稱“除非中國讓步，否則不取消關稅”，但次日白宮發言人萊維特又表示“談判取得進展”。

此外，美國財長貝森特一邊在G20會議上呼吁改革國際金融體系，一邊指責中國經濟模式“不可持續”，要求中方“先行調整關稅壁壘”。

美國這種“嘴上談合作，手下耍手段”的策略，被中國外交部發言人郭嘉昆斥為“行不通的霸凌邏輯”。

面對美方挑釁，中方展現出“不愿打但不怕打”的姿態，畢竟中國可是全球首個反制“對等關稅”的國家。

在G20會議上，中國財長藍佛安明確表示“關稅戰沒有贏家”，主張通過平等對話解決爭議。

與此同時，中國還積極拓展國際合作：與東盟完成自貿區3.0版談判，推動中歐電動汽車反補貼案重啟，在廣交會上吸引阿根廷、巴西等新興市場采購商。

反觀肆意揮舞“關稅大棒”的特朗普政府，在4月23日至24日的G20會議上，貝森特成了“最不受歡迎的人”。

中國財長藍佛安與英國、南非、德國等12國財長舉行雙邊會見，討論非洲發展和綠色轉型，卻唯獨對貝森特避而不見。

這種“閉門羹”是對特朗普政府的直接打臉，此前白宮多次宣稱“中國主動求和”，但中方用行動證明：談判的前提是平等與尊重。

此次G20會議向外界傳遞出清晰信號，那就是各國不愿為美國的單邊主義買單。

有相關經濟專家認為，美國發動關稅戰的本質是“對霸權衰落的焦慮”。

2017年中國對美貿易順差占其總逆差的47%，這無疑觸動了美國的敏感神經。

因此美國試圖通過關稅遏制中國產業升級，但其自身制造業競爭力衰退才是根本問題：2025年美國制造業增加值占GDP比重僅為8.4%，遠低于中國的27%。

面對圍堵中國打出“組合拳”：C909飛機開拓東南亞市場，廣交會吸引全球采購商，與金磚國家深化合作。

據相關數據顯示，2025年一季度中國GDP增長5.4%，在全球主要經濟體中一枝獨秀。

種種跡象表明，特朗普的關稅戰正在將美國推向孤立，39%的支持率、中小企業的哀嚎、盟友的離心離德，都在警示：單邊主義行不通。

而中國則是通過多邊合作與產業升級，正在重塑全球經濟格局，當美國選擇對抗時，中國已成為全球經濟穩定的關鍵力量。

2025年的這場博弈，既是經濟實力的較量，更是治理模式與戰略定力的比拼。

中方的冷靜反制，為全球化時代的大國博弈提供了新范本：在捍衛核心利益的同時，以開放合作重塑規則。