考慮到豐田此前并未公開過相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)計劃，想要快速穩(wěn)妥構(gòu)建全場景出行生態(tài)，搶占市場先機，就需要找到具有科技研發(fā)、智能制造、量產(chǎn)能力、全球市場轉(zhuǎn)運等能力的成熟合作方。而放眼全球，堅持為世界造好車的雅迪無疑正是最佳合作伙伴。

漫步2025上海車展，國產(chǎn)汽車品牌的創(chuàng)新力與產(chǎn)品力令人驚嘆。無論是智能駕駛技術(shù)還是新能源矩陣，本土品牌已穩(wěn)居全球第一梯隊。然而，更令人意外的是，在豐田展臺上，一款極具未來感的兩輪電動車折疊車，成功吸引了大量媒體、達人和觀眾的目光，紛紛上前現(xiàn)場體驗。

值得注意的是，知名科技達人經(jīng)過現(xiàn)場體驗與詳細比對，表示這款車的外觀設(shè)計、功能參數(shù)以及折疊方式等，都與風(fēng)靡全球的雅迪SOLO如出一轍，這也進一步引發(fā)了大家想要追本溯源的濃厚興趣。

汽車與微型電動交通工具搭配的出行生態(tài)，已經(jīng)成為全場景出行方案的“標(biāo)配”。在以汽車出行滿足長途出行的同時，微型電動交通工具可以高效完成對“最后一公里”的出行場景覆蓋。

*上海車展豐田展位的折疊車

豐田展臺負責(zé)人介紹，該車設(shè)計時速25km/h，續(xù)航可達80km，同時具備自動折疊功能。這與雅迪SOLO的參數(shù)與設(shè)計完全一致，后者以“一鍵自動折疊”功能為核心，采用輕量化的鋁合金車身設(shè)計，精準(zhǔn)匹配城市短途出行需求。現(xiàn)場媒體實測發(fā)現(xiàn)，其折疊后僅一個車輪大小，可輕松放入汽車后備箱。

*豐田展位的折疊車性能與雅迪SOLO完全一致

*雅迪SOLO在海外展會收獲大量關(guān)注

同時，業(yè)界圍繞豐田與雅迪深度合作的傳言也屢屢可聞，雖然目前還沒有確切消息，但基于雙方在出行生態(tài)層面的天然的互補性，如果全球中短途出行第一品牌雅迪，真的與全球汽車銷量第一的豐田攜手，勢必將震撼全球出行業(yè)界！

堅持以用戶為中心，為雅迪造車指明了方向。在滿足全球電動出行剛需的基礎(chǔ)上，雅迪深度聚焦用戶需求和潮流趨勢，打造了全場景、全品類、全系列、全覆蓋的領(lǐng)先產(chǎn)品矩陣。

而雅迪SOLO，正是雅迪基于對用戶細分需求的敏銳洞察而生，推出后持續(xù)收獲全球用戶關(guān)注與青睞，在抖音、小紅書等社交媒體有著極高的熱度，不少用戶在體驗過雅迪SOLO后紛紛表示，“有一種科技照進現(xiàn)實的未來感”，而“變形金剛”、“潮玩單品”等評價持續(xù)刷屏，同時也不乏海外用戶通過代購渠道爭相入手。

*風(fēng)靡全網(wǎng)的雅迪SOLO

從全球矚目的上海車展來看，全球出行正在迎來“中國時代”。

雖然目前尚未確定豐田將真的與雅迪達成合作，但與諸多國產(chǎn)汽車巨頭在全球市場同行的雅迪，正在通過技術(shù)輸出、生態(tài)共建等方式，在這場變革中扮演著愈發(fā)重要角色，以中國方案改寫出行未來。