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文 / 巴九靈（微信公眾號：吳曉波頻道）

“各式各樣的理由宛如看不見的季風，將中餐艦隊吹向世界各地。而在它們出發的碼頭，出海與否的疑問依舊如一枚高高拋起的硬幣，在一眾中餐品牌及上下游企業的心里旋轉。”

文 / 巴九靈（微信公眾號：吳曉波頻道）

4月9日，當特朗普還在白宮熬夜等待那個讓他期待落空的跨洋電話時，CFA餐連盟創始人范國寅正帶領著一支由中餐供應鏈企業組成的考察團，漫步在印尼雅加達。

這里彌漫著潮熱的空氣和一種讓人興奮的氣息——

賣兌水速溶飲料的小販騎自行車從身邊穿過。將小吃攤支在馬路上的攤主，抓起食物塞進塑料袋遞給顧客。路上有“野生交警”通過疏通被堵死的車流換取一些報酬。有時能看到，道路左側是低矮破敗的民房，右側設計新潮的寫字樓拔地而起，玻璃幕墻倒映著蔚藍的天空。

眼前的場景，尤其是飲食，讓一些人意識到當地的牛羊肉加工還停留在家庭作坊階段，冷鏈、冷庫也并不成熟。他們于是開始興奮起來。一位設備商問范國寅，自己在國內有一些淘汰的設備和產線，能不能拉到這邊來？

當然，當然。印度尼西亞，這個擁有2.87億人口、水稻兩年最多能熟9季的溫暖國家，正在張開懷抱歡迎來自中國的冒險家。

印尼雅加達新唐人街游人如織

它確實埋著寶藏。2.87億人中一半在30歲以下，人均消費支出占可支配收入比重常年維持90%以上，若印尼政府連續5年達成定下的GDP增速目標，它還將超越德國成為全球第四的經濟大國。

一些中餐人已經迫不及待用那句在業內頗具標志性的話來夸獎印尼：一個具有萬店潛力的市場。言下之意，為此值得踏上任何大膽的冒險。但有趣的是，就像所有冒險家一樣，他們的終點，還是中國。

中餐在印尼張腿飛奔

那個設備商問范國寅的問題，龍杰沒問，但龍杰做了類似的事。

2021年，龍杰離開了瑞幸團隊。他認為中國市場上還存在著許多萬店連鎖的機會，于是開始做一些為中餐連鎖賦能的項目。

很快，極兔聯創找上了龍杰，問他能不能來指導開連鎖咖啡店。就這樣，龍杰來到印尼，2022年到2024年參與了極兔孵化的連鎖咖啡店項目TOMORO COFFEE，一扎根就是3年多。

咖啡在印尼并不算空白市場，在TOMORO出現之前，星巴克以及本地品牌Kopi Kenangan、Fore、Janji Jiwa已經深耕多年。

印尼街邊的咖啡店與自行車咖啡小販

但TOMORO還是實現了突圍。它的秘訣之一是學習了瑞幸在2017年起盤時的經驗——不用半自動咖啡機，用全自動咖啡機。

這是一場效率革命。在中國，前者培養一名店員需要22天以上，而后者只需要40個工時。如今，TOMORO已經在印尼開出了700多家門店。

實際上，2022年龍杰來到印尼時，這里還不是中餐出海的良港。歷史的賬簿使許多人對這個國家敬而遠之，業內更樂于討論馬來西亞、越南和新加坡的魅力。

但現在已經變了。原因除了新、馬、越隨著中餐大量涌入而開始陷入內卷，一些長期主義的信號也開始在印尼出現。

今年2月的一個尋常夜晚，龍杰站在印尼海關，突然意識到這個國家正在發生變化。

變化的表象只是三行分別用中文、英文、印尼文寫下的簡短標語：不要給小費。但影響很快便顯現了出來。2025年2月4日的印尼新聞報道，約30名印尼移民官員，因涉嫌在雅加達機場向中國游客“敲詐勒索”小費而遭到辭退。

一條數十年的潛規則被廢除，在政經的語境里，這意味著這個由政府、大財團、大家族共治的國家，正在構建更親中、有序的營商環境。“其它環境有好有壞，自己判斷?！饼埥苎a充了一句。

“政府和財團都很積極”，和印尼政府、財團進行接洽是范國寅所帶調研團的其中兩項行程。過程中，他們明顯感覺到對方的歡迎，也能感受到中餐企業選擇印尼時，這些財團也在將中國企業和歐美日韓企業進行對比。

“中國企業在產品、營銷、設計方面已經和歐美日韓差不多了，但開價可能低一半，這也是他們（財團）希望來和我們做生意的一個現實原因?！闭{研團的成員猜測。

4月12日，印尼政府官宣廢除TDKN（國內成分比例）要求、取消民生必需品進口配合限制。

“將極大促進中餐供應鏈出?！保秶硎荆胁屯鶗婕昂芏嗵厣{味品、半成品、肉制品，過去受進出口政策限制，如今新政策出臺后，供應鏈工廠出海、中央廚房出海、研發中心出海將更加容易。

大門還在不斷敞開。根據印尼官方數據，去年有超過150萬人次來印尼考察，或許今年將再創新高。

印尼巴厘島薩努爾碼頭

印尼供應鏈掃榻以待？

海外供應鏈來之不易，有時還需要一些運氣。對此，英國威爾士的綿羊最有發言權。

2016年，英國正式公投通過了“脫歐”的決定，19世紀被列為英國皇室御用貢品的威爾士綿羊的對歐銷售突然遇阻。

此時，一個新成立的火鍋品牌快樂小羊找上了英國肉業協會，先是請后者到香港品嘗涮羊肉，接著又從內蒙派技術員去威爾士教當地工人如何剃筋去膜，最終達成合作，為后來在英國、美國、加拿大開出60多家直營店奠定了基礎。

后來發生的一個有趣的細節是。2022年，美國取消了自1989年起對英國實施的羊肉禁令。英國威爾士綿羊肉被裝上貨船，駛向美國人的餐桌。時任英國首相Liz Truss為此專門發了一條推特，稱其為英國農業史上的“里程碑”。

而這艘重開英美羊肉貿易貨輪的第一柜，裝的正是送往快樂小羊在美國新開門店的威爾士綿羊肉。

供應鏈是中餐出海的“勝負手”，像快樂小羊一樣尋訪海外供應商，是大多數出海中餐品牌都要面臨的一道關。這一關極考驗團隊能力。很多人或許想像不到，圍在農牧產品四周的貿易保護柵欄，有時比所謂的高科技產品更高。

在火鍋店內排隊的消費者

而印尼向中餐品牌亮起了另一個選項。

“印尼有一些財團（對我們）很感興趣，我們也希望能找到一些優質的合作對象，雙方一起開拓東南亞市場”快樂小羊副總裁楊鷗透露，公司正在東南亞找一些合作方。

不只有印尼，馬來西亞、中東、墨西哥等國家和地區往往都有一些規模龐大的餐飲集團，它們實力強勁，手握優質鋪面，具備疏通供應鏈的能力和資本，于是代理了大量國外品牌，形成了豐富的落地經驗。

對有意進入這些市場的品牌來說，與這些集團達成合作往往能省力地在當地站穩腳跟，當然過程中也必然存在一些博弈，但總體算是一個不壞的選項。

“但是你也得有很強的品牌”，楊鷗補充道，“小品牌它不一定愿意跟你合作?！?/p>

小品牌有小品牌的“朋友圈”。

2024年前，某知名烘焙品牌有意出海，在來回考察十幾趟東南亞、中東、歐美后，依然沒能找到有效出海路徑。

在范國寅的建議下，品牌方調整了方式，把傳統的單一用眼考察，改變為將產品和品牌丟到國際舞臺，反向讓當地的投資人、消費者來驗證其產品、品牌在當地是否有市場機會。

烘培品牌的負責人于是報名了印尼當地的展會。

能看得出，品牌方對進入印尼市場不抱太大的希望，沒有專門印刷英文版手冊，展位也只有9平米。但沒想到的是，展會上，一位開了十數家蜜雪冰城的印尼本地加盟商主動找上了他，希望共同成立合資公司經營他的品牌。

雙方一拍即合。印尼合伙人負責面粉、選址、裝修、收銀系統，幾乎承擔起了所有運營和供應鏈工作，而總部只需要派遣研發人員到印尼，根據當地需求調整口味。

去年12月，他們在雅加達開出了第一家門店，而今年的目標是50家。

“出海要趁早?！痹S多出海的中餐人都表達了相似的看法。言下之意，今天出海，或許還有挑選當地合作方的余地，若是晚了，就只能打硬仗了。

正在吃火鍋的消費者

印尼不是中餐冒險家的終點

出海接近10年，楊鷗一直在想一個問題：中餐品牌如過江之鯽，為什么鮮少看到真正長期深耕海外的企業？

他猜測是不是國內市場實在太大，14億人本就是一座挖不空的金礦?；〞r間去開拓一個只有幾千萬人、上億人的海外市場，未必有國內回報豐厚。

近些年的出海浪潮，某種程度上證明了楊鷗的猜測。今天走進新加坡、馬來西亞等東南亞國家的CBD，已經和國內沒有什么差別，“商場里都是中國品牌”。一些商鋪隔幾個月就會換上新的招牌，背后的加盟商實際上還是同一個——某種程度上，內卷也是中餐品牌的舒適區，買加盟商“翻牌”只是基本操作。

這也是印尼特殊的地方，它可以是國際化的跳板，而非單個孤立的海外市場。

“如果要出海，伊斯蘭國家是所有品牌都應該尊重并學習如何去服務的市場。”龍杰舉例，全球共有接近18億穆斯林人口，并且保持著可觀的人口增長。而印尼是穆斯林人口最多的國家。2.87億總人口中，穆斯林占比接近80%。

換而言之，學會了如何做印尼市場，就拿到了伊斯蘭市場的門票。

印尼新唐人街的海蠣煎鋪

龍杰還強調，印尼是最適合企業出?！爸乇贾玫牡谝徽尽?。

“重兵布置的第一站不一定是第一站”，龍杰解釋道，重兵意味著長期主義，“如果品牌想在一個國家開到一定規模并完成供應鏈，印尼有這個基礎。”“入境印尼也比較容易，培養成建制的國際化團隊門檻較低。”

當然，龍杰的話有一個前提，即中餐品牌出海前，便打定主意做當地人的生意，而非僅服務海外華人。事實上，這也是如今大多數出海的中餐人的共識。究其根本，世界各國海外華人總數不過6000至7000萬，對水大魚大的中餐品牌來說，天花板并不算高。

談起在印尼培養起全球化能力后下一步走向哪兒，歐美是眾人公認最甜的蛋糕。

“它太美好了?！睏铤t感慨。餐飲老板內參創始人秦朝則舉了一個讓“美好”變得具體的例子。“你在國內一個月成本100萬，利潤是10萬人民幣，但是你把商業模式復制去了美國，它就變成了10萬美元?！?/p>

但有趣的是，無論海外的蛋糕多甜，一些身在海外的中餐人最期待施展抱負的地方仍是中國。

“現在海外有我發揮價值的空間，但如果中國開放連鎖上市，我希望能回到中國和大家一起做一番大事業?！饼埥苷f的大家，或許指的是他在印尼鏈接的100多位印尼CEO。最近，他剛被選為印尼中國商會總會-電商和平臺經濟分會的常務副會長、旅游飯店專委會長。

或許，楊鷗的困惑換一種問法，就是埋在所有出?；蛴幸獬龊５闹胁推放菩牡鬃钌钐幍囊蓡枺?/p>

除卻巫山不是云。見過波瀾壯闊的中國市場，為什么要出海？

范國寅給出的理性的答案是：“中餐出海，不是選擇題，而是必答題。品牌要不要出海，我們認為一個比較好的判斷方式是，評估未來兩年公司在國內能不能取得好的增長。如果不能，不妨到海外試試開拓一個新方向，用時間換空間?！?/p>

穿梭在煙火氣里的餐飲人有更熱情豪邁的答案?？鞓沸⊙虻膭撌既藦堜搧碜悦晒虐^，這個草原上的漢子注定要追隨先祖的腳步，“讓青草覆蓋的地方都成為他的‘牧羊場’”。

各式各樣的理由宛如看不見的季風，將中餐艦隊吹向世界各地。

而在它們出發的碼頭，出海與否的疑問依舊如一枚高高拋起的硬幣，在一眾中餐品牌及上下游企業的心里旋轉。

運氣最好的情況是，在它落下之前，等待者心里已經有了答案。

本篇作者|郝思嘉|責任編輯|何夢飛

主編|何夢飛|圖源|VCG