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比亞迪五大品牌齊亮相上海車展 海外市場(chǎng)成增長(zhǎng)新引擎

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本報(bào)記者 陳靖斌 上海報(bào)道

2025年上海車展上,比亞迪集團(tuán)攜旗下騰勢(shì)、方程豹、王朝、仰望及海洋網(wǎng)五大品牌重磅亮相,展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容與技術(shù)實(shí)力。


《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到,本屆車展吸引了眾多海外買家,尤其是不少中東商人對(duì)比亞迪的新車型表現(xiàn)出濃厚興趣。在參觀仰望U8L后,一位來自中東的商人老K興奮地表示:“比亞迪的車比其他品牌的更出色,很多功能和技術(shù)其他車企尚未實(shí)現(xiàn),而比亞迪已經(jīng)做到了。不論是設(shè)計(jì)還是技術(shù),比亞迪都走在了前列。比亞迪的車不應(yīng)該是2025年賣的車,而應(yīng)該是2050年的水平。”他的感慨,折射出比亞迪在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力正不斷增強(qiáng)。

值得一提的是,海外市場(chǎng)已成為比亞迪業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要引擎。得益于全球銷量的持續(xù)攀升,比亞迪今年一季度業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)。根據(jù)比亞迪高管此前披露的數(shù)據(jù),公司設(shè)定了2025年全年550萬輛的銷售目標(biāo),其中海外市場(chǎng)預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)80萬輛,成為關(guān)鍵的新增量來源。

比亞迪旗下五大品牌秀產(chǎn)品力

在2025上海車展上,比亞迪集團(tuán)攜旗下五大品牌——騰勢(shì)、海洋網(wǎng)、王朝、方程豹與仰望,重磅亮相,成為全場(chǎng)焦點(diǎn),集中展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車在科技創(chuàng)新與產(chǎn)品布局上的最新成果。

騰勢(shì)品牌以強(qiáng)大的全明星陣容登場(chǎng),首款概念跑車騰勢(shì)Z迎來全球首秀。該車型搭載了行業(yè)首創(chuàng)的云輦-M智能磁流變懸架系統(tǒng),懸架響應(yīng)速度低于10毫秒,兼顧極致操控與舒適性體驗(yàn)。同時(shí),騰勢(shì)Z還配備了中國(guó)首款全棧自研線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)與毫米級(jí)精度操控,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)智能底盤技術(shù)進(jìn)入全新階段。

此外,騰勢(shì)Z搭載的易三方技術(shù)打破傳統(tǒng)跑車性能邊界,彰顯了中國(guó)智造在高端跑車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力?,F(xiàn)場(chǎng)騰勢(shì)還展出了旗艦SUVN9和豪華MPVD9等多款車型,覆蓋從MPV、SUV到跑車的高端細(xì)分市場(chǎng)。

海洋網(wǎng)聚焦年輕市場(chǎng),帶來5款重磅新車。中型SUV雙車海獅06 DM-i/EV同步發(fā)布,搭載比亞迪第五代混動(dòng)技術(shù)及e平臺(tái)3.0 Evo,售價(jià)區(qū)間為16萬—20萬元,兼顧油耗與智能體驗(yàn)。純電轎車海豹06EV則以智能化與電動(dòng)化為核心亮點(diǎn),配備云輦-C懸架系統(tǒng)與“天神之眼C”高階智駕系統(tǒng),售價(jià)區(qū)間為12萬—15萬元。

海洋網(wǎng)還發(fā)布了旗艦概念車Ocean-S,將海洋元素與未來設(shè)計(jì)語言相融合,預(yù)示著海洋網(wǎng)未來產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全新方向。

王朝品牌重磅發(fā)布Dynasty-D全尺寸概念車,以“龍顏美學(xué)”為設(shè)計(jì)核心,融匯飛檐、水墨、天壇穹頂?shù)戎袊?guó)傳統(tǒng)元素,彰顯獨(dú)特東方氣韻,劍指40萬元級(jí)別的高端新能源市場(chǎng)。

此外,王朝品牌旗下旗艦車型漢L與唐L也完成技術(shù)升級(jí),搭載兆瓦閃充技術(shù),實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)能400公里,極大緩解了純電動(dòng)車型的續(xù)航焦慮。同時(shí),王朝品牌還聯(lián)名《黑神話:悟空》,推出特別版改裝車型,跨界融合國(guó)潮文化與前沿科技,吸引大量關(guān)注。

方程豹品牌旗下583家族首次集結(jié)亮相,豹5、豹8與新推出的鈦3潮改版同臺(tái)登場(chǎng)。為了進(jìn)一步強(qiáng)化與年輕用戶的互動(dòng),品牌還啟動(dòng)了“鈦3潮品共創(chuàng)改裝大賽”,設(shè)立全民與車主兩大賽道,投入百萬獎(jiǎng)金鼓勵(lì)創(chuàng)意共創(chuàng)。

備受矚目的豹8無人機(jī)版首次公開,搭載比亞迪自研的智能車載無人機(jī)系統(tǒng),支持一鍵起飛、智能跟拍,硬派越野與科技趣味相結(jié)合,極具吸引力。

仰望品牌攜全系產(chǎn)品重磅登場(chǎng),全新全尺寸行政SUVU8L迎來首秀,軸距達(dá)到3250mm,采用6座布局,搭載易四方與云輦-P兩大核心技術(shù),定位高端商務(wù)出行市場(chǎng)。同時(shí),純電超跑U9發(fā)布碳纖維套件,進(jìn)一步強(qiáng)化其極致性能標(biāo)簽。

自2023年首次亮相上海車展以來,仰望不斷擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣。從硬派新能源越野車U8,到純電性能超跑U9,再到超級(jí)旗艦轎車U7,仰望始終堅(jiān)持在極致性能領(lǐng)域深度探索。

截至目前,仰望品牌累計(jì)銷量突破1萬輛,成為中國(guó)首個(gè)銷量破萬的國(guó)產(chǎn)百萬級(jí)品牌。U8、U9在市場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn),不僅驗(yàn)證了仰望在新能源賽道的硬實(shí)力,也標(biāo)志著中國(guó)高端汽車品牌開始在百萬級(jí)市場(chǎng)擁有真正的定價(jià)權(quán)。

技術(shù)積累助力銷量增長(zhǎng)

在本屆展會(huì)上,比亞迪展臺(tái)人氣爆棚,吸引了大量中東買家,背后原因不僅在于海外市場(chǎng)的快速突破,也得益于比亞迪全球銷量的持續(xù)飆升。

今年一季度,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1703.60億元,同比增長(zhǎng)36.35%;歸母凈利潤(rùn)91.55億元,同比增長(zhǎng)高達(dá)100.38%。同期銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的100.08萬輛,同比增長(zhǎng)60%。其中,乘用車與皮卡在海外市場(chǎng)銷量超過20萬輛,同比增長(zhǎng)110%,海外市場(chǎng)已成為比亞迪重要的增長(zhǎng)引擎,為整體業(yè)績(jī)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

支撐比亞迪業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的核心,是其在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域長(zhǎng)期不懈的投入與領(lǐng)先地位。

作為“研發(fā)之王”,比亞迪堅(jiān)持以高研發(fā)投入換取技術(shù)護(hù)城河。今年一季度,公司研發(fā)費(fèi)用達(dá)142.23億元,超出同期凈利潤(rùn)。這一投入力度在過去14年中幾乎成為常態(tài)——其中有13年研發(fā)投入高于當(dāng)年凈利潤(rùn)。截至今年一季度末,比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超過1900億元,展現(xiàn)出其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定投入和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局。

憑借雄厚的技術(shù)積累,比亞迪今年在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域頻頻發(fā)布重磅技術(shù),包括“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)、車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”,以及全新一代超級(jí)e平臺(tái)。這些顛覆性創(chuàng)新不斷拓寬比亞迪的技術(shù)邊界,也加速了汽車行業(yè)的技術(shù)變革。隨著更多搭載先進(jìn)技術(shù)的車型上市,比亞迪有望繼續(xù)保持“一騎絕塵”的發(fā)展勢(shì)頭。

在夯實(shí)技術(shù)實(shí)力的同時(shí),比亞迪的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化,企業(yè)韌性進(jìn)一步增強(qiáng)。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪資產(chǎn)負(fù)債率自2024年三季度末的77%,降至四季度末的74%,到2025年一季度末進(jìn)一步下降至70%。短短半年時(shí)間內(nèi),資產(chǎn)負(fù)債率下降了7個(gè)百分點(diǎn)。按照目前趨勢(shì)推算,2025年半年報(bào)時(shí),比亞迪負(fù)債率有望首次進(jìn)入“6字頭”,體現(xiàn)了公司健康的財(cái)務(wù)管理能力和穩(wěn)健的發(fā)展節(jié)奏。

在資本市場(chǎng)方面,比亞迪也在加速布局全球。2024年3月,比亞迪成功完成1.298億股H股的快速配售,融資金額約56億美元。此次配售吸引了大量全球知名長(zhǎng)線資金、主權(quán)基金以及中東地區(qū)的戰(zhàn)略投資者,充分展現(xiàn)了國(guó)際資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪未來增長(zhǎng)潛力的高度認(rèn)可。這筆資金不僅強(qiáng)化了比亞迪的資本實(shí)力,也為其全球化擴(kuò)張、智能化轉(zhuǎn)型和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)保障。

(編輯:趙毅 審核:童海華 校對(duì):顏京寧)

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