4月23日，長安馬自達(dá)MAZDA EZ-60（以下簡稱EZ-60）在2025上海國際車展正式全球首秀。作為長安馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型新能源時代的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，EZ-60憑借全面進(jìn)化的“魂動”美學(xué)設(shè)計、超愉悅AI智能座艙、電感“人馬一體”駕控以及全球頂級的主被動安全性能，重新定義了電動時代的智電豪華出行體驗。

設(shè)計革新：電動化時代的“魂動”美學(xué)

EZ-60延續(xù)了馬自達(dá)“魂動”設(shè)計理念，同時融入電動化時代的科技感與現(xiàn)代感。其外觀設(shè)計以家族式DNA前臉為基礎(chǔ)，雙段式腰線和精工打造的曲面造型從車頭貫穿至車尾，展現(xiàn)出速度感和張力感。新車首次搭載9風(fēng)道設(shè)計，優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航里程，同時降低行駛風(fēng)噪，增強高速行駛的穩(wěn)定性。獨特的D柱風(fēng)道設(shè)計和全新的紫色車漆進(jìn)一步強化了車身的動感姿態(tài)。

智能座艙：科技與體驗的深度融合

EZ-60的智能座艙配備了行業(yè)領(lǐng)先的智能化配置。新車搭載了超150英寸的6聯(lián)科技大屏，其中包括同級最大、機身最薄、邊框最窄的26.45英寸5K視網(wǎng)膜一體式大屏。此外，EZ-60全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片，相比傳統(tǒng)7nm芯片，算力提升約25-40%，響應(yīng)速度更快。新車還配備了裸眼3D HUD、電子外后視鏡和流媒體內(nèi)后視鏡，進(jìn)一步提升了駕駛體驗。

在AI智能化領(lǐng)域，EZ-60打造了人—車—環(huán)境跨模態(tài)的人機交互AI框架，提供AI助手，用戶可以通過語音指令調(diào)用超過1700項功能，實現(xiàn)無壓力、無門檻的操作。

駕控體驗：電感“人馬一體”駕控

EZ-60延續(xù)了馬自達(dá)“人馬一體”的操控基因，首次搭載連續(xù)可變阻尼懸架，以毫秒級的響應(yīng)智能匹配不同路況與駕駛意圖，實現(xiàn)車輛縱向和橫向加速度的順滑過渡，達(dá)到操控與舒適的極致平衡。新車還配備了雙零重力座椅和23個高品質(zhì)揚聲器，為用戶營造出奢侈的出行享受。

安全性能：全方位的守護(hù)

在安全領(lǐng)域，EZ-60延續(xù)了馬自達(dá)的頂級安全基因。被動安全方面，全系標(biāo)配9氣囊，高強鋼占比達(dá)到86.5%。主動安全方面，全系標(biāo)配L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋超過30項行泊一體輔助功能，滿足用戶的高頻需求。此外，新車還配備了中國市場頭部電池供應(yīng)商提供的電池，構(gòu)筑了堅實的電池安全底層邏輯。

市場策略：創(chuàng)新預(yù)訂模式

為了吸引消費者，長安馬自達(dá)推出了“點拾成金”預(yù)訂政策：訂金10元，每天膨脹，直至新車交付，膨脹金可直接抵扣車款。這一創(chuàng)新政策不僅增加了預(yù)訂的可玩性，也提高了用戶的參與度和體驗感。

戰(zhàn)略布局：堅定的新能源轉(zhuǎn)型

自2023年宣布新能源發(fā)展路線以來，長安馬自達(dá)已推出多款新能源產(chǎn)品，包括EZ-6和EZ-60。面向2027年，長安馬自達(dá)承諾每年至少推出一款新能源產(chǎn)品，持續(xù)踐行對中國市場的承諾。馬自達(dá)汽車株式會社社長毛籠勝弘表示，EZ-60是馬自達(dá)百年造車精髓與前沿科技的深度融合，將為用戶提供極具品質(zhì)感的出行體驗。

馬自達(dá)汽車株式會社社長 毛籠勝弘