評論員 吳樺源

2025年4月28日下午2時許，一輛從長沙寧鄉市金洲鎮關山收費站進“張長高速”去長沙辦事的車子，從進高速到出長沙西收費站才9公里路程，竟然走了36分鐘。

從行車記錄儀及車載客人拍攝的照片上反應：原來是湖南高速在施工，人為制造車流擁堵。

長張高速于1995年開工建設，于2005年12月26日全線通車運營?。該高速公路為雙向四車道，設計速度為80~120公里每小時?。

椐相關資料表明：?長張高速關山到長沙西收費站的車流量常年較大?。根據最新的路況信息，特別是在西（張）往東（長）的方向，車流量尤為顯著?。此外，長張高速長沙西收費站入口也因車流量大而常出現排隊現象，導致交通通行緩慢?。

人為制造被堵的雙車道

今日這段施工現場，從照片和行車記錄儀上反應：出關山收費站不久，本只有兩車道的高速行車道上，就排滿了貼有“湖南高速”紅色標志的“交通錐”，本來就車流量較大、僅兩車道的路段，后又變成了單車道，到所謂的施工現場一看：原來是在清理路邊的雜草、樹枝……

到后來被堵成了單車道

不是“非必要”占高速道路施工、與車流“搶”高速道路暢行資源，這是否合法？

請湖南高速根據相關法律法規規定，給網民們一個合理的解解釋……

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零四條規定：未經批準，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動的，由道路主管部門責令停止違法行為，并恢復原狀，可以依法給予罰款；致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，依法承擔賠償責任。

法規：

根據《城市道路管理條例》第二十七條，城市道路范圍內禁止擅自占用或者挖掘城市道路。

具體處罰：

擅自占用或者挖掘城市道路的，由市政工程行政主管部門或者其他有關部門責令限期改正，并可以處以罰款。具體罰款數額可能因地區和具體情況而有所不同，但通常會在相關法規或規章中明確規定。如果擅自占道施工導致交通事故或其他嚴重后果，還可能面臨更嚴厲的處罰，包括但不限于賠償損失、承擔刑事責任等。

法律后果：

除了可能的罰款和賠償外，擅自占道施工還可能影響施工單位的聲譽和信譽。在嚴重的情況下，甚至可能導致施工單位的資質被吊銷或者面臨其他嚴重的法律后果。

此外，擅自占道施工還會對道路交通安全造成嚴重影響，可能導致交通擁堵、交通事故等問題的發生。因此，施工單位在進行道路施工時，必須嚴格遵守相關法律法規和規定，確保施工活動的合法性和安全性。

綜上所述，高速擅自占道施工是違法的，并可能面臨嚴重的法律后果。因此，施工單位在進行道路施工時，必須依法依規進行，確保施工活動的合法性和安全性。

這種大白天、天氣好的狀況下湖南高速占道施工、人為制造堵車現象屢見不鮮，司乘人員怨聲載道；再次要求：請湖南高速給網民、司行人員一個合理的解釋。