就在印巴局勢緊張之際，印度海軍目前唯一一艘能夠開動的航母維克蘭特號航母，此前已經被衛星拍到出現在了阿拉伯海海域。外界分析人士指出，印度航母此舉，顯然是為了對巴基斯坦保持戰略存在，實施戰略威懾。但是令人覺得十分意外的是，如今印巴局勢顯然有愈演愈烈的趨勢，這艘印度航母卻似乎已經調頭返航了。根據西方商業衛星公司拍的畫面，根據相關圖像顯示，印度海軍的維克蘭特號，已經返回加爾瓦爾軍港，并靠泊在了碼頭之上。考慮到印度的另一艘航母維克拉瑪蒂亞號還在科欽海軍造船廠的船塢里進行中期改裝，所以“維克蘭特”號確實真的已經返回了港口。

其實，雖然印度的這艘維克蘭特號航母的綜合作戰能力，放眼全球各艘中型航母而言確實只能說是一般。但是，該航母只要出港并出現在阿拉伯海上，其實就能夠給巴鐵以一定的壓力。為了防止維克蘭特號上的艦載機突襲，巴鐵空軍至少得部署2-3個戰斗機中隊在卡拉奇附近，這本身就對巴鐵空軍是一種牽制。而目前來看，巴鐵海軍、陸軍相比印度都沒啥優勢，唯有巴鐵空軍有與印度一較高下的能力。因此，從軍事角度上說，印度將維克蘭特號部署在阿拉伯海，在如今印巴關系劍拔弩張的當下，還是具有一定的價值的。那么既然如此，為何印度的這艘航母卻突然返港了呢？目前來看，如果排除技術故障這種意外因素的話，印度航母返港的原因，其實很有可能與巴鐵的相關軍事活動有關。

面對咄咄逼人的印度海軍和印度航母，此前有消息稱，巴鐵海軍的054AP型護衛艦已經有了準備應戰并且還要進行導彈試射的跡象。而054A型裝備的CM-302型超音速反艦導彈，確實有對印度航母造成重大威脅的能力。

根據相關資料顯示，CM-302超音速反艦導彈作為一款中方研制的新型外貿型反艦導彈，其最大最大飛行速度可達4馬赫左右、最大射程可達400公里左右（采用高低彈道結合時），并且這種導彈的威力也很大。其搭載的穿甲戰斗部，擁有擊穿大型水面作戰艦艇側舷裝甲的能力，毀傷效果明顯。另外，這種導彈的最大飛行速度可以達到4馬赫，并且有掠海攻擊的能力。

而巴鐵的現役的054AP數量已經達到4艘，一輪齊射，也可以在某種程度上形成小規模的飽和攻擊的態勢。而印度海軍僅有少量的以色列產的巴拉克艦空導彈還能一戰，其余的大量裝備的俄制施基里艦空導彈的反導能力確實已經有些落后于時代了。因此，巴鐵的CM-302型超音速反艦導彈有概率突破印度海軍的防空網，對印度航母實施打擊。所以，這個維克蘭特號的返港，有可能是與巴鐵054AP護衛艦近期的動向有關。

此外，對巴鐵空軍的忌憚，有可能也是印度航母返回港口的原因之一。我們知道，印度航母目前的艦載機，都是引進自俄羅斯的米格-29K戰斗機，這種戰斗機目前被部署在兩艘印度航母之上。但是，米格-29K雖然是印度海軍的主力艦載機，但是該型號艦載機的性能卻并不成熟。印度海軍分別在2004年和2010年分兩個批次購買了12架和29架米格-29K艦載戰斗機，花費了大約20億美元。但其中已經有5架在訓練中墜毀，剩下的只有大約15~20架可以使用，而且由于維修和保養的問題，這些米格-29K隨時能飛的數量其實可能還沒有20架，這顯然讓印度很是頭疼。

根據印度方面發布的消息，米格-28K搭載的兩臺RD-33MK渦扇發動機在海上環境中非常容易出現故障，另外該型號戰機的機身整體很容易結構性疲勞，傳感器老是發生故障，電傳操作系統的穩定性也不夠，經常失效。印度海軍退役少將施里克漢德曾經公開批評米格-29K的做工很差，并表示俄對自己的軍工產品“過于自信”。也正因為如此，印度已經動了引進法國陣風M艦載機替換這些米格-29K的心思，只是此舉還未能落地而已。

因此，如果印度的米格-29K只有那么幾架能起飛作戰，并且性能還不可靠的話，若是巴鐵的岸基戰斗機大舉出動，那么這艘維克蘭特號航母的處境也就可想而知了。要知道，巴鐵僅僅是梟龍戰斗機就有200多架，另外其還有擅長對地攻擊的美制F-16戰斗機數十架，巴鐵只要在阿拉伯海沿岸部署幾十架岸基戰斗機，就能夠讓印度的航母不敢上前，甚至反過來還能對其造成威脅。在這種情況下，印度航母再在阿拉伯海溜達，多少有點“自討沒趣”，最終自行撤離，也就是情有可原的了。

不過，目前印度航母雖然撤退了，但是印巴局勢并沒有緩和的跡象，印巴雙方都擺出了一副不愿退讓的架勢。至于之后的局勢將會如何發展，我們繼續觀察。