墨西哥當地時間4月22日，由中車株機公司為墨西哥蒙特雷輕軌1號線研制的MM-25型輕軌列車首批3列車正式上線運營。該列車的投入運營將顯著提高蒙特雷大都市區軌道交通1號線運力及服務水平，為2026年國際足聯世界杯期間的城市交通保障提供有力保障。

上線儀式在圣貝納貝車輛段舉行。新萊昂州州長塞繆爾·加西亞、新萊昂州交通與城市規劃部長埃爾南·曼努埃爾·比利亞雷亞爾、瓜達盧佩市市長赫克托·加西亞、蒙特雷地鐵局局長亞伯拉罕·巴爾加斯，中車株機公司總經理廖洪濤出席活動并登車試乘。

列車設計融入“安全、舒適、智能、綠色”理念，在控制系統、節能技術與運行效率方面全面升級，并配備空調、WiFi、高清視頻監控系統，為蒙特雷市提供了更加高效、環保、智能的軌道交通解決方案，助力當地區域經濟與社會可持續發展。

蒙特雷輕軌1號線是連接瓜達盧佩與市中心的核心線路，全長19公里，共設車站20座。隨著列車上線運營，線路整體運行效率與服務質量實現躍升，市民通勤將更加便捷高效。

另墨西哥當地時間2025年4月23日，中車株機公司承建的墨西哥城地鐵一號線整體現代化改造項目第二路段B區間（夸烏特莫克站-查普特佩克站）實現開通運營，標志著項目建設取得又一階段性成果。

墨西哥城地鐵一號線全長18.83公里，起于潘提特蘭站，止于天文臺站，設站20座，呈東西走向，自1969年開始運營，年運送旅客約2.43億人次，是墨西哥首都的重要骨干線路。墨西哥城地鐵一號線項目是中國中車首個海外“系統+”項目，涉及投融資、車輛新造，以及既有車輛通信系統、線路及機電系統全面現代化升級改造、全系統維保等，服務期長達19年。2022年，該項目入選聯合國開發計劃署“全球十大PPP項目經典案例”。

為確保運營安全與施工進度，項目采用分段建設方案。路段1于2023年10月29日開通運營，路段2A于2024年9月13日開通運營，此次重新開放的四個車站包括夸烏特莫克站、印蘇爾根特斯站、塞維利亞站和查普爾特佩克站，全長約4公里。至此，1號線的20個車站中已有17個車站投入運營，19個站完成交付，線路運營比例達到85%。同時，此次開通的路段與已開通的2A段及第一路段完成了串聯，并與墨西哥城多條地鐵線路實現了互聯互通，進一步緩解了墨西哥城交通壓力，對完善墨西哥首都路網功能、拓展城市發展空間以及促進區域經濟發展發揮了重要作用。

中國中車為一號線研造的NM22型列車，在安全性、舒適性、節能環保等方面全面升級，搭載先進的CBTC系統與智能化運營技術，最高時速可達80公里。新列車的投入運營，為墨西哥城構建起“20分鐘便捷生活圈”， 極大提升了當地民眾的出行體驗。