對于城市環線快速路的規劃建設,已成為了實力城市、中心城市的標配,畢竟城市環線快速路確實可以極大地提升百姓的出行效率。
無錫是江蘇境內一座地級市,實力是相當強的,甚至都可比擬一些省會城市、計劃單列市。如此實力城市,自然也是要規劃城市環線快速路,對此,無錫規劃了快速中環,長52.5公里,由高浪路—錢榮路—312國道圍合而成。
相信對于無錫快速中環,生活在無錫的小伙伴早就聽說了,也一直較為期待的,可就是遲遲未落實到位,甚至因為長久的施工,造成了百姓出行的不便,被百姓抱怨不斷。
確實,無錫快速中環閉環真的太難了。從目前的情況來看,無錫快速中環有建成的路段,也有在建的路段,甚至還有在規劃中的路段。
建成的路段有中環南線和中環東線,即中環南線高浪快速路、中環東線312國道新吳區段和望江立交西接線段,這已為部分百姓的出行帶來了便捷。
在建的路段為中環北線,也就是中環312國道惠山段和錫山段,看到這,相信又要有百姓發牢騷了:涉及312國道無錫段改擴建的就沒有不拖拉的。誰說不是呢,312國道無錫段改擴建工程真的讓無錫百姓記憶猶新,簡單就是一場“拉鋸戰”,不過,中環312國道惠山段和錫山段已在全力推進中,預計會在2026年建成通車。
還在規劃中的路段為中環西線,即中環西線錢榮路工程,目前正在積極地推進前期準備工作,何時開工難說,何時建成更是不太敢想的事。
就照這樣進度下去,無錫何時能落實快速中環?
在個人看來,無錫快速中環遲遲未來到,不僅是因為建設上一拖再拖,更為重要的是,還是規劃上晚了,正因為規劃晚了,已建成路段基本是近一兩年建成的,而圍繞著無錫市區布局的無錫快速中環沿線發展越來越出色,那再想推進無錫快速中環,顯然難度會很大,畢竟發展越出色,在基建上的難題會越多。
但不管怎么樣,對于無錫快速中環的推進,還是需要持續下去的,一、是無錫發展的需要;二、無錫實力擺在那,沒有快速中環臉上無光。
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